国内微型车的衰落，主要有三个原因，第一点原因：经济发展的必然过程，在最近十年的时间里面，我们的生活发生了翻天覆地的变化。之前有钱人才能够消费得起的汽车，现在已经逐步的走到了千家万户，就连奔驰和宝马这些豪车，也已经变成了街车。在这个过程里面，配置和外观都不占优势的燃油微型车，也就逐渐的被人们抛弃掉了。

第二点：燃油微型车配置不占优势，虽然燃油微型车的个头比较小，车身也比较轻盈，但是燃油微型车并不真正省油，特别是一些小排量微型车和三缸微型车车型，这些车型的发动机动力不足，造成油耗变相的提升，实际油耗反而不亚于紧凑型车。而且微型车大多数都没有安全气囊和ABS防抱死，安全配置十分的低。在前不久的时候，小编所在的城市就发生过一起缺乏安全配置的微型车，在超速的情况下失控，最终造成人员死亡的情况。

第三点：电动微型车的发展，电动微型车的价格和燃油微型车差不多，各方面性能都要强过燃油微型车。燃油微型车的能耗高，在一些污染标准较高的地方，容易被禁行。而电动微型车的能耗低，配置也更加全面，外观还比较的时尚，挂上绿色牌照之后，不用担心限号的困扰。在这种情况下，电动微型车也就顺理成章的接管了燃油微型车的位置。

国内微型车的衰落，主要有三个原因，第一点原因：经济发展的必然过程，在最近十年的时间里面，我们的生活发生了翻天覆地的变化。之前有钱人才能够消费得起的汽车，现在已经逐步的走到了千家万户，就连奔驰和宝马这些豪车，也已经变成了街车。在这个过程里面，配置和外观都不占优势的燃油微型车，也就逐渐的被人们抛弃掉了。

第二点：燃油微型车配置不占优势，虽然燃油微型车的个头比较小，车身也比较轻盈，但是燃油微型车并不真正省油，特别是一些小排量微型车和三缸微型车车型，这些车型的发动机动力不足，造成油耗变相的提升，实际油耗反而不亚于紧凑型车。而且微型车大多数都没有安全气囊和ABS防抱死，安全配置十分的低。在前不久的时候，小编所在的城市就发生过一起缺乏安全配置的微型车，在超速的情况下失控，最终造成人员死亡的情况。

第三点：电动微型车的发展，电动微型车的价格和燃油微型车差不多，各方面性能都要强过燃油微型车。燃油微型车的能耗高，在一些污染标准较高的地方，容易被禁行。而电动微型车的能耗低，配置也更加全面，外观还比较的时尚，挂上绿色牌照之后，不用担心限号的困扰。在这种情况下，电动微型车也就顺理成章的接管了燃油微型车的位置。

没有那个技术，就是采购自动变速器价格就高了。