继续那个老梗吧，选车篇（罗列下当初选车的菜单吧，比较系统点）

      第一顺位肯定是GT86/BRZ啊，家里已经有空间够的车了，心底要的只是那部可以唤醒内心最初冲动的双门COUPE，价钱还得适中。。乃全世界都爆红的车款，犀利的外型，斯巴鲁的拿手水平对置发动机，超高的压缩比外加丰田的D4s直喷技术，后驱，加上MT的纯玩乐配置。。。面对这些，我还能说啥呢，关注长达2年之久，最后放弃也是因为宝宝出生了，后排实在太小加上内饰媳妇一直对我唠叨不行不要开，然后那会买车没优惠等车需要半年等等因素，只能挥手say byebye，放弃，未来肯定要再努力一下，买一部86的，看我车后面的标，情怀忘不了暂时这样缓解下。。

      第二是蒙迪欧，这款车很快就放弃了，大脸太借鉴阿斯顿马丁，侧面线条和老款几乎没什么区别，太大气又很耐看，弟弟我还没到那么大年纪接受这么一款车，何况是媳妇开，虽然新发动机技术ECOBOOST是福特最强力作，6AT变速箱也比老款powershift双离合靠谱务实很多，这机头搭载了极光身上，这么想的话，是不是蒙迪欧车主感觉特超值啊，可是当年一直闹做工问题又没优惠，很爽气的直接放弃啦。

      第三是。。还真没有第三了，当初还去看了一下福克斯ST，试驾了一下，感觉哪哪哪都好，就是媳妇嫌弃和普通福克斯外观差别很小很小。。。新思铂睿那会没上市，但是按照老款的惯性，上市肯定不便宜，上市后又肯定不优惠。

      喝口水回回状态接着叙。。此处放一些跟好车友一起不要脸停在市政府门口拍的美照（上面已经放2张），可惜那天风大，他的车拿去洗了，没出镜头，此处一万个感谢确实也太不要脸了跑市政府。。

       说说选阿特兹的经过吧，其实这车2012年年底就日本上市了，最火的是2.2D蓝天柴油引擎，可惜国内没上，引进进度也很慢。可靠性是最多买家担心的，但国外几年之久没什么问题，新的创驰蓝天耐久度可见肯定是过关的，于是我直接是PASS这环节的。。  说到底抛开一切，买车真心是第一眼，外型真心惊艳，红点外型设计大奖确实不是那么好得的，那会魂动概念车刚出，我就给媳妇说这车肯定流弊，其实她哪知道我意思是这货就是未来买车的隐藏级杀手了。内饰也是沃德十佳，发动机也得过沃德十佳，至于那些skyactiv的技术——包括底盘，新的变速箱，发动机，车身框架。。基本都是烂熟于心了，压缩比13比1(日本14比1，感谢好油品)，轻量化车身，多离合片的离合器，后悬挂特殊调教，潜艇级别的钢等等，基本直接就是去4S店如洪水猛兽般砍价格，试驾都是订完车才去试驾的2.0，因为心里感觉没什么需要担心的，阿特兹三大件都进口，质量肯定保证，至于其他说买部马自达花20几万脑子坏特了的兄弟，哥这是真爱。。额。你说什么？进口ATENZA不考虑？只有2.0版本的话确实性价比不太高，好吧，实话还是缺money。。性价比考虑，20万出头的中级车，带BOSE音响，19的轮毂轮胎+2.5的动力+完美大灯（昂科塞拉的灯要顶配+选装），这性价比实在太低，那是大脑秀逗了嘛。。这里想提出的一点建议就是，通过小弟看视频等等获得的信息来看，各车友争论好多好多次，阿特兹这车个人感觉应该加95号汽油，13比1的压缩比都说是伪压缩比，可各方面信息来看，这车100%时间做功运行中有一段时间确实是百分百13比1的压缩比，一箱油多几十块钱买个心安吧，再说机头也是纯进口不是。

       接着放几张古镇桥洞图

                           希望大家喜欢我的帖，不足还请指出。。。祝大家身体健康

(完)