原帖由 mmin 于 2008-10-08 09:29 发表在36楼 此主帖已经被 mmin 设为精华贴帖子标题:从纸面上来深入认识荣威550--维修手册读书笔记精华理由:技术层面来分析550,期望作业能够尽快补全!
原帖由 笑面人1962 于 2008-10-08 16:12 发表在44楼 使用同步带也有其噪音低的特点且传动平稳,无须更换皮带轮.使用链轮链条传动,相对而言平稳性和噪音状况不如皮带,且链条链轮几乎要同时更换,费用相当的高.
原帖由 dedededede 于 2008-10-07 21:27 发表在2楼 ??? TCM根据4 套分组到各驾驶模式中的预先编程参数的其中一套参数控制换档模式。可用模式包括:??? a、经济模式??? 通常情况下,TCM 默认起动经济模式。这种模式下,自适应学习激活。经济模式是运动模式与雪地模式之间的一种折衷模式,换挡点和锁止啮合点在较低的车速范围内,…
原帖由 CTAIS2003 于 2008-10-08 21:30 发表在50楼 手动变速箱和中华骏捷的一样??是说明中华骏捷厚道还是550不厚道?
原帖由 dedededede 于 2008-10-08 22:13 发表在51楼 没这个意思,SH78手动变速箱是上汽自助研发的,先用到中华骏捷上,然后550也用了,比较成熟的产品。
原帖由 CTAIS2003 于 2008-10-08 22:16 发表在52楼 可是不少骏捷车主反映这个变速箱十分一般,吸入感不强.而且百般诟病的车窗机经常坏,据说也是上汽的产品.750也曾用过,居然是设计的时候有个塑料件没封口造成钢丝滑拖......
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