入手日产奇骏超混已经两年了，行驶里程也有 5 万多 公里，今天就给大家分享下真实的用车体验，优缺点都有，供各位车友买车时参考。
 
一、优点
 
（一）驾驶感受
 
1. 动力强劲且平顺：这车用的是第二代e-POWER电机动力系统，100%电机驱动，内燃机只负责发电 。前后双电机最大扭矩分别达到330牛·米和195牛·米，加速那叫一个猛，推背感十足。平常在市区超车、并线轻松无压力，红绿灯起步也是一马当先，开起来就跟纯电动车一样顺滑，没有丝毫顿挫感。
2. 操控稳定：全系标配的e-4ORCE雪狐电四驱技术真不是盖的，能自动、精准地分配前后轮扭矩。像下雨天路面湿滑，或者偶尔走一些非铺装路面，车子的稳定性和通过性都很棒，给人满满的安全感。而且它有自动、经济、运动、雪地、越野5种驾驶模式，不同路况随意切换，满足各种驾驶需求。
 
（二）油耗经济
 
官方给出的WLTC综合油耗是6.36L/100km ，我日常开下来，综合油耗差不多在6 - 7L/100km左右。要是温柔驾驶，多用e-Pedal单踏板模式，油耗还能更低。之前跑过一次长途，加满油跑个800公里轻轻松松，完全没有续航焦虑，这油耗对于一台SUV来说，真的相当满意了。
 
（三）舒适性高
 
1. 静谧性好：双层声学隔音玻璃加上ANC主动降噪系统，在车内基本听不到外面的噪音。关上窗户，感觉整个世界都安静了，不管是跑高速还是在市区，都能享受安静的驾驶环境，放放音乐，惬意得很。

2. 智能配置丰富：12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核高清中控屏、10.8英寸HUD抬头显示，这三块大屏科技感满满。超智联2.0+系统也很好用，语音控制、导航、车辆远程控制等功能都很实用。有时候大夏天提前用手机远程打开空调，一进车就特别凉快。
 
二、缺点
 
（一）发动机噪音
 
虽然发动机只负责发电，但启动的时候，声音还是比传统燃油车明显一些，特别是急加速的时候，能听到发动机传来的“嗡嗡”声。虽说在车内通过隔音措施削弱了不少，但仔细听还是能察觉。
 
（二）车机系统
 
车机系统偶尔会出现卡顿的情况，反应速度不够快。有时候点个应用，要等个一两秒才有反应，体验感不是很好。而且不支持Carplay和Carlife，对习惯用手机映射功能的人不太友好。
 
（三）后排空间
 
后排空间对于身材高大的乘客来说，腿部和头部空间稍显局促。而且后排中间地板有一定隆起，中间坐人的话，舒适性会打折扣。
 
（四）价格门槛
 
相比同级别燃油车，超混奇骏的售价偏高。虽然后期使用油耗低能省点钱，但前期购车成本还是让不少人望而却步。
 
总的来说，这两年日产奇骏超混陪我走过了很多地方，它的优点让我日常出行和长途自驾都很享受，虽然有些小缺点，但也在能接受的范围内。如果你追求驾驶乐趣、科技感，又不想有续航焦虑，同时能接受它的价格和一些不足，那么奇骏超混还是值得入手的 。