换车那会儿我就认准一件事，家用SUV别整虚的，省心、省油、不爱坏才是王道。配置再花，后期老修也闹心。CRV、威兰达我都去看了，最后兜一圈，还是提了荣放双擎两驱精英版。图它踏实，过日子合适。

谈的是全款，没置换，没隐形消费。裸车14.68万，购置税12991元，买的车损，300万三者和交强车船税，保险一共4600元，上牌180元，落地16.45万，除此之外没有其他费用

提车那天顺得很，一点没折腾。验车、对车辆信息、上保险、办手续、上牌，当天一趟全给办结束了，压根不用来回跑。说实话，提车就怕事多，这回全程挺痛快，省心。

开了一阵子，确实和我开始预想的一模一样，开着稳、省油、上手也好开。双擎起步是电机在出力，安安静静，踩起来很柔和，跟车的时候一点不顿挫。碰上市区堵成长龙慢慢挪的时候开着特别舒服，加速也是一点点上来，很顺。当然别指望它爆发力有多强，咱们本来也不玩飙车，日常超个车、跑快速路完全够用。
空间这块我挺满意，前排视野开阔，坐着不累。后排地板是平的，大人小孩坐上去都不挤。后备箱方方正正很好装，平时购物、出去玩带行李随便塞，家用完全能满足。
油耗也很低，市里红绿灯多，经常堵，综合也就四个多，加92就行，一箱油能跑好久。像我每天上下班都要开车，一年算下来油钱能省下一大截。
说好的地方，就是这车扛造、省油，跑起来底盘稳，后面养车花不了多少钱，日常代步很省心。不好的地方也实话实说，精英版主打实用，车内塑料件多，看着朴素；车速提上来之后风噪胎噪就能明显听见。都是我自己实打实开出来的感受，不吹不黑。

避坑就一句：买车逐项对费用，不懂就问，别听忽悠加没用的增值项目。