330i的动力没得说，高功率b48加采埃孚8at，提速很快变档很丝滑，油门慢踩，提速平稳，油门快速深踩，转速很快来到5000，动力响应非常及时。底盘还是偏硬，不知道是不是胎压的关系，胎压一直放在3.0，过弯的支撑确实差了一点，快速变道的侧倾相对明显，但是日常也够用了。摩天灰的标轴，外观可以说非常帅气，标轴独有的黑色天窗，和一个小尾翼，内饰相对简陋，车内空间相对紧凑，但后排空间感觉也足够用了。整车给人的驾驶感还是相当不错的，AR导航，HUD头显，360影像，但车机系统确实简陋，开了500公里，导航中车机出现过一次carplay一直卡住不动的情况。左边和中间的后视镜都配了防眩光，晚上的时候非常好用。变道提示也非常安全，首先后视镜有提示灯，如果打了转向灯，准备变道的时候，侧后面有车，方向盘会震动提醒，这一点非常实用。最明显的问题就是刹车点头确实很严重，每次红绿灯都会顿一下，这个只能后续练习脚法了。对于喜欢操控又想兼顾日常，喜欢研究驾驶的人来说，330i真的是非常不错的选择。