车呢，是众泰Z700H自动尊享，全款，不到14个。首保做完了，现在来给大家汇报一下车况吧。
   18年8月1日，提的车，预定后一周车到长春，自提回大庆的。刚拿到车就发现了车偏系统和盲区监测系统，立马就关闭，可惜盲区系统有按键关上了，车偏这一路都在折磨我，搞得我像个新手加新车一样，这个咱们后话再提。
    大，奥迪多大咱多大，够宽敞，必须能翘二郎腿（我就免了183，过200的体重，唉）。稳，245的胎真不是白给的，胎噪也还可以吧，毕竟不是米其林，普利司通。。。重，空车1.6吨还多，提速嘛。。。比我的1.6自吸自然是强不少的。90分吧
    乘坐感受，主副驾驶不用说了，包裹性确实不错，毕竟全面升级成了公务版了嘛，后排的角度确实需要往下粗溜的坐，有点稍微直了一些，嗯，还是身高的问题，175左右，还是蛮舒服的。皮质嘛，这个价格，就不要想有多柔软了。。。80分，不低了吧？
    配置，丰富的用不过来吧，前后雷达，360°全景影像，全景天窗，车偏，盲区监测，还有很多电子辅助系统。。。联动的座椅方向盘，三组记忆（好像体重它也记呢），这个停车自动归位，方便我下车啊。电吸门，我们不得不说的配置，这是这款车的标志吧，二代已经全部升级为带拉线的电吸门了，不仅手感让人回归了，暂时也是没有任何故障的了。对了，还有语音系统，开个空调啊，开个天窗啥的，都行，可惜也许嗓音太粗的问题？识别别人的挺来劲，到我这里，一色儿没听清楚搞不清谁是你主人，是吧？80分，嫌少？听不懂话，就这么多了！
    

   上面讲的都是表面功夫，三大件，发动机底盘变速箱，来咯。。。发动机直到我跑最大表速之前的表现都不错，怠速稳，噪音较小，车内基本感觉不到，急加速的小声儿也挺耐听的，首保前，上大广高速跑到190，底盘也比较的沉稳，不飘，还有潜力，奈何距离不够。下来后，发动机的报警灯居然亮了，反复启停，依然不消失，去4S店查故障码，曲轴传感器报警？！记不清了。。。没等消故障码，故障灯自己灭了，我去，才3000啊，要把我扔道上啊？现在快5000了，暂时没有再次报警，后来又跑了一次195，没事了。。。没法打分，待定吧。。。
    底盘，调教确实硬气，怎么说呢？小坑不用减速，轻松过，去了一趟凤凰山，几十公里的弯道，居然还有发卡弯，全程跟住一辆比亚迪F0，超了N台车，后期都开始走线入弯了，5米的车身，居然开出了驾驶的乐趣啊，要知道轴距长是非常影响操控的，轮胎的抓地，弯道的极限，车身的姿态，完全出乎我的预料，确实不是市区能够感受的到的驾驶乐趣，入弯刹车，出弯加速，方向的精准，实话实说，这一项我给90分。
    变速箱，双离合，湿式的吧？无所谓了，起步确实是有0.5秒左右的延迟，怎么办？盯着红绿灯吧，提前换挡呗。市区行驶，比较平顺，升降档比较积极，无明显顿挫的感觉，对了，居然忘记换挡拨片了，打方向误碰到拨片，自动变为M手动模式，这是要开F1的情况吗？发动机立马干到4000?，声浪逼人啊，试了几次，确实能增加驾驶的乐趣，不过，新手就免了吧，乖乖的用我们的D档走天下吧。。。80分，差哪了呢？谁让你不给配AT的呢，哪怕是5个的呀

毕竟不是第一台车了，没那么多的新鲜劲了，只是贴个膜，加个防虫网完事，大庆的蚊子太牛?了，不整不行啊。。。

   最后了，说下那个车道偏离辅助系统吧，配置单上是没有的，而且翻来覆去的找也没有开关，系统里也没有控制单元，最后找到厂家，确实是给俺装错模块了，要把这个车偏的模块拆掉，换回没有车偏的模块，我能干吗？坚决不能够啊，让它叫着去吧，刷刷它的存在感，毕竟上高速，跑长途它还是非常有用的呢。
   吐槽大会的时间到了，也许是不走量吧，也许是没有老的有经验的装配工人吧，也许是对品控没有那么细心吧，二代的Z700细节上依然不能十分让人满意，你可以山寨，但麻烦您，能不能把细节也顺便山寨一下呢？这才是成败的关键吧。
   全车的塑料用件，全部偏薄，易变形，甚至产生异响，冬天还没有到，北方的高冷也许不在厂家的考虑范围之内吧，注定这里是一个检测异响的好地方。。。
    嗯，以后有机会给大家补补图吧，毕竟自己也不是一个爱照相的人，欢迎大家指正