年初因为公司搬家，从7站地铁的通勤距离，陡增到19站路程，而且还要转一趟地铁。所以本不喜欢开车的我，火速决定买车，毕竟家门口就是二环，下二环就到公司了，所以就算堵车路况也比地铁要快。

选车的过程很简单。因为是临时买车，没有太多预算。而life早在飞度四代的跨界版上市后，我就已经在关注着它的上市。飞度车身造型其实我并不喜欢，但是4代跨界版的底盘离地间隙更大、前后保险杠护板以及车顶行李架等让我眼前一亮！
而life更是加分不少，比飞度更省心、更丰富的配置，更年轻化的熊本熊代言，还有总部在武汉的品牌好感，在我决定买车后就马上去了解life，并且快速决定下定。
因为对魔术座椅跨界版外观的热衷，以及新手司机对安全系统的需求，确认车型、下定的过程很快，2月底就去4S店下定了灵趣版。优惠6k+政府补贴3k左右，店内上牌费60外，几乎无任何手续费，赠送全膜、挡泥板、保养、补漆券等项目。
然后就开启了漫长的等待…… 漫…长…的等待
2月无车…
3月无车…
4月依旧无车…
受限通勤压力太大，且因为芯片问题感觉灵趣版提车无望，正好店里来了一台乐趣版的展车，并且颜色也是我首选的炫金银，于是我火速订车。4月已经没有了政府补贴，店里的优惠还是给到了9k，并且多赠送了一个隐藏式行车记录仪包安装，也让我省心不少。

于是终于把来福酱带回家！

最终裸车价9.4w左右，加上购置税、保险等落地10.7w左右。
提车后听从朋友意见，将最重要的倒车影像、发动机护板、底盘装甲给买了。因为都是淘宝/途虎上购买、安装的，所以都比较划算，都在2、300左右。加上靠枕、手机支架、后视镜防雨膜等小物件，费用也控制在1k+。

整体购车的花费也在预算以内，并且相对来说还是比较顺利的~

日常用车虽然没有特地记录，但是大概的费用也就这么几项：

1.油费：800左右
目前开了7300+公里，由于每天早高峰的二环异常拥堵，并且新手开车一脚油门一脚刹，所以目前油耗稳定在7.5，加上周末出游用车，每周加一次油也足矣。

2.保养&洗车费：100以内~
每天开得比较勤，两个多月就开到了5000公里，但目前保养还没收费，所以没有概念。就只算上每一到两周的洗车费+偶尔的车内臭氧消毒。

3.停车费：800
公司每个月450，小区每个月200，算上平常商场停车费估计每周也就30（毕竟很多商场消费积分可以抵停车费）

整体每个月用车的费用在1700左右，其实加上平常打车的费用，用车的成本不算太高。
特别在疫情期间，自驾通勤着实方便并且安全不少，也不用担心雨天打不到车、夏天走去地铁站太晒这些问题。

空间上，虽然作为小型车空间有限，但是魔术座椅、双储物盒、双杯架(并且冷气直吹)这些设计，将本田的MM理念发挥到极致，满足了日常驾驶驾乘的空间需求；

配置上，相比飞度，life跨界版都配备了7英寸的显示屏，支持carlife。通过外接转换可以流畅的实现carplay功能，让我的手机支架成功成为“摆设”；

性能上，地球梦发动机的“买发动机送车”的传说绝不是虚的，动力响应快、起步也比较平稳，至于油耗对我来说也是满意的，也期待能降到论坛车友们的成绩哈哈哈。

整体来说，作为一款刚需用车，来福酱一定能满足驾驶用车的大部分需求。无论是购车或是用车，来福的也是一款舒适性与经济性兼顾，并且还有不少惊喜的车型。