小红胖加入我们这个小家庭，已经陪伴了我们整整3个月了，我们共同踏步走过了6000公里的里程，这三个月对小红胖也有一些很深的感受，接下来就为大家娓娓道来。
我们九月整整一个月都在选车，当时预算不多，看得上的预算不够，预算够的又入不了我们的眼。与小红胖的相遇也算得上是机缘巧合、缘分有佳，在试驾其他车型不满意之后，准备回家的时候偶然瞧见它，一眼相中它的外观，入眼第一感觉就是威武霸气，深得我心，询问老公这是什么车型，他给我说是世界杯c罗广告的那款vv7。
我说这是哪国产，我喜欢，就它了，老公说纯中国产，我心里的好感顿时少了些。(说到这，要特别说明下，我当时心里有道坎，想买合资车，没考虑过国产车，其实并不是崇洋媚外，其中的缘由不过多说明，大家都懂得，当然那会还不知道wey的好，只是单纯看中外观)不过奈何我实在是个外貌协会的人，看到这么帅气的车，还是想看个究竟，于是还是和老公走近了解了。首先围着车转了圈，最后坐上后座前座试了下，只听了销售简单的讲解，立刻和老公决定就买它，从看到它到坐上感受再到最后跨过国产这道坎选定这个车，整个过程真的不到半个小时(只是最后老公说考虑到我要开，我这技术vv7实在太大了，我驾驭不了，所以我们最后提的是vv5)。
接下来为大家详细分享下我们这三个月6000公里历程的真实用车体验。
首先要上两张帅气写真，我一眼相中的霸气外观

小红胖绝不是虚有其表，不仅外观好看，也很有内涵，请继续往下看。
大空间后座，我们买车不仅考虑小两口，还要考虑父母，当时试坐首先就感受了后排，觉得非常宽敞，提车之后，父母感受之后也觉得非常宽敞，尤其家里两个胖妈妈，坐起来也丝毫不觉得打挤，朋友看到第一句话也是:哇，你们这车空间好大！

脚踏位置，大多数车中间位置都凸起来很大一块，首先视觉效果上就不是很好看，也使得空间变得狭小了，vv5这样几乎全平的设计，让空间变得更为实用宽敞，也免去了乘坐中间时两脚得分开或不得不抬高放脚的尴尬，大大提高了乘坐舒适度。

中控按钮处是拉丝纹面，之前好像是烤漆，觉得拉丝纹面的用料我更喜欢，因为烤漆面板会很容易留下指纹，而拉丝纹面很好的避免了这个问题我，我个人喜好觉得这个用料更加有质感一些。而且这些按钮排布的中规中矩，对我这个有强迫症的人来说，心里觉得真的非常舒服。

高清晰超大中控屏，自带多项功能，还可以语音操作，免去了行车过程中用手操作的不便。

这个车配置了车内氛围灯，橙蓝两色调节，只有开启运动模式的时候会变成红色，只是白天看的不是特别明显，我个人更喜欢蓝色

当然大家最关心的还是油耗了，其实客观来讲，这车真不像大多数看客评论的那样说油耗高的不得了。我记得我们选车的时候，好多同事朋友调侃我们，说你们买这车怕是家里有矿吧，油耗十几个，吓的死人。分享下我们的油耗，他们看到肯定觉得实力打脸。油耗肯定不低，但是绝对不像那些黑车党说的油耗那么高。我们最开始提车油耗10点几个油，经常就是成都市区和高速开，了解成都的都知道成都算是一个堵都了，我们的油耗降低到了8.7，其实对于一个车重接近两吨而且还是2.0T的suv来说，我就想问一句，8.7的油耗高吗?回敬一下那些当初调侃我的人，我家里没矿，这个油耗我承受的住，而且我家里有矿，买的就不是这个十来万的车了。

11月我们回了趟老家举行婚礼，那个月跑了好一阵子奶奶家的山路，山路油耗在10个油的样子，油表从没清零，综合下来整体油耗9.5，现在回到成都，油耗在逐渐下降。顺便说一下动力，跑山路的时候，大家都能想象到“奶奶家的山路”都是很高很烂的路，大山里，就是那种基本只能一车通行，只每隔一截有一个错车口的山路，跑起来一点没觉得费力，所以我们觉得这车的动力还是很ok的。

以上就是我对小红胖这3个月及6000公里的真实用车体验感受，可能自己的东西总觉得是最好的，所以我个人觉得vv5还是很满意的。我们最开始预算13万买车，又心系合资车，所以能选的车少之又少或者就只能选很一般的车，直到无意间看到vv5真容之后，不管是外观、内饰都极其符合我的喜好，而且功能配置强大，几乎可以和好多五六十万的合资车媲美，vv5超豪版优惠下来14万，也只超预算1万，瞬间就迈过了心里国产车的这道坎。虽然当时没试驾，但是只是试坐体验就让我很满意了，自己提车后真的觉得空间很宽敞、舒适度高，这款车外观、内饰、配置、动力表现都比较满足我们喜好和用车需求，虽然有一些小小的不足，但是都在我们的接受范围内，所以从这款车的各项指数综合来看，我个人觉得这款车性价比还是很高的。
希望我的这些真实体验能够为观望此车的朋友做个参考，谢谢大家耐心观看，请多多支持！