入手风神L8快半年，日常通勤、周末逛街、全家出游都靠它，实打实的用车体验很接地气，分享给想选家用车的朋友。先说最直观的空间，我180cm身高，调整好驾驶座后，头顶还有一拳多距离，腿脚舒展着开车不累。后排更惊喜，腿部两拳半余量，跷二郎腿完全没问题，中间地台几乎纯平，朋友坐中间也不用蜷腿。逛街最能体现实用性，上次和老婆买了三大袋衣服、两双鞋，还有孩子的玩具车，后备箱轻松收纳，后排还能再坐两个人，完全不挤。中控台下的掏空设计超实用，老婆的包包、我的保温杯随手就能放，门板储物格能塞三瓶矿泉水加一把伞，零碎东西不用乱堆。
 

驾驶感受很顺手，市区开着灵活，转向精准，堵车跟车时动力输出平顺，不会窜来窜去。纯电模式下特别安静，逛街时在停车场排队，听不到发动机噪音，只有轻音乐的声音。提速也够用，路口超车深踩油门就有响应，不用费劲等。最惊喜的是能耗，平时市区通勤纯电模式足够，一周充两次电就行，电费也就十几块。上次逛街三小时，来回开了四十多公里，电耗才掉了20%，成本比坐地铁还便宜。支持快充也方便，有次逛街时顺便充电，去买杯奶茶的功夫，二十多分钟就从20%充到80%，完全不耽误事。
 

舒适性值得夸，座椅确实像宣传的那样软乎乎的，高密度泡沫坐久了不塌陷，上次逛街逛累了，在车里歇了半小时，半躺着调整座椅角度，后背和大腿都有支撑，起来后没觉得腰酸。车内静音做得不错，双层夹胶玻璃能挡住大部分外界噪音，高速上开120码，和老婆聊天不用刻意提高音量。还有那个冷暖扶手箱，夏天放瓶可乐，逛完街回来喝还是冰的，冬天加热奶茶也很实用。
 

智能配置不算花哨但够用，L2级辅助驾驶跑高速很省心，自适应巡航能自动跟车，缓解疲劳。语音控制挺灵敏，逛街时老婆在后排说“打开空调”“导航到商场停车场”，车机都能快速响应，不用我分心操作。540°全景影像太适合新手了，商场地下车库车位窄，看着中控屏就能精准停车，不用反复挪车。
 

当然也有小缺点，比如按键式开门需要适应，中控屏小字看着有点费劲。但十几万的价格，能有这样的空间、油耗和配置，性价比确实高。对普通家庭来说，风神L8不搞虚的，不管是日常代步还是逛街购物，都能稳稳满足需求，是辆踏实靠谱的家用车。