看到冬季续航测试的话题，正好上个月底做了个城市100%到0%的续航与超充的测试，首先说一下100%到0%城市道路测试：当时所在城市的气温基本保持在4-15摄氏度左右，车辆行驶过程中除了播放音乐外没有开启空调和加热设备，车辆设置方面加速设置舒适、动能回收标准、车胎均保持在270kpa左右，最后测试续航仅跑出了480公里就不再显示电量及剩余里程（包含100公里左右的国道，60公里左右的城市快速道路，其余里程均为城区道路），按照常规情况应该还能再跑十几二十公里，按688km的标准续航里程计算，实际的续航达成率大约在70-73%，表显能耗13.6kwh/100km。

测试当周的城市温度情况： 

胎压设置情况：

提一嘴：最近温度降了5摄氏度左右，能耗上涨明显，目前基本上保持在表显15.2-15.7kmh/100km（空调及加热设备为开启，均为城市通勤状态）。

续航测试结束后马上进行了超充测试（主要当时001电池的事闹的有点凶）：使用的是蔚来超充，从无表显里程到100%共计使用了48分钟，0-80%充电功率基本上能保持在200kw以上，80%后开始下降，一共充进了83.28度，按照75度电池容量计算，大概有15%左右的损耗，也算正常。