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【探店】钢铁堡垒可以很有温度，把安全做出圈儿——极狐阿尔法T5

1 182 发布于北京 2024-06-20 23:26:22 只看楼主修改帖子

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当你看到这辆拥有激进风格的中型SUV，
你会想到它能带给你以及家人，让百万豪车都汗颜的安全性吗？
这次极狐阿尔法T5真的出圈儿了，前不久的全网首次四车三向碰撞测试，惊呆了所有人。
独家黑科技的吸附降解材料，提出车内母婴级标准，无限接近0醛0苯。
在新能源厮杀的2023年，配置更高、价格更低的各种卷。
极狐阿尔法T5却以淡泊明志的态度，潜心刻苦钻研硬功和内功。
给家车重新下定义，不止有安全，还有比安全更周至的健康。
当你认真对比车外安全、车内健康、车辆续航，再放眼全行业内的价格，
只能说风景这边独好！
极狐阿尔法T5全系推出25000元限时优惠政策，
13万元起到17万，660续航800V平台等一系列重拳，
给家用纯电SUV市场带来强力冲击。

极狐阿尔法T5的前脸采用了封闭式的网格式格栅设计，不落俗套的简约之美；
海盐灰外涂装拥有独特的哑光磨砂质感，在不同角度和光照下会呈现出炫目的色彩。
展厅内有 660 MAX和520 MAX两款车型，
如果城市代步，吸引我的无疑将会是售价15万起的520 MAX版。

新能源买车看续航、车身尺寸和电池，
整车线条流畅凌厉，风阻系数为0.245。
车体4690mmx1936mmx1650mm，轴距2845mm。
全系均为前置单电机并搭载宁德时代的电芯，
顶配车型79.2kWh三元锂电池，其他为65kWh磷酸铁锂电池，
CLTC续航里程660MAX为660km，其他三款车型均为520km。
起码宁德时代出品，错不了。

极狐阿尔法T5，并没有其他品牌新能源车那种雷同的前脸，而是坚持特有的基因设计语言。发光的车标，配上海盐灰的车漆，相得益彰。

大灯组应用了熏黑工艺，与黑色饰板紧密连接一体，有效地增加了前脸的横向视觉宽度。

全系LED远近光，自动大灯也是全系配备，中高配多了自适应远光。

钻石数字棱镜大灯，比起大多数的新能源一条线式的大灯，设计感十足。

正面看极狐阿尔法T5，似乎线条简单，但是当你走到车身侧面，你会发现动感、科技都不足以形容那份视觉冲击。

660MAX版的轮胎轮毂为245/45 R20,其他三款车型为235/50 R19，顶配卡钳红色更为醒目。

熏黑轮毂配上红色卡钳，搭配海盐灰漆面，视觉冲击力更强。

底盘离地间隙适中，悬挂铝合金材质的使用，毫无吝啬。经过190多项测试，电池热失控不冒烟无明火，这就更加难得。

多种驾驶模式以及应对湿滑路面等选项，可以让你从容应对各种路况。

全系标配自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助及定速巡航，而中高配则配有L2级辅助驾驶、全速高速巡航等功能。

全系标配360°全景影像和透明底盘，中高配6个摄像头、超声波雷达8个、毫米波雷达5，并可以升级为12个超声波雷达和6个毫米波雷达。

算上优惠后，13万价格的纯电车，拥有540°影像应该没有谁了吧？

全系都有电动后视镜调节，而我拍摄的两台中高配车型上，还可以实现后视镜记忆、后视镜折叠、倒车后视镜下翻功能。

手机远程控制，全系可以控制车窗、车门、启动、灯光、空调等功能。

车尾的处理更加有张力，尾灯极具设计感，简约且富有科技感。

电动后备箱的按钮式红色的，而且可以通过屏幕来选择后备箱开启高度，这个功能兼职对小姐姐们太友好了。

后备箱开口很大，地台高度适中，并且可以调整开启角度，我只能说极狐阿尔法T5为了适合每个家庭成员，做出了极大努力。

极狐阿尔法T5的座舱采用“十字布局”设计灵感，
通过弧形元素创造出流动感十足、立体宽敞的舱内空间。
车长4690mm，轴距2845mm，轴长比接近61%，
不仅车内可使用长度达到1793mm，达到同级最长。
还拥有69%的空间利用率，也做到了同级最优，妥妥的中型车尺寸给出中大型的空间。
进入车内，其采用电子内门把手、怀挡、电子隐藏式空调出风口等配置，
凸显简约轻奢的设计理念，
内饰有远星紫、琥珀棕、苍月蓝三种配色可选。

双幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏及电子怀挡，并未配置仪表盘，但提供了HUD抬头显示系统。

极狐阿尔法T5搭载15.6英寸悬浮式中控屏，内部的功能集成度相当高。中低配在屏幕的左侧，实现仪表盘功能，中高配车型拥有22英寸的HUD抬头显示。

屏幕分辨率为1080P，显示效果清晰细腻，色彩比较饱满。硬件方面，内置高通骁龙8155芯片，配置已经是新能源第一梯队了。

全系分辨率1080，全系高通骁龙8155芯片，全系系统内存16G，全系系统储存128G。免语音唤醒词，四区域唤醒识别区让乘客也有了参与行车的乐趣，可见即可说使得人机沟通更加顺畅。

中高配车型的22英寸HUD抬头显示，所有的车辆信息、导航信息都可以投射到玻璃上，高科技满满。

驾驶汽车时候，手不离开方向盘，眼睛不离开路面，通过方向盘多功能按键和丝滑的语音系统，就可以完成对车辆的操作以及各种功能的操作。

极狐阿尔法T5简约轻奢的内饰设计理念，展现出最新的车辆设计理念。配色有远星紫、琥珀棕、苍月蓝三种配色可选。

中高配车型拥有256色的氛围灯，和多种组合模式，并且氛围灯照射范围很大，渲染气氛效果很棒。

内饰健康安全，我只说两点：车辆在50度高温4小时暴晒，车内甲醛依然低至0.06mg/m³。考虑到有宝宝的家庭，阿尔法T5模拟了婴幼儿手口可能会触碰到的区域，采用了和考拉相同的牙胶级面料。

中央扶手箱的设计，可以看出这辆车的储物空间潜力巨大，既有设计感又很实用。

电车的全电功能会让用户产生焦虑，担心电车的辐射是否会比油车要高，尤其是孕妇群体更为关注。阿尔法T5采用“精准定位、量化分析、分仓屏蔽”的靶向电磁抗扰技术，在所有工况下,辐射值都远低于一部手机，甚至远低于很多高端油车。

全车贴心的设计了21处储物空间，并且后备箱采用大开口设计，二排座椅全部放倒后，后部装载空间达到了1546L，

阿尔法T5还拥有同级最大的穹顶全景天幕，透光面积达到同级最大的1.11平方米。

这个大天窗做到了隔热、隔紫外线的双99%，后排家人不必担心太阳烤晒。

阿尔法T5在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料，实现了对接触类致敏源的100%管控。

云绒座椅，配合人体工学设计8层舒适叠层，基于人的脊柱形态和体重分布做到短途柔软，长途不累。

同级唯一的主副驾座椅记忆、全车座椅加热等配置，让每个人落座即有暖意。

同级独有的四防空调滤芯，满足CN95过滤标准，配合空调风道内增加的4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%。

中高配车型，后排也有电加热，期待在后续车型中增加座椅通风这个功能。

中低配车型后排扶手箱是这样的...

高配车型扶手箱是这样的，区别不是很大，我觉得可以完全统一化。

从小的细节，就可以看出极狐阿尔法T5的用心之处，很多车型这里只有裸露的钢丝或者安全带固定螺丝。

极狐阿尔法T5对于驾驶者和乘客，也是十分友好的，各种监测可以避免更多的安全隐患。

车内摄像头，想开就开，想关就关，完全由车内成员决定。

主副驾驶，无论小姐姐坐在哪里，都可以随时补妆，光非常均匀不会花妆。

总结：
极狐阿尔法T5考虑到了每一个用车细节，切身站在用户的角度上来设计。
1.内饰采用“零醛零苯”新材料和牙胶级面料，4颗紫外线杀菌灯，杀菌率高达99.99%。
2.车身扭转刚度高达47119Nm/deg，而劳斯莱斯幻影40000Nm/deg。同时，高强度钢和铝合金车身占比高达81.0%，热成型钢比例达到了30.08%，也远超诸多豪华品牌产品，这也就是为什么又底气进行四车三向的碰撞测试！
3.电池包采用横纵交织的立体加强梁结构，结合刚柔并济的防撞边框，形成兼具强度和韧性“龙骨框架”，还配备毫秒级智能熔断器，避免引发次生高压安全问题。通过双层密封设计、安全预警设计等，建立了结合机理-工况-AI综合预警体系
4.拥有第四代极锋动力，最大功率200kW，峰值扭矩360Nm，百公里加速时间仅为7.5秒，领先同级，推背感随踩随有。实现同级领先的L2.5级智能辅助驾驶，HWA高速公路辅助驾驶让高速行驶更连贯，更安全；智能泊车轻松应对极窄车位、墙角车位和坡道车位，“可见即可泊”。
5.搭载同级独有的可编程座舱，拥有清新换气、宝宝睡眠、洗车、小憩时光等4种预设模式。可编程模式支持空调、门窗、灯光、座椅、导航、语音、拍照、音乐等17类、共计93项原子功能，只需提前编辑，上车一键直达。
6.阿尔法T5标配“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统，冬季续航提升15%。此外，极狐与清华大学、壳牌联合开发了全气候超充站，采用极速电池加热技术，实现寒冷冬季下的常温充电体验。