和帝豪结缘，相伴已十多个春秋，纵有千万般不舍，也有离别的时候。毋庸置疑，帝豪是一款好车，是她带着吉利这个自主民营企业走向辉煌，也是她带着我走过祖国的大好河山，带我去到很多原本遥不可及的他方。准备离开她，不是因为她本身缺陷和故障，实在是因为个人的需求变化和梦想作祟，想要换一辆能上山下河的硬派越野。在和帝豪相伴的这些年，她从来没有把我扔在路上，更是带我避过了很多次的危险，也给我和家人们带来了太多便利，让我们的生活质量有了很大的提升。虽然她也有很多不足之处，但她的质量是我非常认可的。因为我的用车习惯，她吃了太多苦：5000转起步，经常走烂路，底盘装甲已经喷了三次，油底壳早已变形，周身擦刮伤痕无数……她在高速上可以上陡坡一路超车，或者左右穿插帮我甩掉成堆的龟速车，也可以在非铺装路面甚至搓板路上轻松跑过SUV！而她，经历了我各种摧残，却从来没有因为质量问题进过修理厂，保养又便宜，实在是太省心。即使我换了新车，我想我也很难再碰到像帝豪这样优秀的家用车了。

我第一辆车，差点就买了北京吉普2020城市猎人，2003年5.7W的售价，对我来说完全没压力，当时收入还可以，存半年的钱就够了。想着要回四川，异地牌照各种不便；而且城市猎人实在太简陋，玩玩可以，家用还是不太合适，只能忍忍。哪知道一忍就是十年，回来后收入锐减，我又是个贪玩的人，各种消耗，存不上钱。到2013年又想买车了，手里也只有可怜的五万块！手头紧就只能看二手车，什么哈飞路宝、雪佛莱Spark、比亚迪F0这些是首选，二手便宜啊，又省油小巧。看了半年，总是没有看到满意的，差点想买面包车开了（当然，家里强烈反对我买面包）！后来了解到朋友要换自动挡，有手动挡车要出售，直接让他把车开过来了。看到车的时候，我都不知道帝豪，也不懂EC715-RV啥意思，就觉得这个车大气，内饰也高级，各种配置功能吊打一众合资。落地近10万，开了两年半2.1万公里，价格对折，刚好也在我的承受范围，果断拿下！

然后就有了和吉利帝豪这十多年的不解之缘，也让我认识了之家的李德佳、陈书庭，还有怀中、北极熊、东西、摄6、入将、简单、护卫团、晨风、超哥、老猫、爪火哥、袜哥、大虾、男人28、笑姐、兰兰等等等等各路大神们……太多的朋友，请恕我未能一一列出，在此也由衷地感谢大家这么多年的支持和帮助！！

车子到手一个月，就开了几十公里山路去蹭同事的豆花饭，车身被路边的竹子刮了好多划痕……

之前提到，我的帝豪是个二手车，省去了很多买新车的烦恼。朋友也是个爱车之人，车子加了平衡杆，贴了前后车灯膜，改了氙灯，贴的3M玻璃膜，用的也是几千块的座套和脚垫，更没有像我那么霍霍车子，只是右前有个小碰撞。总体来说我是很满意这个车的，性价比很高，各种配置在当时是非常齐全的，都不需要改装加装什么了。

原车工具和全尺寸备胎

原车自带灭火器、专门的支架和安装位。当然每3年更新一下灭火器才行。

虽然说的是不需要加装改装什么的，但对于我这种修理工，怎么都是把车当做工具车的，各种东西不配上心里就不踏实。

随车工具箱要安排上

车衣也安排上，结果十多年一次都没用上！这个绝对是鸡肋配件了，白花钱。

多功能应急灯，同学送的。

各种强光手电和露营灯，总想着可能去露营啥的，结果也是一次都没去。

第一台记录仪是包黑子的，聊胜于无吧。

那时候不知道模型锂电池可以启动车子，也不知道有启动宝这东西，所以买了搭电线，还有拖车绳，一次没用上。

各种灯泡、保险丝、打蜡洗车工具都配上。

补胎工具也必须要有。

帝豪没有胎压监测，所以家家商城的胎压计也安排了。

同样来自家家商城的车载香水

家家商城头枕

家家商城挪车牌

那时候流动测速还比较多，导航也不是实时更新，所以又买了电子狗

经常跑山道，刹车油水分检测笔也买了

组队出去浪，对讲机和借电器也要有

逆变器也是鸡肋，维修电烙铁自己做的，倒是发挥了很大作用。

家家商城纽曼启动宝也有了，万用表哪能少。

后来自己又做了锂电的简易启动宝，现在车里好几套，随时给朋友们搭电。

后来还添置了更新了吸尘器，吹风机，甚至电扳手角磨机这些，换了大箱子也装不下，后备箱塞满了各种工具……

家家商城的安全座椅、安全提篮也兑换了好几个，也不打算再要，最后全都送人了。

家家众测的小蚁记录仪换下了老掉牙的包黑子，然后360的G600美猴王更香，被朋友抢走了。

后来家家众测的70迈D07就更香了，流媒体后视镜双录。现在我家里两个车，还有好几个朋友的车都用它。

帝豪没有实时油耗等显示，所以我一直也在折腾HUD抬头显示，这个是A201S

A200抬头显示

无一例外，折腾了不下十种OBD HUD，都要拖慢帝豪的时钟，最后兰兰送我个家家众测欧果的，完美了！

帝豪没有胎压监测，自己安排。扎胎数次，它帮我省了不少轮胎钱，值了。

家家众测的LED灯，换下了之前改的启动慢的氙灯，远光和闪灯一下就爽了。

家家众测的双光透镜氙灯也给帝豪装上了，加上远光LED，四远光的配置，国道上所向披靡。当然，大货惹不起

后备箱灯太暗，随手又装了个平板灯。

实在无聊，锁车灯蓝色不醒目，换了个红色……

原来的喇叭不好听，换海拉……

电装铱金火花塞也整起

原来朋友加了平衡杆，换了赛车缸线，这个就省得我折腾了。

本来想换LED透镜雾灯，结果谐振箱挡住了，只好作罢。

改装是无止境的，高配的多功能方向盘自己也能做，就是丑了点。

加多功能方向盘，需要拆游丝盘补焊信号线。

后来之家车友送我一套副厂多功能按键，美感一下就上来了。再次感谢！

乡村公路错车困难，我又加了右侧视摄像头。

帝豪车机切换视频信号不方便，又加了个一键切换电路。

原车骆驼电池用了八年半还能用，家家商城活动，没忍住用积分换了个瓦尔塔。

多余的按键位，我都改装了功能按键。嫌手台麻烦，又装了个几年用不到一次的车台……

改装的路一直没走完，所以我的车子时不时也像这样裸奔一下。

加装配件和改装车子，是为了用车更方便，为了出远门时有底气。帝豪带我走过了很多地方，看到了很多不一样的风景，吃到很多从来没吃过的美食。一直以来不离不弃的陪伴，让我对她产生了很多的依赖和坚定的信任。

第一次出远门，蜀南竹海

风景总是在路上

帝豪也伴我结婚生子，给我和家人带来很多便宜。保养简单，这么多年为我省了不少钱。但是就算她质量再好，也总有些小问题的，不用进修理厂，自己也能解决。

前些年节温器过早打开一直困扰我，换新的节温器只能管两年。后来从维修站拿了个原装配套的，一直用到现在。

止逆阀密封垫老化，造成后雨刮不出水，也是拆了处理了一下就好

最大的问题是漏油，机油又没少，一直没搞懂油是哪里来的。

后来把气门室盖螺丝全部再拧紧了一遍，好像是没有漏了。有人又说是张紧轮的油漏完了而已……

顶棚老化下坠这个问题我也遇到了，毕竟十几年的老车了，有些合资七八年就掉的。钉子安排上，完美！

7.7万公里，刹车皮还有一半，还能再战至少3万公里吧。

帝豪本身故障修车，不管是大小毛病，其实是很少的，除了保养、刮擦和扎胎，我很少去修理厂的。最痛苦的就是扎胎，之前原车右后轮扎了至少3次，换了新胎马上又扎了角铁，都是泪……

总有刁丝要害朕！

为什么受伤的总是右后轮？！！

这次是左后轮

刚换新胎不久，角铁就给我安排上了。还好装了胎压监测，漏气马上报警，漏完之前停车了，没有压坏轮胎。

帝豪全尺寸备胎给了我充足的底气，换上马上能跑高速120，完全不用担心限速60、80什么的。

轮胎取下来没发现哪里有异物，第二天才在挡泥衬上发现了罪魁祸首。

当时应该是前轮压到，然后嘭的一声甩到后轮上，扎破轮胎后又被甩来插破挡泥衬板。要是甩出去扎到人……

我开车造成车身受伤最重的一次，挂到消防栓箱子了。

这次维修工程最大，心疼。

钓鱼路上撞嘎了一条无视我，横穿马路的野狗，雾灯灯罩装饰盖撞坏了。野狗被环卫工人捡走炖了，哈哈！

我的错，把大货逼去撞了护栏。我也没走，承担了全责。

说到这里，还是讲讲这个惊心动魄的经过吧。乐山山道多，重载货车也多，云贵川老司机其实都习惯了。当时是跟车，大家速度都不慢，跟着跟着就麻木了，没有注意是个小弯道，视野不好，看不完全对向车道。前车借道超大拖挂过去了，我想当然以为对向应该是没车的，就跟着超车，而且因为要超车，速度也提了一点。对面这个挂车是空车下坡，肯定是超速了。我车尾刚和被超的拖挂车尾平齐，它突然出现，速度还很快，出乎意料。我几乎就是下意识地操作，大脑根本不及思考——急刹，等右边被超拖挂过去的瞬间，马上右打方向加油甩回原车道——还好我挂的是三挡，动力勉强能跟上，恰恰躲过撞击。对面挂车也急刹甩尾弹跳了，车轮就贴着我驾驶室玻璃过去，那个场面其实是很震撼的，贴脸开大的感觉。整个过程，我的视线就在三车的夹缝里，三个车没有任何接触，但最近的距离都不超过10厘米！我爸坐在副驾驶，视角没有我那么真切，都吓了一大跳。而我，当时想得最多的就是爱车不会就此报废吧？！但我感觉我心跳都没有加快，一直都很平静的。可能一切的平静和安心，都应该是来自对帝豪性能的熟悉和信任，不管是刹车性能还是加速性能。她如我所料，从从容容地把我和家人从死亡线上拉回来了！

一刷黑竹沟，几十公里烂泥路，就我一台轿车，说多了都是泪。

二刷黑竹沟，底盘被一个落石从头撞到尾，心疼我的豪哥！

帝豪一直被我当越野车在开，底盘早已是伤痕累累。护板变形不说，油底壳都瘪了点。最惨的就是上图了，第二次去黑竹沟玩，60的速度，懒得打方向，骑了个落石，以为底盘够高没问题。结果石头正好挂到最低处的护板螺丝，把车都撞跳起来了。回来上举升机检查，发现护板螺丝歪了，中消吊耳座和附近受伤，中消打瘪，旁边底盘件撕裂，碳罐蒸汽管刮到，备胎舱凹上去一个拳头，把备胎都顶起来了。最吓人的是油箱，5处擦痕！整个油箱后坐了1厘米，修理厂想了很多办法都没能复位。荒山野岭，还好油箱没有破，帝豪又把我安全地带回来了。

钓鱼佬不走寻常路，那就陷车吧……

公路胎伤不起，稍微一点泥泞就没抓地力了。

钓鱼佬又陷车了！

2026年1月又换了一对前胎。经常5000转起步，外侧胎纹都没了。

陷车陷怕了，担心胎纹浅更容易陷车，今年又换了一对前胎。这里吐槽一下某虎，还专业换胎的，服务越来越差。轮毂脏，不给刷干净我接受。但轮毂和轮胎接触面也没清理一下，原来的配重块残留粘胶也不清理，贴新配重块的位置胡乱干擦一下完事。整一个惨不忍睹，我都想推开他自己干了！最后没让换气嘴，但送的气嘴也不给我。给店长提了一嘴，连个道歉都没有，也没说吧气嘴补给我，呵呵！

用车成本

来看看从2013到2026，帝豪相关的全部花销吧：平均每年5000公里，加油共花费3.2万；停车过路费1.2万（图中有误）；保险保养修车这些花了10万出头；加上当初买二手车5万，十三年用车成本总的是19.5万左右。个人认为，总体来说还是比较省的。

这是个告别帖，之前也讲到，帝豪有些跟不上我的使用需求了。钓鱼佬走烂路的时候多，确实陷车陷怕了，磕底盘磕到麻木，后备箱长度也放不下竿包……加上一直以来的越野梦想，错过了城市猎人和切诺基，现在有能力还是想去实现它。家里已有两台车，我上下班也不需要开车，换车的话，帝豪没法留下。车子没有什么问题，连个锈迹都没有，除了因为我长期的暴力驾驶，发动机噪声渐渐变大，其它完全不像十多年的老车子，很是不舍。换车这个事情，也纠结了我好几年。身边大多数朋友都换了新车，也一直在劝我换，特别是前两年国家补贴力度很大，我都忍住了。不是没有钱，确实是帝豪这个车，综合性能和质量都很好，我担心我再也遇不到能这么让我满意的一款车了……

最爱的切诺基，可惜也只能玩玩模型了

坦克300是个好车，牧马人也是好车，不过都不太适合我。

最后再来看看我的爱车，虽然她即将离我而去，但她永远会留存在我的记忆里……