时光荏苒, 一转眼G5到我家已经两年了。从新鲜到平淡,全家已经离不开他。G5沉稳、大气、踏实,拿的出手也从不掉链子,跟楼下的车一比完全是鹤立鸡群的感觉。我认为车并不仅是一个交通工具,还承载着一家人的幸福欢乐。每次带着全家外出,儿子总是用稚嫩的声音提醒我:爸爸慢点开、爸爸注意安全……。这一点,G5完全值得拥有。:office:
几乎每个男人都有一个汽车梦,我从小学时就开始这个梦。高考志愿填的差不多全是汽车制造专业,不过被提前录取,从事了另一个行业。母亲说我从小就是心灵身子笨,学自行车用了十几天,学骑摩托油门和离合总配合不好,父亲见我没天赋从此不准我碰摩托车,大学时因专业原因需要考驾照,这回领悟的很快却赶上了非典,没上过几次路就稀里湖涂的考下了驾照,真实水平自己很清楚。在单位第一次开车,
工作后贷款买房,娶妻生子,临近而立之年才攒下了一点积蓄,把买车提上日程。我是个坚定的民族主义者,从初中起便以买日货为耻。09年偶然在论坛上看到了奇瑞A3,当时惊为天人,于是对奇瑞开始关心起来,当我了解了奇瑞的创业史后,从此坚定了买奇瑞车的决心。当时每年的车展我都会去看A3,唯一的不满就是空间有点小,人一多有点挤。后来无意中看到G5,从此中毒。也许是由于工作和性格的原因,我买车最看重的就是安全性,操控与安全也是密不可分的,G5这两点都不是问题,那就没有问题了。孩子出生后用车需求大增,于是果断提车解毒。
刚入手时加93#汽油,一开到加油站,加油员就问加97#吗?问了几次后我就转投到97#阵地了,其实这款发动机的压缩比高,如果堵车不严重的话,加97#是完全合适的。我入手的是DVVT自尊版,车用了两年,跑了
1.新车装牌照很容易。奇瑞公司已经预埋了螺丝口,拧进去就行了。同事告诉我,他的宝来是现钻的孔拧的螺丝,这点奇瑞为我们考虑到了,很用心,不错。
2.新车几乎无异味。朋友说他的致胜放了三个月的风仍然味道很大。前几天车展,想去看看CS75,结果没有展车,于是上了一台CS35,受不了了马上下来,味道太浓了,脑袋疼的厉害。这种车就是定时炸弹,即使味道不明显了,谁知道有毒物质还需要多长时间才能完全挥发完,这点奇瑞很厚道。
3.拨下钥匙天窗自动关闭。前几天去洗车,工人向一辆车喷了几下水,急忙去找钥匙把车的天窗完全关上。以前看过一个帖子,一位女车主忘了关天窗,一夜大雪下到车里了,这点奇瑞考虑的很周到,安全实用,值得表扬。
4.后备厢无钥匙孔,只能通过钥匙遥控打开或者断电两分钟内通过车内按钮打开,这点争论较大,我个人很喜欢。外出停车我把值钱的、重要的东西都锁在后备厢里,安全性非常高,知道断电开厢法的人应该没多少。
5.座椅电加热,冬天开车的时候经常用到,在这个价位上有这个配置的很少,很实用的功能。
6、后座独立空调,我不知道有多少实际的用处,但是这个价位的基本没这个配置,非常提升档次。
这两年也受了一些伤:


还有处大伤,主驾驶车门被蹭了,当时爱人停在学校的停车场里,出来的时间发现被人蹭了,挺大的一片,看留下的漆是个红车,就这么逃逸了。
再来说说出过的问题:
这么长时间也出了些故障,第一次是3000多公里时副驾驶气囊灯报警,当时在老家一直没处理,后来首保时师傅给弄好了,7000多公里时又开始报警了,师傅告诉我是副驾驶座椅下面的卡口接触不良,我学会了之后灯一亮自己就去动一动卡口,后来懒了不管了,现在气囊灯偶尔亮一亮,过一段时间自己就灭了,虽然不是大毛病,但是奇瑞应该重视起来,有人说国产车小毛病多,这一点确实让一些人找到了理由。
首保之后不久又出问题了,系统通电自检后启动,制动故障灯和ABS故障灯报警,行驶一段时间后自动熄灭。在



刚买车时想贴膜,爱人单位旁边有家卡维汽车装饰,我进去逛了下,工作人员给我介绍了琥珀光学纳米陶瓷膜,性能十分强悍,隔热效果特别好。一问价格,全车贴膜要8000多,来贴膜最差的车也是奥迪级别的……。一个同事开了家汽车装饰店,不好意思不去,花了1200元给我全车贴的膜,说是
最大的投资是给孩子买的安全座椅。看报道说儿童座椅良莠不齐,劣质的急刹车孩子就飞出去了,一咬牙花了2500元从德国代购了一个kiddy的回来,这小子可是全家的未来,再说在安全方面上的投资是值得的。
小子非常淘,把扶手箱扣坏了,掉出来这么个小东西,结果扶手箱扣不上了。


撬开之后这成这样了


把这个扣下来了

试了半天应该是这么装

原样装回去就好用了。
看网上的帖子总结了几个开车技巧,不知道对不对:
1.插入钥匙前关闭各种耗电装置,打开电源开关让系统自检,系好安全带,自检完成后再启动打火。还有要避免启动后从P档经过倒档再挂到D档,听说对变速箱齿轮不好,我如果不倒车出去,一般是挂在空档拉手刹,如果停在坡路上,在启动前换成空档。
2.有人说天冷时应该原地热会车让润滑油充分工作一会儿,有人又说原地热车不好,自己懵了,于是决定折中。冬天先原地热会儿车,然后挂D档不给油自己跑一会儿。夏天如果启动后发动机声音大,就原地等一会儿,转速掉到800再走,也不知道对不对。
3.关于更换润滑油的问题,看了个微信,说现在发动机技术都不错,根本不用5000公里换润滑油,而且润滑油在7000公里时才能发挥最好的效果,在一万公里时换就行。自己又懵了,问了单位一位资深司机,他说如果跑高速多的话到5000公里就换,如果市内开的多,多开一两千公里再换也没事。对于这个问题,还是请高手解答一下吧。
再来说说奇瑞的脑残行为,既然给这款车起名叫瑞麒,显然是要和之前的奇瑞划清界线,想通过高品质打造高端品牌,不能让人一说奇瑞就想起QQ,但是你们为什么脑残的在车后面打上奇瑞汽车四个字?怕别人不知道你有个有出息的儿子?这下好了,一下子把贫苦的出身给暴露了,儿子的光没沾着,还把儿子的前途给耽误了。G
还是希望奇瑞保留瑞麒这个品牌,以后只把高精技术的产品归在这个品牌上,保证精品,短期不考虑效益,只用来证明技术能力。高端品牌不是自己说出来的,是靠大众的认可,这种认可需要精致的产品和时间的积累。奇瑞不可能一辈子都在低端市场打拼,如果现在放弃了瑞麒品牌,将来重新创造新品牌还要从头再来,不如现在坚持下去。
堂兄买车,在我的推荐下买了G5手动高配,父亲买车,在我的强迫下提了艾瑞泽7的高配,这是我自己或是我们一家能给奇瑞做的最大贡献了,只要奇瑞不让我太失望,我会坚持下去。家里的下一辆车想买个城市SUV,我看了下虎5,有点小失望,主要是没有四驱功能,这样也好,我的钱还没攒够呢。从现在开始,我攒钱,你造车,希望你能造出来一辆20万左右的城市SUV。
最后还是希望奇瑞加油努力,做一个有良心的民族品牌,别让支持你的人失望。
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