大家看一辆车，一般都是看车的外观，内饰和性能，很少有人注意到一个小东西的存在，它就是排气管。排气管就安装在汽车的尾部，看着非常不起眼，但是这个东西的构成不简单，而且作用也很大。

大家对它的认识主要停留在字面的意思上，一听它的名字，大家会觉得这个东西就是排气的，估计是一条管儿，从头到尾没什么分界。其实这种想法非常不全面，它主要有三段，头部，中部和尾部。大家所能看到的是它的尾部，而且它不单单只能排气，还可以净化废气，减少震动感和改善车的噪音问题，作用可大着呢！

先从大家可以看到的尾部来说，尾部主要由排气孔，消音包构成，主要是装饰品，也可以减少噪音。对于大排量的车来说，有双孔的，有三孔的，还有四个孔组成的，这些造型都很经典，也很常见。很多人都以为孔越多越好，其实孔的多少还是要看车的排量的，排量大的车，孔的数量不但多，还很粗。虽然一些小排放量的车也有两个孔，但是它的管路只有一根，而且很细，设计者在小排量的车上装两个孔主要是看着好看，起装饰作用。

中部主要是管路和消音包，可以减少震动，还可以增大马力，所以可以看出中段起的作用还是很大的。有一些车故意不安装消音包，或者只安一个，这样废气更容易被排放，但是这样的话，声音就很大。如果想要车子跑起来声音特别大，听着很炫酷，可以选择把排气管切掉一半。

头部的构成比较复杂，有芭蕉，管路和催化器，对尾气的排放起着决定性的作用。芭蕉可以把开车所产生的所有废气弄在一起，然后一块排出。催化器的作用就比较大了，不但能排气，还能减少噪音，而且每个车的催化器也都不一样。