从3月6日出发，历时11天，全程4173公里，终于在17号晚上10点到达拉萨。这是我第一次开电车自驾318。在出行前我对电车续航和充电还有点担心，但实际这一趟跑下来，虽有小波折但依旧顺利到达拉萨。以下我将分享本次11天的318自驾心得，大家可以适当参考。
车型：埃安RT 650智豪版
车载人数：3人+后备箱满载行李，后排也放了行李，空调挂1档（23度）
自驾路线：普宁-广州-桂林-贵阳-成都，后开始沿着318路线（全天服务区打卡318，泸定桥，康定，折多山，天路十八弯，理塘，姐妹湖，巴塘，东达山，72拐，然乌湖，色季拉山，然后直达拉萨）
【物资准备】
自驾318，首先准备好相应的物资，比如最重要的葡萄糖，轻微高反跟高反的喝一两瓶葡萄糖基本可以缓解，进入高原地区一定要多补充水分，氧气瓶，葡萄糖，巧克力，应急药品（酒精，纱布啥的，有备无患）御寒衣物，手套，围巾帽子，因为RT有外放电功能，我还带了露营的桌椅，煮水壶跟电磁炉，还带了个便携式马桶跟车载尿袋（虽然说没派上用场）一路上的公共厕所，环境有点恶劣，有洁癖的建议自己带个便携式马桶，还有防滑鞋套（景区25元一双）轮胎防滑链，我自驾的时候天气挺好的，所以防滑链没用到。基本准备就这些就够了，如果是烟民，记得买车载点烟器，海拔高打火机打不着（注意防火）
【318驾驶实况】
再说说路况，全程4173公里，基本泥路跟坑坑洼洼的路段加起来估计只有个零头，百来公里的样子，基本还算能走，但还是需要注意底盘不要刮到。我的RT是轿车款，还加装了底盘护甲，底盘算偏低的，三个人，后备箱还有后排塞满一边的情况下，开那些坑坑洼洼的路，没有刮过底盘（前提你得慢慢开）。
我们在服务区路遇一辆也是自驾的电车，没事闲聊问我这车刮底盘不，我说不刮，他说不应该啊，他的车看起来底盘跟我差不多高，他说他的刮底盘，我问他开多少速，他说80，80过坑洼路，你不刮谁刮，哈哈
【充电补能】
路上很多车友关心充电方不方便，沿途的充电桩数量，充电费用多少。因为我的是RT650续航版本，一天开个三四百公里，剩余一百多两百续航我就开始找充电桩休息补电了，所以基本没有续航焦虑，路上的充电站很多，酒店也有，所以不怕说找不到充电站，我自己也带了随车充以防万一，结果一次都用不上，哈哈，不过318沿途的充电站电价都是全天统一电价，最便宜的1块2一度电，最贵的2块钱，充电费用基本一次70～90元左右。
【后续】
虽然一路算是风餐露宿，但当我们真的到了拉萨后，一股成就感油然而生。在拉萨的第一站去的布达拉宫（记得提前一天购票，第二天才能进入）。对布达拉宫的第一印象就是干净整洁，壮观圣洁，一股敬畏悠然而生，一路的艰辛在看到宫殿的那刻就已经值了。
【总结】
电车跑长途真的不用有续航焦虑，沿途有充电桩，RT又有快充，服务区吃个饭，喝个茶的时间就充好电，继续上路了。加上RT的智驾也让我安心不少，在全程高速时开启定速巡航，节省了不少我的精力，只需要稍稍关注路况变化即可。此外，特别喜欢RT的外放电功能，非常实用。经常到了服务区，打开我的露营装备，打开外放电，煮热水泡面，再冲杯茶，可以算是我们匆忙的自驾旅行里最好的休憩放松了。

这些就是我自驾的心得分享了，再在拉萨呆一两天，就返程喽，到时候再跟大家分享返程的故事与沿途的风景~