现在的很多车上都会配上智能辅助驾驶，大家对这个功能的看法各有不同，有的不敢用，觉得不安全，方向盘还是得握在自己手中才踏实，有的胆子又太大了，把辅助驾驶当自动驾驶用。最近孩子放暑假了，经常跑长途出去玩，高频使用这些功能，今天我就具体来给车友们聊聊辅助驾驶到底什么时候好用，真的有用吗？纯属个人看法，欢迎评论区留言交流。

车子才提回来那阵子我也不太敢试，总觉得机器不如人靠谱。后来有回跑高速出去玩，单程三百来公里，实在开得腰酸脚乏，就把自适应巡航打开了，这一试就收不回来了。高速上设定好跟车距离和速度，车子自己沿着车道居中跑，方向盘的微调特别自然，没有来回画龙的感觉。前车减速刹车，它也稳稳跟着减，刹车力度比我脚踩还柔和，不会点头。那段路开下来，到服务区休息的时候，右腿脚腕子不酸，肩膀也没那么僵。以前开老车跑长途，到目的地人像散了架，现在下车精力还不错。

堵车蠕行的时候这功能也顶用。早晚高峰环路那种一走一停的路况，以前右脚不停在油门刹车之间倒换，十分钟就麻了。现在只要扶着方向盘，车子自己跟着前车慢慢挪，脚搭在踏板上不用使劲，堵半个小时也没那么烦躁。

油耗方面我自己观察过，开巡航比自己踩省油。系统控制油门匀，不像人脚那么忽大忽小，尤其高速巡航状态，瞬时油耗一直压得低。

说到底，智能辅助驾驶就是个帮手，我们一定要合理运用。它不是替我们开车，是帮我们分担那些重复费神的操作。手脚轻快了，精力就能留在处理复杂路况上了。现在只要上环路或者高速，我都会把它打开，顺手的事，开着不累人，何乐不为。