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各方面表现都不错的铂智4X，物超所值
在如今的社会中，车子成了人们生活中必不可少的代步工具，但对于我们工薪阶层的人来说，买车是一件大事情。今天与朋友在附近的一个度假区游玩，也借此机会分享下我这台各方面都表现不错的铂智4X，也相信我的决定不会错。
提车到现在有一月有余了，对它也是越来越喜欢，毕竟这是时尚与科技相结合的完美结合品。
我买的这款是顶配的，原本是想买次顶配，但想了想还是直接一步到位吧，选的是灰色车身，不管走到哪，这颜色都是一眼就能认出。
它的外观与其他新能源差别很大的，像前脸的中网，不像其他新能源那样全包围，它是在两侧大灯中间与下方都留有空，看起来更加的时尚，但最酷的则是它的黑色翼子板，也恰恰是这一抹黑色让整辆车都充满着年轻时尚的味道。
说起来我个人觉得它的外观设计造型绝对是丰田系列车当中最具有个性的，满身凌厉的棱线彰显力量和运动氛围，溜背式的车尾搭配尾翼的造型，整体采用宽体设计的风格，从而让运动感进一步的提升了不少，我本身就喜欢运动，买车也当然是买运动感满满的车啦。
内饰方面的话让我非常满意，采用了最新的设计语言，而它的星际战舰座舱可不是盖的，不仅给车内带来科技氛围，同时也让仪表盘信息读取更加便利。而中控台区域的12.3英寸悬浮屏清晰度杠杠的，还支持手机三大互联哦，另外里面也加入了更多的APP应用程序，中控台周围则应用了大面积的织布材料进行包裹，更加的环保。
座椅是带有加热跟通风功能的，可以让你在冬暖夏凉哦。
换挡方式是采用了旋钮式的，对我来说有点不习惯，不禁想到我第一次去看车的时候看到这个旋钮式换挡，整的跟没见过世面一样，尴尬的很。有个点得跟大家说一下，铂智4X是提供了两套动力总成供大家选择的，前驱单电机和四驱双电机，单电机的最大功率是150kw，四驱双电机则是160kw，我自己则是选择了四驱双电机，毕竟一步到位嘛，其整体的动力输出和燃油车是非常接近的，加速表现也有着纯电车的特性，起步特别快，加速也很不错。
基于铂智4X是E-TNGA架构打造的，它的悬挂表现异常惊喜，拥有丰富及清晰的路感反馈，侧向支撑非常给力，在过大弯的时候车身姿态控制很不错。真皮方向盘的手感也很真实，精准度也是very good！
它的后排空间是很大的，我自己182cm的身高坐进去，腿部空间还有两个拳头那么大的空间，而且后排中间有个扶手，上面还有杯架，还带有独立的空调出风口以及两个充电口，平常跟朋友出去都是让他们开车，我则是坐在后排喝着咖啡翘着二两腿玩手机，巴适得板，哈哈。
到目前为止用车不到一个月，整体是方方面面都满意，可以说铂智4X在合资新能源当中绝对是名列前茅的那种，不仅配置高，动态表现也是极其的优秀，价格也是属于适中的那种。
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