文末领福利，上千款车型同样操作。

最近想买豪华中大型SUV的老铁们注意了！奥迪Q7现在直接玩大降价模式，最低配45T版本直接报价到了45.98万，这可是比指导价直接低了15万啊，比宝马X5的2.0T高配还便宜。这事儿真得好好盘盘。

先看Q7这波操作有多狠：265匹马力2.0T发动机，配8AT变速箱，还自带空气悬架和机械四驱，关键整车进口身份！要知道这配置放以前都是百万级豪车才有的待遇。现在不到46万就能开走，相当于用国产宝马X5的价格买奥迪Q7，这买卖听着就带劲。

宝马X5这边呢，国产加长轴距确实后排能跷二郎腿，但想上空气悬架得买3.0T版本，分分钟奔着70万去了。四缸的2.0T低配虽然60来万起，但马力才258匹，配置还比Q7少空气悬架和全时四驱。说白了，宝马X5的优势就剩空间大和内饰新，但价格差着十几万呢！

Q7虽然内饰看着不新潮，但实用配置都给足了：前排座椅通风加热、10喇叭音响（低配版音质居然意外能打）、后排独立空调、360全景影像。最惊喜的是全系标配法雷奥激光雷达，L2级自动驾驶跑高速完全够用。至于手机没地儿放这事儿，中控台底下藏着无线充电板呢，插上线还能自动连CarPlay。

开起来这车更让人上头！2.0T发动机零百加速6秒出头，油门踩下去推背感说来就来。前后五连杆悬架配空气弹簧，过坑过坎既柔韧又扎实，跑山路还能调运动模式耍两把。要说缺点嘛，后排空间确实不如国产X5宽敞，但五座状态下坐1米8大汉也绝对不憋屈。

说白了，Q7现在就像个"价格屠夫"，用国产车的价钱卖进口豪车的机械素质。要是你更看重三大件和性价比，46万的Q7绝对比50多万的宝马X5 2.0T香，还有汽车之家官方补贴500元购车权益【领取方式见下方】。但要是就想要大空间和新内饰，那得多掏腰包上3.0T的X5。不过话说回来，现在这行情，花50万买辆带空气悬架的进口V6发动机大SUV，除了Q7还能找着谁？
不过，好些人吐槽车子丑，那就是各有所爱咯嘛


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