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潮流领袖时尚单品，揽胜极光L不设限新体验-老车主探店/ 蓝行

1 17 发布于北京 2024-07-03 15:12:07 只看楼主修改帖子

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Hi，揽胜极光丨自由不设限，天生瞩目的独特气质。
不断关注着揽胜极光的我，是车主，是忠实粉丝，更是它不断迭代升级的见证者。

始于1970年的揽胜品牌，诞生即成功开辟豪华全地形SUV细分市场，历经半个多世纪的演进，早已超越了传统的豪华车定义，成为至臻生活方式的象征。家族各款车型集精致设计、考究工艺与工程创新于一身，不断强化豪华旗舰级SUV标杆地位的同时，携手车主一同“领略不凡”。

作为揽胜家族最年轻时尚的SUV，揽胜极光L凭借精致豪华的内外饰设计、宽敞舒适的乘坐空间、先进卓越的智能科技，解锁了新现代豪华主义的·潮流格调，是揽胜产品家族的潮流担当。在经典中孕育革新，演绎美学新典范。

24年款揽胜极光L承袭揽胜家族精工奢华的DNA，全系焕新，加大的家族式前格栅、座椅靠背等超50处细节专为中国市场量身定制。
此外，特别打造的凝光限定版车型瞩目登场，将豪华配置、精湛工艺及智能互联提升至新高度，表达“天生瞩目”的潮流态度。

走，和我一起去店里看看它！拍的喜欢的几张先放前面。

这是我的2017款极光 2.0T 英伦锋尚版爱车。

写在前面：作为揽胜极光约7年的车主，日常通勤和假期带家人出去自驾游都很方便，颜值也是我喜欢的，作为老车主，个人很满意这辆爱车。
享誉全球英国豪华全地形SUV品牌，路虎，自1948年诞生即一直很优雅，揽胜极光则一直很有时尚感，我喜欢它的颜值，也欣赏它的品牌度，通过真正的购买使用，也见识到它的好开好养护。得知有了更新款，自然而然就有了这篇探店贴，看全新揽胜极光L是否更加有颜又有料？这款车是否值得买呢？希望可以给车友一些考参。

作为一个不典型女司机，走，现在正式的，一起开着老款揽胜极光，看看这24年全新款揽胜极光L吧！！

我住在北五环附近，日常车辆保养维修都选在这家来广营西路的4S中心，这里的所有工作人员服务都很热情，平时也可以享受免费的上门取车还车服务，我可以足不出户完成车辆养护，车辆保险也是如此，每年续保时，保险部小姐姐会在一切安排好后把涉及的保险相关文件，快递给我，有机会也乐意外出路过去店里坐坐，毕竟也算轻车熟路了，还能顺道看看有什么新款车型。

4S中心一如既往的简洁明亮，环境温度湿度都比较舒适，工作人员很热情，还组织大家空出位置让我们拍照呢，十分感谢。

今天是工作日，我们来休息区享受独家的尊享服务咯。

重点我们还是要看车的。
来，看看这次的主角：24款揽胜极光L。内外饰全面焕新，家族设计加强，一眼看去，依旧颜值在线。

24款揽胜极光L承袭揽胜家族精工奢华的DNA，全系焕新，注入更多现代元素，加大的家族式前格栅、座椅靠背等超50处细节专为中国市场量身定制。配备的智能四驱系统，无惧各种路况挑战，让我们的驾驶有更多可以去的美丽地方。
此外，特别打造的凝光限定版车型瞩目登场，将豪华配置、精湛工艺及智能互联提升至新高度，彰显“天生瞩目”的独特魅力。

前格栅焕新，全新加大的“王”字型前格栅内嵌造型，传承揽胜品牌设计。

可惜展厅内没看到带有曜黑运动套件版的车型，期待下来有车再来看。

同级独有隐藏式门把手：降低了风阻，并与上扬的腰线相融合，让车身侧面线条显得更加流畅，更与尾灯巧妙相连，化繁为简。

全系标配 Dynamic动感车身套件：车身套件与通风口和车身侧部的饰件勾勒出更加动感的轮廓与形面。

新款揽胜极光L车身尺寸：长度4531mm，宽度1904mm，高度1650mm。全新车型在轴距上提升至2841mm，较原有版本增加160毫米，为整车空间布局带来更大的发挥空间。“L”的意义不仅仅是轴距的加长，同样也代表了揽胜极光L在配置方面的升级，豪华质感有了进一步的提升。

全新设计的LED尾灯简洁大气，诠释极简现代美学，变化很细微但是很巧妙，加上灵感源自豪华游艇的揽胜家族式悬浮式车顶，凌厉流畅的车顶线条彰显灵动美感。

同级独有隐藏式后雨刷，隐藏于尾翼内的设计使得设计更为流畅，进一步提升了美观度。

全系标配 20英寸轮毂，95%以上带钻石切割效果。驭光尊耀版配备的是20英寸5辐钻石切割铝合金轮毂，犀利运动。如果是凝光限定版，则是20英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂，我个人更喜欢。

全系配置新款固特异20英寸超高性能四季轮胎，新型花纹设计，增强制动和转向时的附着力，从而提升操控性、制动性能，并改善油耗。新型配方和结构设计，有效降低滚阻、油耗和噪音。路虎整车专业调校团队合作调校，保持高水准的驾控体验的同时，进一步提升经济性和耐用性。

同级别中有突出表现的600毫米涉水能力，轻松应对日常驾驶时，遇到一般雨水季节的城市道路。

用科技打造豪华内饰感，臻选的高档材质和简洁内饰设计，旨在为我们打造一场极具质感的出行体验。遵循“新现代豪华主义”理念，中控采用更扁平化设计，减少繁复的线条，视觉上更加简约时尚，辅以承自揽胜的飞机造型皮质挡把，为驾驶者提供更好的操作体验。

豪华温莎真皮方向盘采用全新双拼色设计，做工细腻，于细节处彰显品牌对精湛造车工艺的极致追求。

方向盘左侧语音控制功能也很有趣，InControlOS 2.0系统提供的语音识别功能可支持普通话、粤语、四川话、上海话，便于和车辆直接交互，操作任务时无需分心，专注驾驶。支持的功能有：多媒体、导航、电话、空调等控制。

12.3 英寸全液晶仪表盘，采用1920*720分辨率，十分清晰，驾驶者眼睛可以看到细腻完美显示效果的画面。
与右侧悬浮曲面屏联动，可显示车辆信息、驾驶辅助功能信息、娱乐通信相关信息，以及3D地图画面等，让驾驶者不用把视线转移至一旁的中控屏就能轻松控制，使用上更加得心应手，根据个人喜好来选择不同的显示模式，个性且实用。
提供运动、舒适、夜间等不同的场景模式，随时可依心情自由切换，让驾驶成为另一种生活乐趣。

进一步简化实体触控键，中控0物理按键，原智能触摸屏上的空调控制、驾驶模式选择、音量控制等，均整合到11.4英寸中控悬浮曲面触控屏中，一站式操作。试了一下手感，的确更加快速简便，其采用高通骁龙820A四核CPU，流畅操作；滑动卡片式人机交互方式，常用功能调整至一级菜单，逻辑合理，高频使用功能置于屏幕左右两侧，两次或更少的点击次数可从主屏幕访问或查看大部分常见任务，为此点赞，适合我这个女司机。

高清大屏，现代摩登风格界面，悬浮曲面高清触控屏，分辨率高达1920*1080，完美匹配各种APP应用。作为同级唯一曲面屏，适配更大范围的身高，可视角度大，从不同方向均能清晰看见屏幕内容，不易反光，最重要的是跟人手的操作轨迹贴合，符合人机工程。
这个11.4英寸大屏，比23年款10.2英寸尺寸增加11.8%；窄边框设计更加现代时尚，屏占比达到82%，比23年款增加15%；同平板电脑的长宽比更符合用户使用习惯；现代摩登界面设计，体现新现代主义的简洁美感。

亮点多多：内置双eSIM卡，车载WiFi，3年免费4G流量，自然语音识别，流畅操作体验，优化菜单层级，SOTA软件在线升级+ 车载APP应用，媲美智能手机的车内互联体验。
其中SOTA软件在线升级功能，包含16个独立电控模块都可接收远程更新的执行指令，随时下载数据。我们无需前往品牌经销商处，就能够自行下载软件更新，省时又省心，还保证了不断升级完善，让汽车系统愈发好用。

内饰门板采用100%全皮革软触包覆，包括下部区域的储物盒部分，所触之处皆是柔软舒适，尽显豪华质感。

Meridian英国之宝音响系统，全球顶级音响品牌，采用DSP数字信号处理、MeridianTM座舱调试技术、MeridianTM数字调音成型、Trifield技术，可据车内空间、座舱与音效，去除不必要的杂音，最大程度还原数字音频的每一个细节，剧院式的沉浸感官享受。

如若置身开阔宽敞音乐厅，被清晰饱满的现场音效包围。无缝集成TrifieldTM技术，营造身临其境般听觉盛宴。

车内负离子空气净化器，含PM2.5过滤和CO2监测，1分钟内消除车内95%的PM2.5颗粒。加上严苛的环保把控，全车使用可循环利用的环保材料，车内空气质量数倍好于国标。

新款揽胜极光的LInControlOS 2.0系统，通过手机APP轻松远程监看车况。比如查看车上的油量够不够开抵目的地、车门车窗是否关好、停车的位置地点等，即使人在远处也能掌握车辆的实时状况。若在远处听到防盗警报响起，除了第一时间确认车辆是否遭侵入或移动外，并可远程重置车辆保全系统，手机App也会收到相关推送。
如果现场找不到车辆停放位置，可以远程开启警示灯、近光灯、声音警报，帮助用戶在繁杂的停车场快速找到车辆。

更实用的是远程预设车内温度，无论极地严寒还是沙漠酷暑，让我们一踏入车内，即能享受舒适温度。

24年款的中央扶手处的杯托尺寸加大，从23年款的直径82mm+72mm加大到24年款的双82mm，实现更大水杯放置。

揽胜极光全方位继承了源自家族的ATRS路虎全地形科技，精密统合发动机、变速箱、差速器、差速锁等，包括了动态稳定控制系统（DSC）、电子牵引力控制系统（ETC）、陡坡缓降控制系统（HDC）等多种不同的电子程序功能。
第二代智能全地形反馈适应系统（ATRS），最多可提供5种地形+1种自动驾驶模式，在原有舒适、经济、草地/碎石低/雪地、泥泞/车辙、沙地模式之上，另有自动驾驶模式可根据不同路况自动匹配最佳地形模式，一键应对全地形。

增加飞翼式头枕，可以提供更好的头部侧面支撑，头枕两翼还支持内折调节，我们可根据个人的舒适度来调整头枕两翼的内折角度，犹如飞机头等舱一样的享受，调节侧翼增强头部支撑力，提升小憩时的舒适性，讲究！

头顶一米阳光，滑动可开启式全景天窗，采光面积高达0.82平米，同时采用的夹层天窗玻璃，安全隔热。实现坐车不容易感到压抑，坐在后排视野也一样很好。
加上前面提到的全系负离子空气净化系统，保证车内空气质量，去除异味、细菌、病毒和黑霉等真菌，驻车休憩和多人长途驾驶时可消除安全隐患，提升驾乘舒适感和安全性，真正的身心愉悦。

中国独有，同级领先的第二排乘坐空间，相对标轴版大幅提升125毫米，腿部空间达到惊人的1,015毫米。

同时更优秀的中国独有，同级独有后排座椅电动靠背角度调节，前倾5度/后仰7度，还配有豪华中央扶手加私密玻璃，保护后排隐私，降低紫外线并有隔热效果，让后排更舒适。

后备箱容积为492-1256升，配备一键开关电尾门功能，外出旅行携带的物品存放自如。另外新揽胜极光L的后排支持4-2-4翻倒，其中后排中间部分支撑在左侧座椅上，可跟随左侧座椅进行角度调节，也可脱离左侧座椅单独前翻，方便后排乘客直通后备箱，可自由取放后备箱的物品。

如果和我一样养了宠物，出门带狗狗旅游的时候，可以将狗狗放在后备箱，放倒后排中间座椅，就可以亲密互动，不影响后排乘客及狗狗的舒适性，很棒的设计。

关于智能驾驶，安全辅助。有多项安全驾驶科技，全系标配ACC全速自适应巡航系统、自动前大灯远光辅助功能、车道保持辅助系统、盲点检测辅助系统、倒车广角侦测、开门防撞警示系统、360°全方位车身影像、360°智能泊车等，为每一位乘客提供全方位悉心守护。

针对中国市场底盘重新调教，展现了具有特色的驾驶平顺性及弹簧的阻尼控制，过滤来自路面的冲击和颠簸。

揽胜极光L的全地形“透视”技术——始于路虎，兴于全球。高清视图，超大广角，扫除盲区，真正无死角，让我们驾驶起来，安全可靠感十足。

查阅资料才了解到路虎是第一个提出“透明引擎盖”的品牌，早在2014年的纽约车展上，在概念车上就搭载了Transparent Bonnet（“透明引擎盖”）。而在2019年，量产版的全地形“透视”技术首次搭载在揽胜极光上，其利用位于车头和两侧外后视镜上的摄像头，将车头下方的盲区图像传送至中控台屏幕上，此功能需在30km/h速度下使用以保证安全。当车辆行至城市中比较狭小复杂的区域或在越野驾驶中，可以帮助驾驶员看清车轮两侧的马路牙子和车头下方的障碍物，驾驶员虽然坐在车里，但是因为掌握了车底的全部情况，就好像拥有了透视眼，它诞生的初衷是越野中尽量少“刮底盘”，出于安全驾驶和避险脱困的考虑。

其实在城市路况中也能派上大用场，比如，当准备停车时，启动极光L的透明底盘功能，就能看到路基石会不会剐蹭轮毂，阶梯会不会蹭到底盘，一切尽在眼前。
同时在车辆行驶的时候，也难免会遇到因为路面老化原因出现的坑槽，或者碰到基建而被挖开的路面，又或者商场为节省空间安装的立体车库，透明底盘就会及时提醒驾驶员当下路面的状况，驾驶员也就可以及时从容地控制车辆，避免对车辆产生伤害。

如前面介绍，作为新现代豪华主义潮流格调，揽胜产品家族的潮流担当的24款揽胜极光L，在同级车型中有着较明显的优势。

因为这次只是探店静态感受，并没有去深入了解其更多动态驾驶方面特点，需要再有机会去感受了，期待购车成功的车友和我们分享一下。

24款揽胜极光L，有200PS流光熠雅、249PS驭光尊耀、249PS凝光限定三个版本的48V轻混系统+汽油车型，另有一款P300e插电式电动混合版车型。车身颜色有7种可选，其中HSE凝光限定版有独有的大屿山铜车身 + 夏朗德灰车顶配色，大家可以按照自己的喜好来。如果你也是为了更好的生活品质，为了自由和个性的多彩生活，那么你觉得新款揽胜极光L怎么样呢？

欢迎咱们论坛的车友一起回帖讨论。