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VOLVO S90，靠颜值还是靠实力？6年沃尔沃车主有话说！

1 127 发布于 2022-04-28 16:19:39 只看楼主修改帖子

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说到沃尔沃你会想到什么？北欧？安全？简约？还是寡淡？作为多年的沃尔沃车主，从V60到S90，是什么吸引我又一次选择了沃尔沃？又是什么吸引我选择S90？看完这篇文章也许你会对沃尔沃S90有新的认识。

我们先从2022款S90说起。国内，国产豪华品牌C级车市场是个无趣的存在，BBA的老三样常年霸榜，你方唱罢我登场轮流坐庄，实属无趣；但有趣的地方也有，就是那些不愿意随波逐流的买家们让销量榜单的第四位成

是什么让S90成为德系三强之外的最佳选择？

2022款S90按照配置高低分为三个等级：智逸、智远和智雅，在外形上除智逸有运动版外观套件可选之外其他都是如图的豪华版车身套件。

为什么我会选择S90？如果以100分为满分衡量它打动我的程度，那么这个精致、干练、稳重和内敛的外观要占25分。

前脸在中期改款后最大的特点就是保险杠下部那条横贯的粗壮饰条。与老款的双C字型镀铬条相比更加简约耐看，也进一步拉宽了车头的视觉宽度。直瀑中网得以保留，但比老款更加粗壮，很好的提升了前脸的豪华氛围。
没

经典的雷神之锤大灯时隔多年依然惊艳！我觉得在同级别里论辨识度S90靠这两把“锤子”可以稳稳的排第一。那种犀利干练的视觉效果让人过目不忘！大灯的细节也很有内涵，侧面可以看到VOLVO的字母Logo，灯腔

中网的最佳欣赏角度我觉得是这样。凸凹有致的造型曲线、珠联璧合的材质搭配，简约而不简单。这就是沃尔沃的品味。

侧面造型修长流畅，并没有因为加长破坏侧面的线条。我最喜欢的是车尾的小溜背，让这辆5米多的大车多了些许动感。19寸多幅轮圈和整车的气质很搭，豪华又不失灵动。

出厂配套的255/40 R19的轮胎使用倍耐力P ZERO，经典的高性能轮胎，两个字----良心！胎压监测？当然全系标配。

欣赏这套轮圈也请换一个角度。

侧面整体设计非常简洁，没有复杂的腰线，只有一条贯穿整车的平直肩线，稍稍衬托一点力量感。

门把手被一圈镀铬装饰包围，是侧面不多的点缀。四门无钥匙进入和迎宾灯当然是全系标配。

来到车尾，最下方横贯式的饰条呼应了车头，也取代了老款的双边排气，让车尾娴静了不少。但后备箱盖上的小鸭尾又妆点出稍许动感。尾灯造型轮廓没有变化，依然是经典的“维京战斧”，但内部灯组式样和光源有了质的变化

大大的B5表明了动力配置，2.0T高功率发动机搭配48V轻混系统。关于动力我们后面再聊。

后备箱的开口和进深很大，内部也很规整，但高度不是优势，毕竟照顾了优雅的溜背造型。除最低配外均配备电动后备箱盖，豪华感拉满。

透过双层隔音玻璃，精致的内饰映入眼帘。我选择S90的理由里这套穷工极态的内饰和无比开阔的车内空间同样占到25分。

说实话，这套温馨的内饰设计语言也有些年头了，相信关注S90的朋友早已烂熟于心，它最初给我的感觉是“繁华虽少减，高雅亦足奇”。即以现在的眼光来看，依然能让人为之动容！为什么呢？我们一起掰开揉碎聊一聊。

在内饰材质的搭配上S90极为考究！真皮、实木、金属、搪塑、缝线等元素都能在这里找到，但你并不会感觉眼花缭乱，因为它们的位置、数目、材质和拼搭都是那么恰到好处。坐在车内，所见的是金相玉质的精致，所触的是

三幅方向盘由真皮包裹，造型很素，点缀精致的哑光银饰条和钢琴黑按键。

全液晶仪表全系标配，可显示全屏导航非常方便，清晰度和显示效果也不错，但如果显示的模式再多几种就更好了。

这里插一句，通过方向盘左侧的按键便可一键开启沃尔沃引以为傲的“智能领航辅助系统”。可实现自动跟车、跟停、起步、转向、车道保持、紧急制动等。以我驾驶S90近7万公里的日常体验来说，这是套完成度很高的驾驶辅助系统，高速公路、城市环路、市区拥堵都很适用。
安全是深入沃尔沃品牌骨髓的东西，也是其品牌价值的核心，这套好用的“智能领航辅助系统”辅以优秀的被动安全系统，让我开着S90时安全感十足。这种安全感在我的选择标准里占30分。

自动大灯、自适应远光灯、自动雨量感应雨刷全系标配！关乎安全驾驶的东西沃尔沃不会马虎。

这块屏幕以现在的眼光看已经不算大了，几经改款后虽然外观不变但内涵却大大的丰富了。

全新车机与时俱进的基于原生安卓系统打造。界面简约清爽，辅以华为智慧助手和天猫精灵两套人机交互方案，让人车对话轻松实现。

简单试用新车机后我最大的感受就是比我的老款车型功能强大太多了！深度定制的高德地图非常好用，各种拖拽和缩放操作异常跟手，老车主表示羡慕嫉妒恨呀！

屏幕下方是一排常用功能的实体按键，中间大大的音量旋钮质感出色！其实我一开始是非常排斥这种压缩物理按键数量的做法，认为开车时在屏幕上操作过于繁琐，不如物理按键来的直接，甚至经常怀念我的老V60中控台上那

再往下看就来到了内饰中的精彩部分----Orrefors水晶挡把。成立于1898年的瑞典Orrefors水晶已经有一百零八年的悠久历史，是最具艺术性与收藏价值的水晶品牌之一。这与S90的气质与价值非常

水晶档把后面的启动旋钮观感和触感同样出色，金属文理精雕细琢，我每天开车时都忍不住多把玩几次。

电子手刹和自动驻车当然全系标配。

实木、水晶、钢琴漆、带缝线的真皮、哑光金属和亮光金属搭配的相得益彰。美而不娇，华而不艳，这就是沃尔沃的设计艺术。

拉开盖板之后露出了无线充电面板，在智远和智雅车型上标配。

后方两个带有限位的杯架位置和深度都很合适。

鼎鼎大名的19扬声器1400w宝华韦健音响只在顶配智雅车型标配，智远版配备的是16喇叭哈曼卡顿音响，而智逸版配备10喇叭音响系统，从音响的配置上可以轻松区分三种配置的车型。

车内灯光和全景天窗的开关改成了触摸式，满满的高级感。

还有什么小细节小彩蛋？副驾驶座椅靠背上的小小国旗标、安全带卡扣上的1959、漂亮的门槛踏板、精致的出风口开关，无处不透露出S90在内饰上的用心。留一个小问题，为什么沃尔沃的安全带卡扣上会刻着“SINC

移步后排，作为行政级轿车这里同样需要重点照顾，我们来看看S90的表现如何。座椅宽大舒适，填充稍好于比前排座椅，包裹性同样不错。左右头枕为固定式，这是为了在碰撞事故中更好的保护后排乘客的颈椎。但坐垫长度

中央扶手高度合适，伸缩式的杯架也不占用胳膊的空间。

后排双温区独立空调，和前排一样带有"CLEANZONE"空气净化功能，清新健康的车内空气质量一向是沃尔沃注重的地方。

门板的设计同样是多种材质的巧妙搭配，后排有独立的锁车键，封死的拉手可以稳当的安放手机等小物件。

还有什么细节？右边的“老板座”有前排座椅、天窗和遮阳帘的控制权；两个USB接口和一个12V电源接口足可以满足后排充电的需要；完善的儿童座椅接口当然是沃尔沃理应做到的。

超过5m的车身和超过3m的轴距很好的保障了后排空间，以我179cm、80kg的“标准”身材，在调整好前排座椅后入座后排，腿部空间超过两拳，翘起二郎腿也很轻松。巨大的后排空间也是我选择S90的重要原因。

再说一个小细节，后门的厚度相当夸张，坐在如此厚重的车身里，满满的安全感。

最后来聊聊动力系统，S90 B5全系搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统的动力组合，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米。传动系统继续匹配爱信8速手自一体变速箱。作为沃尔沃老车主，我对沃尔沃的

S90的驾驶感受非常轻快，动力响应积极。对比我的T5版车型，B5车型增加了48V轻混系统，除低扭和油耗表现有所提升外，平顺性也有进步。S90底盘的高级感不错，得益于优秀的车身刚性，让人感觉非常“整”。这一点在高速巡航时尤为明显，给人一种稳如泰山的感觉，特别有跑快的信心。转向轻盈跟手，日常驾驶感觉不出来这是一辆5m多长的大车。这个级别的车型舒适性当然是要首先照顾到的，减震系统柔韧，不过激烈驾驶时悬架的支撑偏弱，此时你才会感觉到这辆车有个长长的车尾。
所以最后的20分我要加在S90的动力和行质感上。

最后，揭晓一下为什么沃尔沃的安全带上标有“SINCE 1959”，是为了纪念1959年沃尔沃汽车制造了汽车史上最伟大的安全发明之一----三点式安全带！并将技术无偿开放给其他汽车厂商。

这就是作为S90车主的我想要分享的对沃尔沃S90这辆车一点粗浅的见解，回到帖子开头说的，用100分来衡量S90打动我的程度，那么外观25分、内饰25分、安全30分、动力20分。关于它的精致，关于它的价

最后，简单聊一聊2022款沃尔沃S90三种配置的选择问题。最低配智逸豪华/运动版指导价40.69万元，作为沃尔沃品牌旗舰轿车，S90的起步配置不低，动力系统、驾驶辅助系统、主被动安全系统等全系统一，所以注重沃尔沃的品牌价值，喜欢S90的空间和驾驶感受，又讲究实用的朋友完全可以选择智逸车型（我本人的S90也是智逸版，日常使用完全够用）。另外，如果喜欢运动版外观，也只能选择智逸运动版。
在智逸版的基础上增加4.4万，就来到了45.09万的中配智远豪华版。增加的亮点配置主要有哈曼卡顿音响、手机无线充电、前排座椅电动腿托、车内氛围灯、后排遮阳帘和独立空调、电动后备箱、19寸轮圈等。在值回票价方面我觉得智远豪华版的性价比更高，让这辆豪华品牌中大型轿车有了更完整的豪华体验。
顶配智雅豪华版售价50.59万，基本上是沃尔沃配置的天花板了，增加著名的19扬声器1400w宝华韦健音响、360全景影像、前排座椅按摩、全车座椅通风加热、随动转向大灯等。三种配置的界限可以说泾渭分明，大家按需选购即可。