先去修理厂清下节气门，再检查火花塞有没有老化。要是还不行，再让师傅测下燃油泵压力，花个小几百就能搞定。

荣威950 1.8T在50-60km/h（低速）和100km/h（高速）出现加不上油，核心是节气门积碳/进气系统问题（低速主导）、燃油系统故障（燃油泵压力不足/喷油嘴堵塞/燃油滤芯脏，高速主导），其次是点火系统（火花塞/点火线圈老化）或传感器（TPS/MAP/氧传感器）信号异常；建议按“先易后难”排查：先清洗节气门+更换空气滤芯（低成本高见效，约200-400元），再检测燃油系统压力（正常320-350kPa）、清洗喷油嘴/更换燃油滤芯，接着检查火花塞（5万公里需更换）和点火线圈，最后用诊断仪读故障码排查传感器；若伴随排气不畅，需检查三元催化器是否堵塞，日常用正规95#汽油、定期保养可减少故障，全程建议到专业维修店操作。