讲良心话，这种做工，无论覆盖件的贴合度，还是开起来的质感都远比天语雨燕维特拉要强的，长铃第二工厂能生产出这样品质的车看来还是下了功夫的也许当时是下了决心出一款精品来力挽狂澜。。我在国外看过匈牙利出厂的scross,感觉做工完全一样。后期出的维特拉就有点偷工减料了。当然锋驭也有不足之处，如钣金件缝隙大小不一，没办法长安工艺就这水平。硬伤是:车内空间没有设计成crv那样魔术空间。车在稍微长个10公分就完美了。省油是真的省，手动挡温柔驾驶平均不超过80公里时速下各路况行驶2000公里基本能稳定在5.0左右。只跑国道会到4.8左右。可以媲美混动了。但铃木退出了。些许遗憾，但无论如何我觉得锋驭是铃木留给中国车迷最好的家用车