🙋🏻?♂?情况介绍

车子已经买来两个多月了，大部分时间她都被放在地下室，过着“暗无天日”的生活。由于我的工作地与居住地离得很近，所以不存在上下班通勤的问题，平时用车，也就是周末出去郊个游，有时半月都有可能用不到一次。所以，虽说提车两月有余，但行驶里程却不足1500公里，而且大部分还消耗在没意义的瞎逛上。

由于车子的主要用途是郊游，因而我一开始就没有考虑电车。凡尔赛之所以能入我法眼，主要还是她旅行车的设定，后备箱是真的大，能装不少东西，再加上堪比SUV的离地间隙，空间也中规中矩，价格又合适，请问还要啥自行车？

🗒 真实感受

内饰做工没得说，给人以扎实的感觉，不像我的旧车，仪表台一按就松松软软的。用料很良心，没什么异味，老婆与孩子对此十分满意。

车子开起来质感也不错，座椅舒服，长途驾驶也不累，高速不飘，非常稳，轻松上110。前两天回老家，借了朋友的车来开，真是没有对比就没有伤害，他那车的质感是真的差，底盘松软、座椅难受、车子不稳，与凡尔赛不是一个级别。他的车是国产品牌，价格应该也与凡尔赛差不多，但不得不说，国产车的造车水准还是跟雪铁龙这样的百年车企差不少。

🔎 槽点反馈

车子有异响，来自副驾驶，不知从哪里出来的，好像是安全带，又好像是头枕，把头枕完全按下去，结果会好一些。主驾三角窗处上了80时速风噪明显，还有呼哨声，等把车速再提高一些，呼哨声又减弱了，哈哈，真是神奇的“设定”。

📊 能耗小结

市区内很少用车，大部分时间都是在郊区和高速上跑，自从提车回来，每次用车都得开空调。目前行车近1500公里，油表显示每百公里7.4个油。中间加了两次300的油，跑了1300公里，算下来每公里不到5毛钱，要知道这还是在油价最贵的时候加的油，因此，对这个油耗，我还是相当满意的。

📚 节能技巧

起步要柔，不要猛踩油门，少超车，少变道。买了凡尔赛，得适应她的脾气，起步总感觉跟不上，但也少了急加速的不适感。要懂得“闲庭信步”的雅趣，要有“宠辱不惊”的风度，如此，你才能深深地爱上他。

💸 改装清单

车子能有的东西都有了，因而也就没有添置物品的需要了，我就买了张屏幕贴膜、档把处的贴膜以及扶手箱置物盒，除此之外便没有什么了。

📚 改装心得

档把处的贴膜很有必要，由于裸车是钢琴烤漆材质，很容易刮花和留指纹，所以贴一张贴膜就会好很多。扶手箱很深，放个定制的置物盒很方便分类整理和拿取物品，简直不能太实用。

写在最后

车子是为人服务的，这句话我一直奉为圭臬，买了车不能把她当祖宗供，只需适度爱护就可以了。中国人好面子，已经把车应该有的功能给忽略了。买车之时，邻居就屡次劝我买BBA，开出去有面子，按理说，咬咬牙，也是可以买一辆的，但扪心自问，开车是为了取悦自己，难道是为了取悦别人的吗？花钱买了辆让别人喜欢的车，又有何益？

凡尔赛与我的性格很相符，也非常能满足我的用车需求，有种“众里寻他千百度”之感。她并非完车，也有她的小毛病，但大体上她还是能带我去诗和远方的，而且安全系数很高，让人放心不少。

至于网上说的那些毛病，我认为不是无病呻吟就是故意使坏。就拿抖动来说吧，据我了解的真实车主，没有一个说抖的。我也是，一开始二三档时确实有顿挫，现在开习惯了，基本上就感受不到了。车还是要自己感受一下，不要人云亦云，法系车还是值得信赖的。