#我与传祺的难忘时光
不知不觉，传祺E8已经陪伴我一年了。在这一年里，我深深感受到了这车给我的生活带来的各种改变。从一开始选车时候的小心翼翼，到现在传祺E8已经成为我日常生活的重要一部分，它的性能和设计都是我非常喜欢的。
去年选车的时候，定位比较明确。1.必须是mpv，并且要有滑轨门，不能项m6那样4门开合的。2.能耗要低，最起码也要是混动的。3.价格不能超过30W的。4.品牌必须响亮的。
定好位后，就开始选车了，通过以上4个目标，基本锁定奥德赛了。可是去奥德赛订车的时候，销售说智享版没有现车，让等着。
也许这就是缘分，在等车期间，传祺E8上市了，并且价格比奥德赛更实惠。就开始查看传祺E8的资料，了解到它是一款插电式混合动力车型。不仅搭载了2.0L自然吸气阿特金森循环发动机，还配备了一台最大输出182马力的电动机，以及创新的2挡DHT变速器，共同构成了高效的动力系统。这样的配置使得传祺E8在动力输出、加速性能以及燃油经济性方面都表现出色，既能满足我的日常通勤需求，又适合长途出行。对于我来说，太完美了。于是，立马试车、交钱、提车。没有一丝丝的犹豫。

对于我的传祺E8来说，已经陪伴我度过第二个冬天了。作为第一批E8车主，令我最难受的是，没有方向盘加热和副驾通风加热。（传祺E8+已经完善了这些遗憾）。每当看到其他车主说方向盘加热太香了，就像冬天抱着一个烤熟的热红薯那样舒坦。虽然体会不到那种感觉，但是我仍然非常喜欢的一个车机功能就是：远程一键遥控温度。

想必大部分品牌车主都用过这个功能。对于我这个从传统燃油车，更换新能源传祺E8以后，这个功能真是让我太喜欢了。尤其是山东现在已经进入冬天了，气温骤降。有时候住在我妈小区，没有地下车库，原来的燃油车没有远程启动等功能，早上送孩子上学只能提前下楼，上车启动预热，坐在车里慢慢等水温上来，那种感觉真是一言难尽。

现在好了，在家里吃早饭的时候，顺便打开手机app，点击“冬日预热”，主驾座椅、和中排两个座椅的加热调到最高档，暖风空调打开。幸亏早上不用送媳妇上班，要不这个冰凉的副驾，又要挨吵了。
开车这事儿，哪有完美的车啊！说真的，这一年开着我那传祺E8，真是惊喜连连，满足感爆棚。记得第一次带着全家老小自驾游内蒙古大草原，那感觉，爽呆了！那回一个人开了2688公里，也是够意思的。将来啊，传祺E8还得陪着我闯天涯，我们家计划明年再去祖国西部自驾一圈。。。。