拆卸车门内饰板挑开螺丝饰盖见螺丝拧螺丝...
H5的内饰卡子看似卡的很紧不太暴力的拆卸内饰板竟然无一可完整拉出不是断头就是残留在车门上看来拆卸车门内饰板时必须先备妥足够的卡子准备更换...
移走车门内饰板可见哈弗绿静原厂装置的吸音棉约有10MM厚感觉厂家用料还可以比上次拆H3汽油的厚算改进吧哈哈
H3原厂的吸音棉
个人感觉原厂的隔音棉已经不错所以决定保留不拟用其它吸音材料再做一次因为原厂吸音棉背部的塑料布在下次拆卸时较易完整拆装不似其它的拆除时会残留在车门暴露车门内部可以看到原厂车门的制震垫很薄而且面积不大难怪轻敲车门时声音空洞...
准备用的制震垫及吸音胶个人没有特意去选择品牌感觉合用就行因为行车噪音由车门传来的少更多的在于密封胶条及引擎减震胶...
粘贴制震垫个人采用先剪成条状然后粘贴如是容易赶用走气泡施工方便及粘贴牢固而粘贴方式采用间隔粘贴如是可以减轻车门重量可以减轻门铰负担但制震效果差不多同样可以改变高频震动频率达到制震的目的
事先准备的高音喇叭85一对感觉不贵因为朋友在用听过一下感觉效果可以所以照抄如是省却反复尝试的折腾过程学习抄袭是大家相互交流的好处哈哈
准备更换的喇叭拆车件安装测验已有先例所以同样亦属于抄袭省心...
高音喇叭的固定因只有一端螺丝固定游离端难免会震动所以用热熔胶固定一下防其抖动产生异响...
总结:完成的效果轻敲车门声音变的厚实试音音域比原先宽了不少试人声比原车甜了不少告别鸡仔声整体说是次折腾算是对得起付出的数百元哈哈
很好的改装作业~~
隔音加音响改装才几百啊。。。
折腾无极限呐
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