索纳塔九3月上市首月产量10,200辆，但终端市场的需求没有这么多，当月产生了2,382辆库存，其中主打车型1.6T发动机款库存1,128辆。4月份北京现代调低了索纳塔九产量，4月份产量为7,700辆，其中主打车型1.6T发动机款库存1,226辆，4月索纳塔九累计库存2457辆。从这些库存数据实际就可以感知，经销商索纳塔九库存高企，如果放在经销商处数量太多，必然导致其价格崩盘。

      在终端零售市场，我电话咨询北京现代华南、华东、华北三个区域4s店，各家店索纳塔九优惠为1万元，部分高配车型优惠幅度达1.5万元。在上周举办的青岛车展，经销商在现场的打出来的优惠幅度为1万元。一线城市4s店销售基本是一天一台左右，地级市的北京现代店，一个月只能销售4、5台，库存7、8台左右。

      索纳塔九在2015年3月20日上市，共8款车型，售价17.48—24.98万元。新车初期提供三种动力选择，2.0L、2.4L发动机以及新增的1.6T发动机，竞争对手瞄准本田雅阁和丰田凯美瑞等车型，索纳塔九被北京现代给予厚望，到年末希望索纳塔九累计销量能达到9万台，也就意味着要月超1万台，并且3月份排产也是这么安排的，但到了第二个月就调低了产量，主要担心产生太多库存。

        2014年第八代索纳塔与名图组合销量近19万辆，北京现代希望索纳塔九加入后，索九＋索  八＋名图的销量可以提升至25万辆，从而冲击利润丰厚的中高级车市场。目前看除了名图月销1万－1.3万台之间，第八代索纳塔月销2000台左右，而这些都是在终端优惠3-4万而获得的，如果要达成年销25万辆的目标，索纳塔九月销应该保持在6000-8000辆左右，目前市场优惠1万－1.5万现金，三年免息，在没有考虑国内汽车市场进一步恶化这个大环境，这些优惠幅度无法支持这个销量，所以说，北京现代索纳塔九未来价格会进一步下探，下降的幅度会向名图、索纳塔八看齐，2-3万左右将会对其销量是一个支撑。