之前老款元PLUS我也开过朋友的，前驱150kW电机，代步够用但高速超车总觉得使不上劲。第三代直接换了后驱平台，顶配那台是240kW后电机，零百5.9秒，光看参数我就知道不是一回事了。再加上这次全系上了第二代刀片电池和闪充，5分钟能从10%充到70%，9分钟充到97%，这充电速度把我之前的续航焦虑基本干没了。我当下就在手机上交了定金，连媳妇都没来得及商量，第二天自己跑去4S店把手续办了，提的就是顶配630KM卓越型，裸车14.99万。

配置这块我得单独说说，因为顶配给的东西确实有点超预期。女王副驾带通风加热还有腿托，还有小憩模式，我媳妇第一次坐上去就说这比家里沙发还舒服，跑长途直接放倒当躺椅，比我开着还享受。副驾前面有个叫"灵感妙妙屋"的储物格，我闺女把自己的小玩偶全摆进去了，当成了她的专属展示柜。冷暖一体的车载冰箱，零下6度到50度都能调，夏天冰可乐冬天热牛奶，带孩子出门特别顶用。HUD抬头显示我一开始觉得可有可无，用了几天就离不开了，导航信息直接投在挡风玻璃上，不用低头看屏幕，确实安全不少。16扬声器音响、方向盘加热、无线快充、前排座椅通风加热，这些全给配齐了，我之前真没指望十五万的车能给到这个程度。

充电和续航是我最满意的。我每天通勤来回大概五十公里，开了一周多才充一次电。CLTC标630公里，现在夏天开空调，实际跑下来大概560到580公里，掉电比例还算正常，没那种标多少缩水一大截的情况。充电速度是真快，有次去商场吃饭，插上充电枪，5分钟充到70%，饭还没吃完就充满了，比加油还省事。提车还送一年免费闪充权益，算下来这半年充电基本没花什么钱。

开了大半个月，越开越觉得当时下手下对了，十五万以内买到这个综合体验，我这心里是真踏实。