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【夏日自由行】开Model Y去东营 | 看黄河美景,感受孤东精神!
1 11 发布于 山东 2024-07-17 11:03:53 只看楼主 热门标准
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Base济南,开着特斯拉Model Y标续,最近计划拍几个350km以内的单程续航“可达圈”(充满电单程可到达的城市)
因为自己亲测435km的表显续航标续Model Y,跑高速巡航在110-120km/h的话,差不多300km+就难免有点儿焦虑了😥
之前总想着往远处多走走,却忽略了身边的美景,这样单程限制在300km左右,也可以让自己去打卡更多之前没有去过的城市😎

这也是本次计划的第一站——山东东营
东营距离济南导航显示200km,到最远处的海边也就不到300km,刚好符合制定的单程350km以内的计划。
东营从小到大还没有去过,听过最多的就是海上油田,经历几代人的努力奋斗,现在早已变了模样,去感受一下!

“白日依山尽,黄河入海流。欲穷千里目,更上一层楼。”
祝各位都更上一层楼!
东营~ 我们一起出发吧!

济南出发


出发前先充电
在还没有搬家前,大部分时间都是在第三方快充,还是没有家充方便啊

我的充电场景还算完美,公司楼下就有第三方快充桩,可以利用上班时间充电。哦不对,可以利用午休时间充电……
(咦,这样中午可以合理的摸鱼了🤐)

第三方快充,我用的最多的app是小桔充电,我使用过的bp充电桩是最不踩雷的,推荐给大家

充电速度一般就是维持在80-90kW

导航发送给车机,出发东营!
到达时间刚好中午,去尝尝朋友们推荐的利津水煎包~

刚刚出发就有些堵车😂

哦对了,这里放一张充电的花费,充了快50度,花费37元

出发东营


出发东营
给Model Y补满电,我们正式出发~

济南华山北收费站驶入高速

驶入高速
东营,一会儿见啦!

前一段限速100,打开ap跟住前车,轻轻松松!

过济南黄河大桥
两个小时之后,就要见到黄河的尽头了,这感觉还挺神奇的

后半程路上基本没车,全程ap驾驶,打开播客听一会儿~

个人习惯,最后一个服务区停靠一下,去个洗手间简单休息一下

盐窝服务区

此时已经行驶了182km,能耗166Wh/km
还有20km到达第一站

垦利区驶出高速

东营集贤收费站驶出高速,去吃水煎包咯~

驶出高速,先过一个将近3km的胜利大桥跨过黄河,奔向我的午餐打卡点😎

黄河口文化园——享美景,吃午餐~


看着地图,我把车开到了黄河口文化园
看网友分享很多伙伴会在这里露营野炊,但中午头的太热😂选择不下车,打开露营模式,开始吃我的水煎包😎

看副驾窗外的景色~

把车停到一旁土路


买了4个利津水煎包
我说要4个,大姨问我够吗?
其实,我刚开始只想买3个来着,努把力要了4个😂
哦对了,这包子1.5元一个,4个花费6元😂

车内打开吹着空调,看着视频,再转头看看美景,惬意了😎

吃饱喝足,下车溜达溜达,无奈就是中午的温度太热,春秋天绝对是个非常不错的野炊地,下面放几张照片给大家


发现远处有个亭子,应该可以登高望远观黄河





黄河龙亭
走近了发现暂时被封闭不让上了,有点小小的遗憾

远处的又一座黄河大桥,一会儿就要从这边跨过另一边,前往孤东海堤


打卡孤东海堤


来东营前看过攻略,位于黄河三角洲推荐的景点,看起来都比较适合带娃,但这次是自己出行,所以这次这个孤东海堤是我最想来看看的地方,等有机会再带娃来看看,也给自己留点儿念想~

东营港疏港高速,还是交给ap

蓝天白云,这天真是舒服~


马场收费站驶出高速

行驶了41km发现路标有个高德地图推荐的充电桩,心想补满电再继续走
下午4点前,电价还便宜一点(主打一个该省省,该花花😂)

速度给力,跑到了93kW

早上充满电出发到现在行驶了248km,表显剩余续航124km
248+124=372km 是不是印证了我说的跑高速不充电的话,还是要尽量控制到350km以内了
(其实也不太严谨,因为我在服务区停靠的时候在车里开空调处理了半小时工作,加上中午午餐的时候,一直开始露营模式,这样就已经耗了1小时的电了)
总之,我感觉标续的Model Y,还是300-350km就应该找充电桩了😂

还有33km到达孤东海堤

充了差不多45度,花费43元

孤东海堤


孤东海堤位于东营市垦利区黄河入海口北侧的渤海湾沿岸,是胜利油田为保障沿海石油生产而建设的“海上长城”。

它始建于1985年4月,竣工于1988年7月,南起黄河入海口北侧,北至桩西北的渤海之中,全长80多千米,底宽38米,顶宽10米,高5米,具有防海潮和油区交通双重功能。1991年,孤东海堤获得中国“国家优质工程银奖”。1993年,其先后采用高压旋喷灌浆截渗、栅栏板护坡、后退式弧形防浪墙、水下不扩散混凝土、粉喷桩技术等进行修复,提升了防海潮能力。

孤东海堤所在地原为浅海漫滩潮汐带,经常受到黄河洪水、凌汛的威胁。该海堤工程的建成,不但加快了海滩油田的开发建设、方便了交通、改善了油区环境,还将海水向后逼退了数公里,围海造陆76平方公里,使土地不受海潮侵蚀,也让浅海采油变为陆地采油,保护了孤东油田。

这里不仅有壮观的工业设施,还能欣赏到独特的自然风光。堤外是碧波粼粼的大海,渔帆点点,海鸥翔集;堤内则芳草凄凄,钻塔林立。游客们可以乘车在海堤上驰骋,感受大海的气势,同时也能领略到油田的独特美景。

停下车去海堤走了走,还是很震撼的,放几张照片分享给各位~







孤东油田

孤东海堤的介绍







虽是油田旁的海堤,但还是非常有生活气息的

阿姨钓了一条大鱼,在这儿拍照留念呢😎

入住东营柏曼酒店(东营金融港店)


来之前还在思考要不要找个有美景的驻车地住在车里,但转下来感觉都不是特别好停车,看了看“某程”的酒店,一百冒头的价格,另外停车场就有充电桩,我随手就定了一间😂
哦对了,这里要说一下是我明天想要去黄河文化博物馆看看,已经提前预约好了门票,所以这里我要在东营区找一个住处~

从孤东海堤出发,还是挺远的

大概快90公里的车程,基本都是国道乡道,但还是挺好走的,另外走了一段浮桥收费10元~

偶遇车友,合影一张😂

因原计划改动,临时随手定了一间房间
没想到还有惊喜
选择它的原因,白天附近有行程,本想直接在ihg定房,但后来看到了这家酒店
位置就在皇冠假日旁,并且有充电桩,我再一看ota平台的价格,100冒头的价格,还要啥自行车😎
下面放几张照片跟各位分享一下~

和“送货机器人”一起乘电梯







窗景~

停车位还是比较充足的


结束了今天第一天的行程
今日总计行驶里程402km,满电出发,在东营充了一次电。(还剩76%)
充电总计花费:¥80.42
高速公路及国道通行费明细:
济南-东营 ¥85.48
垦利区-马场收费站 ¥9.3
浮桥通行费 ¥10
总计:¥104.78
以上高速公路都是ETC打折后实际花费

今日出行总计花费:¥185.2

DAY2 东营黄河文化博物馆


早上起床发现东营开始下雨了

早🌧 东营

看充电桩没几辆车,一会儿先把Y停过去充上电,这样就可以在房间里等它了
但是昨天晚上12点过后应该放过去充一会儿,确实忘记充更便宜电费的😂

还是濛濛细雨,充上电回房间等它

在房间可以看到正在充电的Y

虽然其实随便充一下就可以出发,但是补满吧,心里踏实一点儿,毕竟今天可能回程一路都是雨天,emmm “穷家富路”嘛😂

前几天充满变成了433km,校准完发现预计续航又变成了434km😂
虽然我不纠结这个续航里程,开油车的时候我也不会跑到油箱见底才去加油,这辆Model Y我一般只看百分比,但好多车友问我怎么充的,这里同意回答一下,其实我就是随用随充😂

这里特来电的充电桩,18度点充了20元~

充满电出发黄河文化馆

东营一直在下小雨,真的非常非常凉爽,今天简直太适合city walk了,除了雨后有点潮湿之外,其他没毛病!

到达黄河文化馆,门口就有停车位

提前公众号预定好门票,在这里需要刷身份证取票进入就ok啦!

下面开始游览,放些照片跟大家分享~















游学夏令营的小朋友们~

总结,黄河文化馆我感觉还挺适合亲子的。
在这里,和孩子一起追溯黄河的起源,感受母亲河奔腾万里的豪迈。
古老的黄河文明,以生动有趣的方式呈现,让孩子们在欢乐中领略民俗风情、倾听历史典故。
一起感受黄河治理背后的智慧与艰辛,给孩子上一堂生动的历史课。
这不仅是一次文化之旅,更是一次增进亲子关系、共同成长的美好经历。

启程回家


中午接近午餐的时间,朋友们给推荐了两样名吃,一个是利津水煎包,另一个是凉皮。
我在附近找了一家八分场凉皮的连锁店。

一份凉皮,再来个肉夹馍。午餐花费16元~
好吃,来东营玩耍的小伙伴,这个凉皮一定要尝一尝!

顺便再带一份儿回去给家人尝尝😋




雨停了,但远处还是乌云压城啊

在东营庐山路去广饶西上高速,还是交给ap

空空的庐山路,前方一眼望不到头的公路,加上天空的云~

再配合左右一眼望不到边的田地,真的好享受!有点儿孤独公路的感觉了😎

广饶西驶入高速

路上还是基本没有什么车,大部分时间交给ap~


就是这自动雨刷,还不是那么聪明啊😂

这雨都下成这样了,它也不动啊😭

停下车,今天总计行驶206km,显示剩余电量还可以行驶186km

今日总计行驶里程206km,满电出发。
充电总计花费:¥20.56
高速公路通行费:¥69.35
以上高速公路都是ETC打折后实际花费
今日出行总计花费:¥89.91

这次开着Model Y济南-东营两天一晚的圆满结束,但稍有遗憾的确实是没能找个驻车地露营。
东营还有黄河入海口、黄河三角洲动物园等等,但这次也是自己先去看看打个前站,找个春秋凉爽的时节带娃去看看~
也推荐给各位小伙伴!

标续的Model Y,像这种类似周末的中短途行程是完全能够胜任的。没有续航焦虑,如果不去偏远的地方,现在遍地的充电桩,吃个午餐晚餐就可以补满啦!
再加上辅助驾驶,这是传统油车(我的奥德赛)给不了的。
原本辅助驾驶或者定速巡航,对我来说是加分项。但现在这1w多公里的用车体验下来,辅助驾驶变成了必选项!用过的都说好👍🏻

这是此次计划的第一站,下一站去哪里呢?我也没想好。如果有小伙伴对山东哪个城市或者哪个地区感兴趣的,也欢迎推荐给我😎

感谢关注,咱们下期见啦!

  • 自驾游
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