飞了n次这条路线，总想着驾驶这台买来以后开一天放七天的小沃跑一次，又怕自己撑不住这么折腾。毕竟之前最长的一段也就是200来公里。这次下定决心，跑一次。
未到7点从佛山出发穿越广州，广州上班高峰的堵是相当可怕的，斟酌了半天还是决定走东北线，穿越从化再折回韶关去赣州，躲开韶关入湖南大动脉。

第一站，到达韶关新丰，一路上都是从化-河源-韶关一带连绵的广东丘陵。赶在出广东前打个卡，第一程跑了2小时15分。

第二站，进入江西第一停，到了赣州章贡，景色差不多，云多了些，比韶关略显开阔。老婆让我买赣柑吃，服务区也有，不过算了，我不会挑水果，水壶加满水就走了。第二段11点半到达，也是跑了2小时左右。

这个小老虎自从我2022年开始长期出差开始就跟着我，也是几万公里飞行记录的。

第三段，赣州经南韶高速到抚州广昌西服务区，下午1点40到达，还是开了2小时左右。到午饭点了，无奈服务区的饭实在是难以下咽，填饱就算了。本人中午容易犯困，偏偏这时候太阳正当头，找不到遮阴的车位，不敢在车里睡，外面有没得休息，最后发现服务区宾馆门前有遮阴，开过去打开车头盖，车休息人休息。顺带买了点纸巾，沾上水把车头的蚊尸擦掉，这个东西要尽快清理，不然等干了很难去掉。连吃饭带休息差不多一小时后再出发。

第四站，还在抚州（这城市够大的）金溪服务区，因为只剩一格多一点油了，早点去加油。下午4点50到，本来可以早点到，转回济广高速时候走错了广州方向，多跑了14公里，到赤水收费站下来重新上去，又遇到江西下雨，这段济广高速大货车也比较多。这一程还是2小时左右。

服务区紧挨着村庄，农村长大的我对各种农田村落总有种亲切感。

第五站，晚上8点10分，安徽第一站，黄山休宁齐云山服务区。正常路线本来不走这边，但我还是不喜欢住服务区酒店，既然要住，找个没啥机会去的有名地方住一宿，于是拐道这边。这段高速单向只有两车道，虽然没什么车但毕竟是夜晚不敢跑太快，开了3个小时左右，晚饭后再擦一会车。

第一天最后一站到黄山景区南门停车场附近酒店。到达时间晚上9点半，第一天实际开车13个小时，跑了1200公里左右，刷新了个人单日最长时间和距离驾车记录。
第二天早起来，徽派建筑很醒目，配合云雾还是很有味道的。依旧是7点前出发。

第二天第一站在宣城，只开了半小时，因为还没吃早饭，也顺便停下来再看看周边徽派建筑和云雾风景。

第二站，已经穿过马鞍山到了南京江宁，上午的路并不是全部高速，中间下了两回，还走了一段地方国道，加上工作有些事要处理，走得慢，跑了两个半小时10点到的清修服务区。服务区条件不错，吸取了第一天吃饭各种难吃的教训，第二天改为看到哪吃到哪，这里看到久违的肉粽就来了两个。

第三站，从南京大胜关大桥过了长江，风景就完全变了平原的样，折回长深高速到了淮安洪泽湖附近，中午12点半，大概是跑了两小时多一点。服务区人多车多，电车抢着充电位又是吵架又是抢位。我是悠悠闲闲的拍照，休息，再买了包湿巾擦车，然后再加一次油再出发。

第四站，进入山东临沂郯城。一路上京沪高速应该是这一次路程最舒服的一段，路宽车道多。路上本来想做好事提醒下那辆后轮已经冒烟的小四轮货车，可惜是各种闪应急灯、喇叭、招手都没用，司机完全没回应，只好祝愿他安全了。下午三点到，还是2小时开车。

第五站，下午6点半到了潍坊昌乐服务区，马上要到了，开了三个小时进城前休息下。这服务区是丝路特色服务区，这边是俄罗斯风格，销售的东西也不少是俄罗斯进口。

对面的有点伊斯兰的味道，下次反着走也许可以看看。

以潍坊一张路边樱花照作为行程结尾。晚上7点半到了目的地。第二天跑了900公里左右，实际开车8小时左右。

既然发在汽车之家，总得说下我用的什么车，对的，就是张震代言的XC60，不过我的是2022款。买这个车纯粹是自己喜欢，是因为大学时候，bbs上的小说认为，我们学校小牛是开凯越、大牛开君威，更牛就开沃尔沃，没钱的年代看了不少他的宣传。XC90买不起，XC60顶配没买是因为家里觉得水晶档、木纹装饰太老。
车子各方面都不错，尤其是开长途很舒服。前段时间喜欢刷电视剧繁花，阿宝一辆皇冠曾经载过两位红颜在里面休息，我这个应该后座休息也挺稳的吧。
要吐槽的一个是胎压报警，太敏感，此前就是胎压报警了看着轮胎没事没管，又遇到佛山南海这个4s店居然发现了轮胎扎了钉，又是店里没有补胎又是等我走了才告知，胎压报警消了又重来。结果家里开出去真的又扎了大东西，轮胎都没气了才察觉，白白损失了一条米仔轮胎。这次长途在安徽跑的时候又一次报警，还好金溪服务区修理店小哥帮我查过四条轮胎压力都没问题，我才把报警消息消掉。
另一个是此前两次加油，都是加油后不久就出现废气系统故障提示，结果又是什么问题都查不出来。还好这次出行还好没有遇到这个。
除了这两，我觉得XC60是个很不错的车。