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八年小明更换变速箱油
还有半个月就到了2024年，距离春节似乎也没剩多久了，不免感叹时间过得太快了，仿佛昨天我还是无忧无虑上着学的学生，转眼就成了宝爸，到了“四十不惑”的年纪。很多人在年末喜欢许下新年心愿，期盼新的一年有一个好的开端，我希望身边的亲朋、好友都能健健康康，毕竟有一个好身体才有一切。
小明来我家3150天了，因为维修保养也不花钱，所以我都是按说明书来的，哪个部件该修就修，该换就换。自动变速箱油一般建议每4~6万公里或者每两年更换，如果车辆经常在高温、高速、重载、爬坡等恶劣条件下行驶，应该缩短更换周期，反之可以适当延长。今天，我就准备带小明来更换一次变速箱油。
自动变速箱油的作用主要有五个，分别是传动、润滑、摩擦、液压和冷却。自动变速箱油可以在变速箱内部形成一个密闭的循环系统，通过不同的部件和阀门，实现发动机动力的传递和换挡的控制，同时也保护变速箱的各个零件，降低磨损和发热。
自动变速箱油主要有三种，分别是普通自动变速箱油、CVT无级变速箱油和DCT双离合变速箱油。这三种变速箱油都有各自的特点和要求，不能混用或替代，否则会造成变速箱的损坏或故障。像小明用的是普通自动变速箱油，一般简称为ATF（Automatic Transmission Fluid）。
自动变速箱油的更换方法也有多种，最常见的是重力换油，即松开变速箱油底壳的放油螺丝，把旧油排干净，再从加油口加入新油。这种方法最简单也最经济，一般只需要3到5升的新油就可以了。但是因为变速箱内还有其它部件，会造成不能换掉所有旧油。还有就是循环机换油，是用专用的循环机连接变速箱的油路接口，让变速箱在运转的过程中，通过新油把旧油推出去。这种方法比较彻底，但是也比较复杂，需要专业的设备和技术，而且费用也比较高，一般需要10到15升的新油。
小哥采用了拆变速箱油底壳换油，也就是把变速箱油底壳拆下来，把旧油排干净，同时也可以清洗变速箱油滤网，再装回油底壳，加入新油。这种方法也比较彻底，可以换掉变速箱内部的大部分旧油，而且可以清洗油滤网，但是也比较麻烦，需要拆装油底壳，手艺不精的容易造成油底壳漏油，需要找靠谱的维修店来操作。
想不到放油螺丝孔内还有一根塑料螺丝，可别小看它，它在油底壳内部凸出一定的高度，检查变速箱油是否正常就要看这个孔是否流出变速箱油，不能流出说明变速箱油少，刚好能流出则说明变速箱油的液位正常。
等放油口不怎么流出旧油时，小哥便小心翼翼的卸开油底壳。
里面真是可以用“脏兮兮”来形容了，又排出了很多旧油。
变速箱在工作过程中会产生一些杂质，最多的就是金属碎屑了，所以油底壳一般为铁质，且安装几块小吸铁石来吸附这些杂质。
就是这两块小吸铁石，刚取出时周围吸附了很多金属碎屑，现在被小哥清理干净了。
接着，清洗油底壳上的杂质。
干干净净，连底部的零件编号都显露出来了，再将小吸铁石安装回指定位置。
另一个小哥已经把变速箱底部清理干净了，另外，右下角的滤芯最好也更换一下。
与车内其它滤芯一样，这个滤芯也起到过滤变速箱油的重要作用，将杂质等吸附在滤纸上，所以为了更换效果，最好一并换新。
旧滤芯。
将新的滤芯安装回去。
安装油底壳，如果有条件，也可以把油底壳上的胶圈更换一下，避免日后发生漏油情况。
接下来就是加注新的变速箱油了，小哥先安装了一个专用接头。
将新的变速箱油倒入专用加油壶。
将加油壶与变速箱注油孔连接好。
通过加气的方式将变速箱油压入。
在更换变速箱油时，还需要注意以下几点：一是要选择正品变速箱油，保证其质量和适用性。二是避免混用不同类型的变速箱油，以免对变速箱造成损害。三是更换过程中要注意清洁，避免杂质和污垢进入变速箱。四是更换后要进行适当的路试，检查变速箱的性能是否正常。
顺便检查一下发动机舱内其它各处，搞定收工。
许多车主对变速箱油多久更换一次并不清楚，甚至有些车主忽略了这个问题，导致变速箱油变质、污染，影响变速箱的性能和寿命。有个玩摄影的前辈曾经说过，“熟读相机说明书，你就比别人更会摄影”，看来任何产品，熟读说明书并按照操作，都是必备一课啊。
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哈哈，变成欧巴了
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按照主机厂要求保养绝对没毛病
游客
