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x6 2015新款35i M套件。海外提车作业。求认证。

1 388 发布于 2015-05-07 07:31:44 只看楼主修改帖子

撸主90年的。来美国约莫有7年了。非留学。是母亲嫁过来把我带过来的。所以并不是富二代。自己打拼了好久。从最开始有车到没车。从当初餐馆洗盘子打杂。然后再到今天有自己的事业。终于能实现自己当初的愿望买x6。各位看客如有不适。请不要看。并不是想炫耀自己多能干。只是想表达。有梦想就一定要去追。

撸主刚来美国不久。仿佛是09年初的事。由于农村交通不便利。没车等于残废。便死缠烂打求母亲大人买了一辆二手97年丰田凯美瑞。总价4000刀。甚是喜爱。各种改装。但是第一辆车。殊不知车需要保养。于是乎在开了一年不到。机头自燃报废了。人生进入了低谷。每天走路去打工。坐公交读书。这里再强调下。卤煮真不是富二代所以各位看官不要这么叫了。卤煮所在地冬天可以冷到零下20度。卤煮以前每天走20分钟路顶着雪打工走了接近有一年多。除了第一辆车是母亲大人给的钱。后面没花过家里人一分一毛。所有的车，房都是自己买自己供。如果觉得看着有所不适，就不要看下去了。

后来。有了一点积蓄。又买了一辆二手2010的雅阁标配。
再后来。有了点起色。就买了一辆14年雅阁顶配。原谅我省略几万字。
再后来。有了自己的事业。终于买了辆比较像样的车。路虎极光。很是喜欢。但是说实话小毛病真的很多。刚买3个月进了无数次车场维修。导致我有两个月时间开的是车场借我的LR2也就是神行者2。正好轮到x6大改革。外形帅的让我无可奈何。最终决定把才买到一年的极光换掉。

进入真题前先晒几张前任和前前任的照片。

由于雅阁赠予母亲大人开了便没有多余的照片。母亲大人嫌路虎毛病多。最终没能保住路虎。

车牌是我名字。在美国可自选。总共花费36刀。

撸主的极光是顶配配置。但是却不是顶配款。不知如何描述

提车当天。雨下一整晚。仿佛你知道你要离去。你却哭泣。

进入正题了。

销售员正在准备文件以及各种手续。

惊鸿一瞥。M运动套件。撸主所选的是炭黑。据撸主x6车友兼基友说。此黑在阳光下会发蓝。还有就是这几张照片都有特效。之前撸主不知道怎么就开了。所以黄黄的。抱歉。

侧脸。

左后方。

右后方。

性感的大屁股

M方向盘。大屏幕。

撸主加了黑色换挡杆以及黑色的idrive控制器。中控旋钮也是黑的。个人觉得很好看

黑色深木还是什么木。国内叫啥我不大清楚。

撸主选的棕黑双色座椅。不得不说很有档次。本想选黑白双色。但是白色不耐脏。没办法

后座影音系统。脑抽加的吧。朋友们都说没用。略后悔。

全真皮中控台。有配备冷板凳哦。各位应该可以看到按钮。

副驾

后方独立空调以及影音系统的cd usb插口等。有配备后座暖凳哦。

后方遮阳帘。当然有配备电吸门。氛围灯，氛围灯全系标配，有橙色蓝色和白色，可以不同颜色搭配。也可以单一颜色不足的就是颜色选项太少。至于以上三种。值得一提的是写新x6的车窗很神奇.有自动缩回的功能.譬如小孩子什么的不小心把手放在窗户上而关上窗户(窗户是一键关闭的)的同时,窗户探测到有阻碍物.会收回来.而不是继续关闭.这样就不会夹到手.

倒车雷达

后座影音系统。

后座空调独立控制。

后备箱。够深。可是觉得有点够不到。尺寸的话，够用。如果没有选配后备胎的话，后备箱下面会有一个较大的储物空间。很实用，可以藏很多东西进去。

仪表盘。时速表下方白色的方块就是限速表。右下方两条线是压线提示。顺便一提压线的提示是方向盘震动。能及时提醒你。震动不厉害。但是很明显。正中间应该是自适应巡航的之类东西。

20寸大脚。

后备箱有脚踢开门的功能。新X6后备箱可以脚踢，钥匙控制以及驾驶座按键控制打开以及关闭，是的，三种方法都可以做到打开和关闭后备箱，很方便！

倒车时右方后视镜会朝下而左方则保持不动。

抬头显示。

最后钥匙认证。

撸主这款虽是35i。但是可以说的上是高配置。除了夜视。以及高大上的BO音响。撸主基本全有。由于是预定的。所以选了自己喜欢的配置。等待了一个月。对各位来说可能不算长。但是真的度日如年。

这里向大家说一下价格，我的配备算下来总共8万3刀。税后乱七八糟加起来落地差不多9万3 ，

具体配置。抱歉我真的不知道这些配备在国内叫什么。于是就上图给各位看。不好意思。

由于刚提车。表现还不错。请给撸主一段时间体验。再送上评测。

最后祝大家早日工作顺利身体健康。

来更新拉！

回家做了一点翻译。现在把卤煮的车配置发给大家看，并做相应的评测。顺序跟上图一样.我对照着上图来做翻译和评测。

1，soft close door.电吸门。个人觉得挺好的一个功能，但是实际能派上用场的次数不多，门不轻不重，易关合。所以电吸门并不能时常用到。能添加一点**。

2，rear manual side window shades.后座遮阳帘。卤煮所在地是高原。太阳很毒辣。夏天是蛮不错的利器。要是能电动的话就更爽了。

3，comfort seat with lumbar support 20向奢华座椅。很牛逼，但是卤煮以前都是开的比较一般的车，所以要设定到想要的位置比较费时费劲。至今还未调好。

4，poplar wood trim.按照翻译来说，应该是杨木。个人觉得黑棕双色内饰比较搭这个木，如果有童鞋要选黑白双色内饰。千万选浅色桃木，好看很多。

5，ceramic controls. 这个就是卤煮之前提到的黑色中控旋钮以及换挡杆和iDrive控制旋钮。个人觉得这个是本车内饰的点睛之笔。真心帅。

6，ACC stop & Go + active driving assistant。应该翻译成自适应巡航控制吧。这个功能暂时还不确定。

7，Haman Kardon surround sound system 。HK音响。总的来说还是不错的。不会太差。之前卤煮一直因为没有选 BO音响而后悔。入手后发现。其实HK音质还是不错的。至少我的耳朵没那么挑剔。经过一番精心调试。相信大家也能调试出比较好的音色。

8，Rear-seat entertainment professonal。后座专业影音系统，对于这个，卤煮朋友家人都说是鸡肋因为没人坐后面有时间看。这个确实。但是作评测的话，我觉得这个影音系统还是蛮精致的。可以看电影听音乐这是必然。但是意想不到的是居然后座都有导航。这是个很犀利的功能。相信坐过飞机都知道有导航这个功能，显示你所在地什么的。个人觉得是蛮有趣的一个东西。虽然确实没什么用。如果选用该配件的话。后座空调入口的储物空间会没有。取而代之的是cd入口以及耳机插孔USB插孔以及各种影音输入插孔（应该，因为卤煮也没仔细看过下面到底有什么插孔，但是耳机插孔肯定有，抱歉）。所以说，这个配备纯属个人爱好。

9，cognac/black bi-color inerior Design Package 这个是重点。请要买车的同学注意。卤煮有深入研究过。棕黑双色内饰，这个不单单只是改变车内颜色。而是改变车内所有皮质材料。所有皮全部从普通的皮革改为nappa leather 也就是纳帕皮，具体是什么我不清楚，但是无论是手感。舒适度。柔软度。气味都完暴普通X6内饰的皮革。而且。如果有同学选了这个配备。你的中控台也会跟着变成全真皮中控台不需要额外加钱。

10，cold weather package.

(1)heated rear seats。电热凳。冬天很适用，个人觉得这个宝马应该标配。而不是额外加。至少在美国是这样。中国就不确定了。

(2)Retractable headlight washers 。伸缩式大灯清洗器。

(3)Heated Steering Wheel。热方向盘。冬天利器。热的很舒服。不像卤煮之前的极光方向盘热的很难受。也不是烫。就是不舒服。说不清。

11，Driver assistance Package。

(1)Rear view camera。倒车雷达，或者倒车影像，像卤煮基友说的。这个宝马真应该标配。而不是额外加钱。

(2)Heads up display。神器！抬头显示功能。上面显示了时速。导航。限速（这里说明一下，抬头显示要显示当前路段限速应该是要加上另外一个配置，才会有，不然的话应该只是有显示时速以及导航的功能，当然显示限速功能不知道国内车型有没有。）抬头显示个人觉得宝马做的相当完美。清晰，辨识度很高但是完全不会影响到视线。导航也很简洁易懂。行驶过程还可以用来切换音乐，会显示出你的歌单列表，歌名。可惜的是卤煮的车是美国的。显示不了中文歌。只能显示英文歌。总的来说信息相当丰富。

12，Driver assistance Plus

(1)active driving assistant 传说的ACC，自适应巡航。怎么个工作原理我是不清楚。抱歉。没来的及测试。

(2)ACC Stop & Go + active driving assistant. 同上。据说是有自动刹车还是什么功能。依旧不清楚什么用。原谅卤煮的无知。

(3)active blind spot detection。盲点侦测仪。才用几天。不清楚工作原理。不如卤煮之前的极光好用。不知道到底什么情况下才激活。时有时无。但是无大碍。大多数时候能准确及时的提出警报。缺点就是辨识度不高，不知是因为位置问题还是什么。提示没有那么明显。纯属个人意见。

(4)Surround View。360度全景泊车。停车必备。因为x6体形以及坐姿问题后车窗可视度几乎没有。前方也几乎没有。多个摄像头合成成像后能的显示周围的东西，能准确的停到线内。显示很准确。缺点就是。某些角度在略近的范围。成像不是很清楚。

(5)Speed Limit info 。限速提示。这个就是卤煮之前说到的抬头显示里的限速提示。这个还会显示在仪表盘上。相当好用的东西。尤其是想买50i的车主。由于马力过大很容易超速。有这个东西。真的是很好用。在看不到限速牌或者不知道当前地段限速的时候能立刻知道。

13，Lighting Package

(1)Adaptive Full LED light. 自适应全LED灯。车灯能在你拐弯时及时转向最大至15度。也就是说灯会比你的视线先到达前方。提高一定的驾驶安全系数。能很及时的看清拐弯后前方的物体。

(2)Automatic high beams。自动远光灯。在前方没有车辆驶来的情况下自动打亮大灯，或许还需要其他触发条件。但是以卤煮几天的驾驶情况来看。激活频率很高。很好用。当然有车辆进入大灯射程范围内大灯会自动熄灭。而且是只熄灭有车辆驶来的那一边。也就是说如果驾驶者左方有车，他会只熄灭左方的大灯而保留右方大灯，反之亦然。也就是说可以单独点亮或者熄灭，很智能！

14，Front ventilated seats。前方冷板凳，驾驶座以及副驾驶会有冷气凳。不同于日本车的出冷气。宝马的冷板凳是抽气。效果很好。就是开到最大档的时候后方会有一点点噪音。总体是不错的，在美国选了这个配备的话，就是20向可调解座椅了。不需要再加其他。中国就不知道了。

15，M sport

这个相信不需要介绍过多了。真心帅。要提一下，加了M套件后的同学就不能再加踏板了哦。但是个人觉得踏板就把M套件的造型给毁了。

以上就是卤煮X6所有的配备以及功能介绍和评测。可能不全面。但是希望能提供给各位想买新x6的同学一点个人意见。

再来说下2个卤煮没有加的配备。

1，Bang & Olufsen Sound System。

BO音响。卤煮基友兼车友的x6配有，具体听起来什么样不知道但是肯定比HK出色。价格太贵。不缺钱的必须加。**高。尤其是点火后中控台升起的低音炮还是什么，真心高大上。想实惠的勿选。太贵。

2，夜视功能

这个一直是个争议。但是也是相当的高大上。只能说看个人喜爱。

动力方面，ECO PRO也就是节能模式下，车辆会很无力，仿佛在开一台四缸的车。

COMFORT 普通，舒适模式下，动力一般。够用，起步以及提速略慢，舒适度很好，但是不算特别优秀。

SPORT 运动模式下，这才是一台双涡轮直6该有的马力，起步以及提速有较大提升，舒适度依旧还好，方向盘会变重。

SPORT + 运动+模式，基本完全解放这台机器，没有试过，但是肯定会让人很满意。

今天来更新下ACC自适应巡航，首先，卤煮是没有用过那么高科技的东西，真的是好犀利！如果各位大神有用过请无嫌弃。小弟见识短，头一次用。被惊呆了。

首先，设定什么的很简单，统一在方向盘上操作，打开ACC，设定巡航限速，再设定与前方车辆所需保持距离。（距离分五段还是四段，记不清了，不好意思。）就可以了，可以放开脚了。对的，不需要参与到驾驶中了。

工作原理就是，条件一，在基于你设定的与前方车辆车距的基础上，车辆会自动给油，条件二，加油到你所设定的巡航限速，如果二与一冲突，条件一优先，也就是说，前面车不管跑的多快，你都不会超过你所设定的限速，前面车不管跑多慢。你始终都会与他保持你所设定的距离，当遇到红绿灯的时候，前方如果有车，雷达会探测到前方车进入你所设定的范围切没有行驶。就会慢慢刹车，直至刹停，刹车过程很平稳，不会有太明显的点头动作，至少比我刹的稳。前方所停车辆启动后，车辆也自动给油跟着前进。然后重复上述过程。

优点：不得不说是高速利器，尤其是塞车，交通堵塞的时候。真的是很方便。可以完全放松脚。市区在车辆多赛车时也是很方便的东西。

缺点：刹停后起步较慢。市区用只能在前方有车的时候放心挪开脚。因为这项科技还不能自动识别红绿灯。所以如果前方没有车，红绿灯他也是会继续前行的！千万小心！拐弯时。容易出事故，弯度较大的时候，雷达会探测不到前方的车辆，因为雷达似乎设定在车辆正前方。拐弯的话，前方车辆是处于侧前方的位置，雷达会出现个空白区，所以他会持续给油门，直到车辆摆正雷达探测到前方车辆，当然我相信宝马的技术，既是这样也肯定有能力急刹停，但是还是小心为妙。

总的来说这个配备是很科技化的东西，可以减轻高速路塞车对脚的负担。但是电脑毕竟是电脑，肯定会有故障的时候，不提倡也不鼓励人们长期用这个功能，但是偶尔用一下，还是可以提升下驾驶乐趣的。

本想多添加几组照片，但是无奈这几天卤煮所在地的天气很糟糕，一直在下雨。过几天天晴了，再多照点照片给大家观赏。

就更新到这了.想到其他的卤煮再来更新.谢谢观赏.