虽说买航海家是为了家用，但工作日期间相信大家也都是作为上下班通勤工具在使用，今天我就以通勤工具的角度和大家分享一下混动航海家这辆车到底怎么样？

就我个人而言，每天上下班单程30公里，其中10公里左右高速，剩下的是城市道路和高架，除了高速以外其他大部分都是走走停停的拥堵状态。

作为混动车主，遇到拥堵路况的时候根本不慌，因为停车或者低速的时候发动机不启动，油耗成本这块儿不用担心，而且混动在低速阶段有一个明显优势是起步靠电机辅助，所以起步反应很快，而且低扭也非常充沛。发动机会在40-50码之间介入，无论油门踩得深还是浅都会在这个速度区间内介入。发动机的介入后和电机一起输出动力非常充足。

高速上基本都是混动模式驾驶，加速的时候由于电机的存在不需要等发动机转速升高才会有动力，只要踩油门就有动力。也就是说加速的时候动力没有延迟，随踩随有的感觉。

作为上下班通勤而言，这辆车的舒适性是一个大优势，座椅靠垫很舒服，而且调节角度很多，主副驾驶的腿拖可以左右腿独立调节，这不是上下班路上最需要的功能吗？

最近天冷了，每天中午吃饭都是开车出去，大家一致认为开我车最合适，因为省油+舒服。每天中午四五个汉子坐进航海家，就连中间座位也很舒服，地台也几乎全平不影响中间乘客放腿，他们说后排比办公室的椅子舒服，甚至还会开座椅加热功能，要说会享受还是我的同事们。

最后给大家算一笔我的通勤账

航海家混动作为日常通勤也是很省的，尤其是燃油费比很多紧凑型家轿都省，我建议城市通勤比较多的朋友可以考虑混动版本，关于航海家混动有什么疑问的地方也可以问我，随时解答。