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甘南川西自驾环线游（全）

1 16 发布于陕西 2025-09-16 17:04:51 只看楼主修改帖子

自驾游记

主要节点：迭部、玛曲、阿万仓、久治、阿坝、色达、甘孜、德格、白玉、道孚、丹巴

总时间：9-10天，总行程：3500km，总花费：7000左右。

前言：可能是年纪渐长，有点变懒，写一点能给大家提供参考的自驾游记，越来越感到困难，无处起笔。再加上如今这个年代，各种自媒体、抖音视频层出不穷，各样技术手段应用更加登峰造极，快餐文化大量充斥的大环境下，让我一度怀疑在论坛这种有年代感的形式中，以普通人的视角发一点不太修饰的图文还是否有意义。最近和朋友聊起暑期的远足，感叹近年国家快速发展，我们以前走过的很多路，路况都极大的改善，很多大山都打通了隧道，不再辛苦翻越垭口，很多地方快速繁荣，这让以前发的帖子倒有了一点档案价值。因此，挑灯夜战，潦草勾勒了几笔，记下了甘南到川西的游记，希望对大家有点帮助。

受限于只有9天时间，只能蜻蜓点水、走马观花，反正西部祖国的山河非常广袤，肯定也走不完，先走，聊以自慰吧。大家可以参考我的行程，正着走，反正走，或是在此基础上深入。本次制定的行程比较小众，看抖音同时期318成都到新都桥一堵百十公里，一上午或一下午就挪几公里，我们全程基本没什么车，对比起来真的很爽。

总体路线

D1 宝鸡——迭部

考虑到整体行程，今天的任务就是赶路为主，高速为主，早上快10点出发，看导航显示需8小时，做好了出行第一天就要打硬仗辛苦的准备。之所以选择经两当舟曲走迭部，有个小小的原因是20年自驾甘南时因发水和山体垮塌，导致从迭部回宝鸡的路断了多处，无法以环线返回。因此，这也算是补一下当年的作业吧。（炒个冷饭，2020年甘南自驾游记：甘南自驾游记）

如今，路当然是好走多了，高速路通到了宕昌县，就是走宝汉高速这一节通行费有点贵，而且陕西段基本全段区间限速80，有点慢。

途径腊子口，必须瞻仰一下。

景区处于峡谷之内，道路较窄，也没有多余的地方扩，极易拥堵。目前景区设立了专门的免费停车区，稍有点距离，但也不大。

从腊子口出来，就只剩赶到迭部住宿了，一路印象较深的是在腊子口与迭部中间有一段，大概是旺藏镇附近吧，自然条件比较恶劣，土地比较贫瘠，山上只是石头和黄土，植被很少，在这里生活应该不宜。一路飞驰，还是到了9点多才到达目的地。可能今年确实是热的厉害，迭部的宾馆基本全满，夜市基本全满，在这其中，陕西人是真的多，到处是陕西车陕西话，连宾馆乘坐电梯时，满满一电梯的人居然都是西安的。套用网上网友的话，甘肃人到达迭部扎尕那，感觉自己倒成了外省人。

D2 迭部——阿坝（海拔3300m）

路线：迭部—红星—玛曲—阿万仓—久治——阿坝，总里程320km。

今天开始，就开启了高原模式，虽然迭部到玛曲的路跑过一次了，但看到大大大草原，还是很高兴的，小p孩到底是长大了不少，这次到这里倒没什么高原反应，大家终于可以怀着愉快的心情赏景了。

在玛曲留了点遗憾，原本想去黄河第一湾给姑娘在同一个标志石碑前再次打卡，摆个同样的姿势再拍个照片，结果导航出错，给我们导到新路上了，因此也就错过了。

玛曲向西，去甘南的宝藏之地阿万仓，阿万仓湿地被《中国国家地理》在2008年“选美中国”评选中评为 “中国最美的五大草原湿地”第一名。

第1、2张是还没到阿万仓镇，途中的一个观景点，叫什么我忘记了，景色也很美，分别是山顶两边的景色；第3张是阿万仓湿地景点。阿万仓湿地景区目前只有上山顶的一截收费，其他免费，但也已经在山脚下扎好杆子，估计不久就全面收费了。

阿万仓镇

阿万仓镇旁边还有个宁玛寺，有个号称世界最大的转经筒，寺庙也很大，免费参观，觉得对寺庙不是特别感兴趣，所以远看一下就行了。

阿万仓大草原

离开阿万仓，不久就进入青海界了，一入青海，路况变的很差，遍布各种的坑。不过，以后走这条路的人就应该没有这样的烦恼了，并线就在建设高速路，而且很快就可以完工了。过了久治县后，路况又好了，久治到阿坝的高速也通了，可自由选择。

阿坝县城郊赛格寺的转经筒规模很大，很有意思。

阿万仓去久治的路上（未进入青海）

D3 阿坝——年宝叶则——壤塘（海拔3300m）

路线：阿坝—年宝叶则—阿坝—壤塘，总里程313km。

青海的年宝玉则关闭后，只剩四川的年宝叶则景区还正常开放。山还是那个山，只不过四川是山的南面。年宝玉则距阿坝县城约 40公里，景区内部为柏油路，可自驾进入，售票后至扎尕尔措停车场约20 km，扎尕尔措海拔约4600 m。

我们运气不错，进入景区没有排队，网上看这两天光在售票口排号排队进入都需要3、4个小时。

一路上也没怎么堵，只是快到终点停车场堵了1公里左右。但是真正烦人的是4000多的海拔，又是大上坡，我的手动老瑞虎8起步很困难，必须3000转起步，2500转都不行，会失去动力被憋死。所以，起上2、3次步，就闻到很大的胶皮味。最让人揪心的是景区最上面的盘山路（见上图右下角），本身比较窄，又是不断的发卡弯，只能1挡往上冲，转速保持至少2500转，根本不敢停，如果停下，那估计起步就更困难了。上到山顶停车场，看到1个位子，毫不犹豫，直接停入，再也不要高海拔大上坡起步了。

年宝叶则景区核心扎尕尔措的风光在抖音上面已经看了无数遍，也看了无数人各种取景和造型，算是学习过很多遍了，但是真到了地方，还是摆不出来人家的姿势，没有人家的效果啊。

在景区待了4、5个小时，满意而归，唯一不完美的，没有遇上蓝天，否则照片效果更好。

下了山，天气变得很好，一幅美丽的田园。

返程回到阿坝县吃完晚饭已经6点了，距离睡觉目的地壤塘还有3个多小时的车程，今天又要摸黑赶路了。印象比较深的是快到壤塘的尕卡岭路段，10来公里的爬升发卡弯，又是天完全黑的时候爬的，当时感觉绝对和318剪子湾山的天路十八弯有的一比。翻过垭口，一路下坡，直接就进入了壤塘县城。

D4 壤塘——色达（海拔3900m）

路线：壤塘——翁达——色达，总里程174km。

前一晚在壤塘住下，查询色达信息时警觉色达五明佛学院要预约，不预约根本进不去，今天一大早定时起床抢票，居然抢到了晚上6点半的票。刚开始还觉得这个预约的时间不好，有点晚，后来到了色达洛若镇游客中心现场才知道，现场预约根本没门，要排到第二天甚至第三天；另外，大家想约晚上的夜景还约不到呢，我们约到了还行把时间提前，引来羡慕嫉妒恨。

早上从宾馆出来，决定到壤塘县里最热闹的地方去吃个早饭，顺便好好看看这个山坳里的小城。

壤塘中心广场

海拔3285米的壤塘，藏语意为"财神坝子"，据称是藏区宜居天花板。这里夏季平均气温15℃左右，冬季虽冷但阳光充足，昼夜温差大却无极端低温，有资料称近年来该县建成了千亩蔬菜基地。

壤塘网红街

壤塘到色达的路上，景色也不错，让人意外的是，没想到这里猴子挺多，一路上遇到好几处猴群“拦路抢劫”。

悬崖顶端的古碉楼

现代藏居

壤塘曾克寺（白塔林）

“拦路抢劫”的猴子

最高指示与卫兵

集会

壤塘到色达就160、170公里，早上轻轻松松到中午就晃到了。由于预约乘坐景区大巴的时间还得等到晚上6点，于是难得在色达县城转一转。

很好喝，但是后劲也大，很可能肠胃不适

洛若镇到色达县城昨天才通车重新铺装的路，看云像什么？

县城中心金马广场

不到6点我们就到了金马草原旅游集散中心排队换票做旅游大巴，幸亏来早了一点，次序比较乱。经过近1个小时的车程，大巴从色达五明佛学院的后山爬到山顶，返回的时候可以随便座，半个小时一班，最晚一班一般为晚上9点。和多年前看到的游记不同的是，现在游客被严格限制在佛学院山顶的坛城一带，不能下去随便逛了；也可以在山顶坐公交下到佛学院外的山脚下，但是中途不能下车。

五明佛学院全景（摄于观景台）

坛城

色达夜景1

色达夜景2

色达夜景3

赶最后几班车，我们回到了酒店，目前看来色达之行相当顺利，就在我以为今天应该相安无事，晚上睡的一觉真切的把我们拉回了4000米海拔的现实。最终一家3人都高反，房间里的制氧机根本没用，我和小孩应该是严重肠胃反应（还记得前面说的奶茶吗？医生说初来乍到的人一般喝了都受不了），一家人折腾了一晚上几乎没睡，一个没跑，最终都到医院吸氧去了。

D5 色达——德格（海拔3300m）

路线：色达——甘孜县（150km）——德格，总里程333km。

身体不舒服，也没休息好，休息了一下，9点多才从色达县城出发，所幸今天的行程不多，边走边玩应该比较宽裕。

色达到甘孜的路上，翻越乃龙山垭口（4580米），风光挺不错，挺意外的是四川人把车载咖啡店开在了垭口，思路确实开阔。

回看从色达来时之路

乃龙山垭口

金鸡（发现在哪了吗？）

高原草原的云就是这么好看

12点左右，到达了甘孜县，由于肠胃严重不适，只能找个稀饭喝一喝，顺便及时补了点药吃。听老板说，甘孜县今年天气也比较热，他们这里以前连风扇都不用，县城里面也几乎没有卖电风扇的，今年也吹上了；还有今年的游客和车没有往年多，我们调侃笑到：“都在318堵着呢”。甘孜县城不大，城内路比较窄，因此，新317绕城而过。过了甘孜，317的风光又不同起来，道路旁既有像内地的植被，远处又有雪山和草原的高原风光。

出甘孜县城后的317风光

甘孜到德格，要路过两个重要打卡点，玉龙拉措和雀儿山。玉龙拉措是典型的高山湖泊，湖水蓝绿，想要看到绝美风景，必须使用无人机。

重点来了，玉龙拉措和雀儿山

玉龙拉措

雀儿山冰川

而雀儿山就不一样了，在我的印象里非常有名气，有“川藏第一险”之称，雀儿山垭口是川藏公路整个北线原盘山公路最高点，海拔5050米，走雀儿山翻山老路耗时约2小时，2017年9月雀儿山隧道通车后，时间压缩到15分钟左右，原垭口公路退出交通主干功能，仅作越野体验与观景之用。“翻越雀儿山，犹过鬼门关”的历史将一去不返。

为了翻越老垭口，原本我是作了很多功课，非常想去打这个卡，也知道中途有几处驾驶难点，应该可以应付。但单车带着一家，不是我一个人，又没有同路的越野车带，家里人也都不愿意，无奈只能放弃。回头在抖音里看看就好，反正很多老垭口是注定会消失在历史长河里的。

雀儿山老路（往德格方向）

雀儿山老路（往甘孜方向）

雀儿山隧道

今天终于距离天黑还比较早的到达目的地，终于可以比较休闲的在城里逛一逛。德格县城很小，位于川、藏的交界，地势狭长，全部坐落于峡谷之中，全城只有两条街，人口也只有2万。

县城中心（广场）

城市虽小，但建设的不错

晚上仍然不敢乱吃，让肠胃赶紧恢复，清淡饮食，第二天应该就好了。今天大家都好好补觉，9点睡觉！

D6 德格——白玉——甘孜

目标：“川西小环线”，总里程330km。

德格是本次自驾的最远端，从今天开始，就意味着我们的总行程已经过半了，也要开始返程了。由于时间限制，德格和白玉实在没有办法深度，不过能到这里，估计也打败了中国99%的人了，已经很厉害了！何况，今天我还会全程走一条秘境——甘白路，这条路才是藏人秘而不宣的后花园，被自驾圈誉为“中国最美自驾县道”之一。它浓缩了川西高原几乎所有典型景观：雪山、冰川遗迹、高原湖泊、原始森林、草原牧场、峡谷河流，还有藏地宗教人文，是 “风景在路上”的顶级县道，全线免费、车少人少，商业化程度极低，适合趁早走的路。

一早，我们就来到德格县城最重要的景点——德格印经院，是藏区三大印经院之一（与拉萨印经院、拉卜楞印经院齐名），4A级景区，有多部重要文献的孤本。印经院不让带照相机，但可以用手机拍照。

德格印经院

经板

印经

上油维护

绿度母（壁画）

维护房顶（2-3年一次）

我们参观了藏版库、颜料制作、印刷工坊、“会说话的绿度母”唐卡、古壁画等；观摩传统印刷流程，包括狼毒纸制作、朱砂墨调配、雕版印刷及晾晒，还看到了藏式维护房顶，还是值得一看的。

从印经院出来，恰巧碰到藏族结婚，有趣的是，当地是警察和交警还帮忙维持次序和配合交通管制，后来问了问，发现还不止一家，全县同时共4场婚礼，今天看来真是个好日子。

婚车是清一色的雷克萨斯570

挺可爱的藏族小姑娘

帅气的康巴汉子

看完热闹，时候也不早了，向白玉出发。白玉县以前交通极其闭塞，长期“外无出路”，75年才有了首条公路甘白路，近3、5年才相继完成柏油铺装，所以白玉附近，应该还算是秘境。我们从德格到白玉一路伴金沙江南下，车少景美，一路很是惬意。

经过噶陀寺，由于才看完色达，马上又要去亚青寺，景观相似，我们又对佛教文化不是特别有研究，路程又比较远，商量了一下，就此别过，留点念想，把时间留给亚青寺吧。

出白玉约10 km进入阿察镇境内后，地势骤然开阔，公路在海拔3900-4200 m的高原面上拉出一条10多公里的笔直直线，两侧便是这片面积达2万余公顷的高山牧场，绿草如茵、遍地野花，远处雪山与云海相映，这里就是称为“中国最美高寒草原”之一的日通坝大草原。可惜我们经过的时候下着中雨，没有记录下来，只留下了窗户侧面的几张照片。

很快，到达主要目的地——亚青寺，是目前世界最大的“女众修行岛”，常住僧尼约2万人，以昌曲河为界，河东“觉姆岛”仅允女众居住，且男性止步，形成天然水上女性佛国。与色达对应，但以前知道的人相对较少，加上位置偏僻、交通不便，来访的游人也较少，即便今天，它仍属于“小众秘境”，因此也更自然一些。

仔细观察发现，亚青寺也已经设卡，和一个游客聊了聊，10多年前他来的时候，可探访的自由度大的多。所以，亚青寺赴色达后尘，限制参观区域、设卡拦阻是迟早的事了。想来的，还不抓紧？

都说了甘白路是“中国最美自驾县道”，亚青寺出来，又迎来大美的自然风光。

冰川遗迹

拉龙措

拉龙措位于白玉县东北部纳塔乡，海拔4300米左右，是白玉县最大的高山冰碛湖，也是四川海拔最高、面积最大的国家级湿地公园之一，湿地率达43%，2022年被评为国家4A级旅游景区，免票开放。

卓达拉山

这里是官方认证的甘白路最佳打卡点，遥望卓达拉山。此处海拔近5000，是整条“最美县道”的屋脊与气候分水岭。从隧道出来，恰巧在一个雪山山峰的脚底下，很壮观能当时有点累了，偷懒没下车拍照，留了个遗憾看以后能弥补不。

晚上9点，完成甘白路穿越，到达宾馆，壮观的一天结束。

D7 甘孜（海拔3400）——炉霍（3250）——道孚（3000）——八美（3500）——丹巴（1950）

总里程340km。

今天又是里程数看着不多，又要扎实跑一天的节奏。一路走来，时时感觉海拔慢慢降低。到炉霍附近，看到成片青稞成熟的田园风光，在我们平原地区生活的人来说，这景色很难与身处高原直接联系起来。

道孚还有一个景点叫卡萨湖，就在317国道旁的高山淡水湖，夏季花海包围湖面。实在是前几日风光大片看的太多了，真实看到卡萨湖，感觉不是很出彩，所以没停也没留影，网上借了个图。回来看资料才发现，说卡萨湖日益萎缩，属于看一眼少一眼，早知道海是拍一张照吧。

从道孚县，我们转入国道350，不过他有一个更好听的名字——熊猫大道，一直到都江堰，路牌都这么指示。

在道孚县城吃了个中午饭，一路到八美镇，来探访墨石公园。世界罕见的高原糜棱岩石林，灰黑色沟壑极具“异域星球”感。这个景区成名较早，因为面积不大，门票相对性价比不高，大家的评价褒贬不一。来都来了，还不去看一眼？

其实，直观感觉，和煤场的煤灰挺像。^_^

途中休息区遥望雅拉雪山，天气不好，没窥得全貌。

天黑到了丹巴县城，这又是一座峡谷中的城市。由于提前预定了中路藏寨，处于峡谷大山的半山腰，摸黑爬升，路陡弯急，惊险刺激。

D8 丹巴——四姑娘山——映秀——成都

昨日晚上几乎上到山顶住下，天气不好，并没有看到希望中的满天星斗，大山里也特别的黑，周围的情况完全摸不清楚。美美睡了一觉，第二天醒来之后好好的欣赏欣赏。

中路藏寨相对来说是高层级游客才青睐的地方，相比名声更响的甲居藏寨，中路更显原生态与宁静：没有统一规划、不收门票，石砌碉楼与民居交融，春有梨花如雪，秋呈彩林斑斓，四季皆入镜，是摄影爱好者口中的“天堂”。我们在闲逛的时候，就看到不少摄影爱好者架设的长枪短炮。

我们下榻的住所，右边二楼

碉楼其实挺大的，如果是一家人住，非常宽敞。所以，我始终觉得，中国人民自古其实哪有受过房子太小的约束，也就近几十年给大家洗脑，才把房子变成了制约人生的枷锁。

中路藏寨

峡谷观景

从中路藏寨出来，马上就可以回大都市了，我们有两个选择，一是走理小路经汶川到映秀，300公里，5个半小时，从理县就可以走高速；二是走四姑娘山、巴朗山到映秀，230公里，5个小时，全国道。想看一下四姑娘山的幺妹峰，我选择第二个方案。离四姑娘山还有几十公里，很远就看到广告牌指示四姑娘山当天的票已经全部售完，实在太火爆了。这可不是个好消息，由此判断大堵车果然不期而至；而且，伴随着大堵车天气情况也急剧的变化，下起了大雨。厚厚云层，糟糕的天气，啥也看不到了。另外，在巴朗山隧道跟前看到，为了保护熊猫栖息地，老垭口的路完全封闭，虽然老垭口的路全柏油路况很好，完全具备通行条件，以后谁想上去看看估计也没啥机会了。又一个消失的垭口！