这车定位清晰，适合家用，空间也够用

买2.0之后千万别开3.0

看续航，去加油的时候才知道3.0的威力。

其实2.0的性价比很差，也是5月份提的2.0T运动落地53.5  3.0T 落地59.5；价格就贵了6个W，如果算配置的帐，多了2个缸，多了BO，这2个配置就超6个W不过分吧，别看48V容易坏，这玩意是个系统是由电机和电池等组成，估计也不会便宜；另外还有几个小配置香薰，方向盘电动+加热，四区空调等配置；按说应该相差10万，2.0T落地50万，3.0T落地60万，48伏只是影响选车的一个方面，更重要的是839的机头很不好伺候，涡轮在6个缸的中间，行驶中温度非常高，很容易把缸体一侧的机油烤干造成拉缸；经常跑长途必须选高剪切值的机油，而且必须缩短公里数，否则很容易造成发动机缸体单侧拉缸；另外这台四代888的机头在油耗和动力上觉得是不成正比的，高动力低油耗；权衡左右最终选择了省心的四代888，其实动力也就相差1秒，本身Q7就不是适合飙车的车型，喜欢哪个就选哪个，毕竟无脑的喷子太多了；抖音搜下839拉缸比比皆是，发动机设计硬伤，那些因为48伏扔到路上的也都一问一个不吱声..

我前两天刚提的2.0，大五座，市区平均也是15上下，今天刚贴完膜，明天高速跑一趟长途，看看油耗能降到多少

如果买3.0T主要外出用的，特别川藏、新藏，市区上落班2.0T已足够。