高潮迫近，我自己给qx50 做了个小体检，很 OK
前几天4S店联系我回店保养的时间到了，可是我最近超级忙也没时间去，但是冬天降温在即，即便我去不了4S店，还是有很多保养小动作可以自己先做了的。
冬天经常开英菲尼迪QX50的朋友应该都知道，咱这是智能四驱车，他自然就是有一些性能在身上的，做好下面这些保养检查，更能保证冬天的行车安全：
先检查防冻液剩余量是否健康，防冻液主要作用是防止车辆冷却系统中的冷却液在低温环境下结冰，像我这暂时去不了店里，又面临寒潮来袭，一定要自己看看才放心
二呢，轮胎胎压检查，哈哈哈哈我说了一个，多么常识的常识，当然啦其实也没那么简单，这个胎压虽然车上自然有报警，但是热胀冷缩影响确实也挺大，如果不是为了更大的接地面积增加抓地力的话，还是提前把胎压补到超过标准值一些，等降温了轮子就不会看起来那么瘪，而且也不会增加油耗。
三看看雨刮器片要不要换个新的，现在无骨雨刷片挺便宜的网上又都是我就不推荐了（当然了大家有物美价廉的请推荐给我，谢谢），冬天北方天气干燥尘土容易附着在车玻璃表面，雨刮器用之前一定要先空喷点玻璃水润湿再刮（下雪上冻了又是别的办法了，等下雪了再说）。
再有就是如果你的QX50是新车的话，看看有没有需要喷底盘盔甲的部位，这个很多人都觉得咱们这车底盘又是护板又是自带盔甲的，是不是再做防锈多余了，其实不然啊兄弟，咱们东北这边下雪他撒盐的啊，还是保险点好，而且也不用喷太多，大概几百个馒头差不多。而且你看啊咱们前转向三角臂都是铝合金的，为啥？耐用防锈还轻，深得我心。
最后就是保证自己电瓶的电力充足，这个没有专业仪器（万用表）应该是很难看出来，除非你也和我一样在4S点加装了远程启动的硬件装备（小几千个馒头呢），那个软件可以监控电瓶电压，而且咱们车是双电瓶，只要你不是一直停车开电嗨歌的话电力应该是很充足的。
总结一下，打开机舱盖看看防冻液余量，有条件的量一下电瓶电压，扣上盖立起雨刮器看看有没有损坏，转一圈看看轮罩里有没有刮坏的破皮的容易生锈的地儿，车开起来看看胎压数值，然后坐等凛冬就行了，OK。
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楼主你还是洗个车吧，感觉灰好重
游客
