先介绍一下购买?型吧:
2023 款 锐界 L 2.0T EcoBoost E-混劯四 驱七座至尊型,入手也就才十几天左右,主要用途就是市区用?,上下班或者周末休息的时候去周边 转转。几乎不然高速,一年也不一定跑一次,锐界 L 混动提?这么?时间,我觉得对于这个尺寸的 SUV 来说油耗是真的低,不管是代步通勤还是带着一家老小出去玩儿全都能满足,现在回头想想这? 选的还真的是挺明智。因为我平时就市区或者郊区用?,纯市区油耗最低的一次开出来 5.3L,如下
图一
图二
图三
但大多数时间还是在6L上下,如下
图四
图五
图六
肯定是要比同级的纯油车省不少。咱就按照6L的综合油耗来说吧,同级燃油SUV正常油耗怎么样得9-10L,就按照现在92号油将近8块钱的价格来算,100公里省3L油就是省20多块钱,1000公里省200多块钱,每个月就按2000公里左右算的话,至少能省400多,一年下来省个手机钱出来岂不是轻轻松松?
当初除了锐界L以外我也考虑过理想L8,我从网上车主和测评博主了解到L8最劝退我的就是馈电油耗高,不充电的话正常开百公里得至少9个油打底,这油耗跟纯油车就没啥区别了,而锐界L混动不仅没充电的烦恼,油耗还更低,嘿嘿
图七
△综合6L左右的油耗,对于这么一个七座大家伙来说真心省,而且除了省以外,驾驶质感也有质的提升,尤其是在堵车的时候走走停停,电机的作用就体现出来了,发动机不会怠速空转白白烧油,电机起步猛,平顺度也更好。
图八
另外我觉得锐界L冬季用车要想省油就得保持车速不要急刹急启动,比如红绿灯提前减速,利用这个动能回收系统。别开猛车,尽量保持匀速驾驶。好多开电车的朋友抱怨冬天能耗很高,电池不耐用没有续航,续航打一半,充电排队的人也多了,着实有点吓到我了,还好当初没有选择纯电动SUV,个人感觉电车除了提速爽,就没什么好地方了,像锐界L这种不插电的混动用着就是省心,不用去计算电池里有多少电量,设置SOC什么的,基本都是车子自动去判断什么时候该用电,什么时候该用油,而且无论起步还是中后段加速,电机和发动机的输出都很给力,低速行驶动力响应快,高速底气足。我越发觉得当初入手锐界L油混是明智的决定。
图九
图十
今年换车的时候自己也是因为一来家里没充电桩,二来是我们这么冬天最冷的时候也到零下十几度了,我觉的对电车对电池损伤还是挺大的这两个原因,没买纯电车,选择了油混锐界L,现在也觉得很庆幸,毕竟锐界L这么大个车日常油耗稳定在6L左右,周末不堵车和开车出去玩的时候只有5个多,我觉得锐界L不挑环境不挑气温,还是很方便的。
最最最重要的就是,锐界L吃92粗粮啊,点赞。提车半个月,我对手里的锐界L可以说非常熟悉了,对于一台2.3吨左右的大玩具能有这样的油耗我认为很值得 !
图十一
图十二
对了,今天我们这里零下四五度,下的雨夹雪,需要一直开着空调吹着前挡风玻璃,油耗有所增加,也没增加多少,也就不到两个吧,又不是天天下雪,又不是天天需要开空调,座椅加热就好了呀,如图吧
图十三
图十四
图十五