因为我是家里第一个拿驾照的，所以之前家里那辆油车基本都是我自己一个人在开，当我女儿出生后，以前那辆车已经不能满足日常出行了，就这样我和老婆商量着把换车提上日程，看过比亚迪宋PlusEV，但试驾后感觉在底盘上面还是差了点意思。

底盘开起来舒适不颠簸和家用智能化是我这次换车的首选，所以我们去看了本田极湃2，当时女儿的一句：‘’爸爸，我喜欢这个车车，因为里面白白的看起来好好看。“也是因为女儿喜欢，老婆没什么意见，所以我选择了这辆极湃2。

我当时选的是月光银这个配色，配置上的话选了两个选装包，极湃2的整体表现我们一家都是很满意的，对于我这个一家之主来说，一家人出行有一个满意的交通工具自己心里也会开心许多。

现在一家人出门前，我会用广汽本田的手机app提前开好空调，这是我以前开油车体验不到的便捷。下到车库后，车内的温度已经凉爽下来，可以直接上车出发！也是因为这个功能，在日常生活中我们一家现在的用车体验感会好很多。

对于这辆车的续航，极湃2这两个半月来，我每天上下班，加上偶尔带上老婆孩子一起出去外面吃饭和逛商场超市，平均下来每天要开差不多50公里左右吧，充满电表显续航540左右，现在广东还是热的不行，开空调差不多能跑个400公里左右吧，一个星期充一次电差不多，综合电耗也才14-18kwh左右，自己出去快充的话也才半个小时左右，充电效率上解决了电车的痛点，等过段时间买了车位后，我就装上家充，以后用车充电啥的就更加便捷了。

在智能配置方面，因为自己平时就用手机无线连接CarPlay，可能是自己对于其他的需求也不高。主要就是用中控屏幕看看导航，听听歌啥的，有时候在车放点宝宝巴士视频给女儿看，对我来说这些功能也够用了。前排的通风加热和香氛控制啥的都是在这块中控屏幕上就可以完成，虽然这套车机系统看起来功能很多，但日常高频使用的在主界面基本都可以操作完成，主要是它的这些系统功能很稳定，不会出现卡顿啥的，就是不知道后面的OTA升级的速度快不快。

对于座椅的舒适性的话，我个人觉得他的软硬度刚刚好，不会硌得慌，主驾驶位的包裹性不错。后排基本是给我女儿服务，加的安全座椅垫，睡觉的时候也能确保孩子安全。极湃2后排还可以两档角度调节，家里老人可以半躺坐车，长途旅行也没这么累。

对于它的L2驾驶辅助，自己在堵车的时候也会开启这个功能，车道居中识别划线没有太大问题，对前车的车距判断基本可以控制在安全的距离范围，在有车要变道过来的时候，它会提前判断到，并且及时作出减速的反应，就这段时间的L2驾驶辅助使用下来，我还是挺放心的它这个功能的。

因为自己当时选了两个选装包嘛，我先说这个舒享音乐舱，当时就是冲着有BOSE音响去的，到现阶段体验为止，BOSE音响的效果听起来就是要悦耳很多，这一方面不仅仅是体现在车载音响的音质上，有一部分是原因的看着他BOSE的这个logo很舒心，第二个就是它的车内遗留物检测功能了，有时候下车忘拿手机的时候，车内会及时发出提醒，还有儿童关怀功能，现在只要我们一家子上车，极湃2会识别到车里有小孩，然后车机推送的基本都是儿童歌曲和栏目，这个设计对我这个当爸爸的来说不仅贴心而且很实用。

再聊一下这个零感科技舱，我们一家去商场逛超市的话基本都是市区路程比较多，它的APS泊车辅助功能我老婆现在都已经离不开这个功能了，而且极湃2的流媒体后视镜可以让新手很清晰的看到后面车的跟车距离，在一定程度上给我们日常上班出行增添了不少安心感，这两个功能目前为止也是我用的最频繁的两个功能。一家人出行，对我来说，安全一直都在我的第一位。