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看过数不清的好帖，各大论坛的精英们都用生命在述写着自己的购车史，同时夹杂着自己事业的奋斗与生活的感慨，在媳妇板块可以看到中华大地各省区的优质美女，虽然都已嫁做人妇，但依旧风姿绰约，让众屌丝不计流量的从第一张看到最后一张还念念不忘，ABB论坛虽然潜伏着大票的富二代与官二代，但从来不缺屌丝逆袭的故事，拜读过李总自己的帖子，之家这十几年的发展估计也是当初看不到的，现在基本国内最大的车论坛了，而且客户黏性特别大，我现在是基本每天都要上来看看，其实有机构做过调查， 世界上最忙的华尔街分析师，每天零碎闲暇时间加起来也有差不多三小时，何况我们这些俗人了，不过之家的手机版还是少了点内容，如果想找东西看，还得不停看一个一个的车系论坛，希望能够逐渐丰富起来。

一、选车篇

换车之事也比较偶然，身边朋友基本都换了中级车，所以年初也开始有想法，但由于上班步行，平时都是闲时用车，不用挤上下班，大多数时候丢车库，所以车对于我们作用不是太明显，但是到了这个夏天，我们终于决定去看车了。

第一站是雪铁龙，身边朋友推荐了C4L，车是好车，1.6t宝马发动机，空间也不错，外形现在也改观不少，但车标还是不大喜欢，后来看了C5，宽大，流线也好，个人认为是雪铁龙国产车里面做得最好看的一款车，虽然是法国车，但透露着一股中庸柔和的气质，跟原本的法国浪漫也不违和，但又综合了很多美感进去，不过听说动力总成有点老旧，因此C5备选；

第二站是雪佛兰，一开始预算是十来万的，所以先看科鲁兹和科鲁兹掀背，外形真的很动感，怪不得单一车型就销售超过百万辆，牛皮不是吹的，要看销量，身边有朋友买了科鲁兹，也开过一阵，印象不错，打开门看了看，进去感受了一下，LP不置可否，后来又看了看掀背，后备箱稍微大点，其他没有多大感觉，但是，旁边停了一台迈锐宝，白色大宝，屁股很性感，当时就有点兴致了，进去感受了下，空间比科鲁兹还是要大，况且1.6t的优惠过后，也就15出头，跟预算差不离，念头开始往这边倾斜了，提出试驾，2.4豪的驾乘感受真是不错，深海静音很出色，隔音良好，直线加速的线性也不错，没深踩就到了80，很多指标都符合预期，当时就准备下定，但想想还是多看几家，这时大宝在心里比C5更赞；

第三站上海大众

其实是看朗行的，个人及LP对掀背还是很有好感，虽然大众都是套娃，但白色朗行外观还是很讨喜的，如果说迈锐宝是美式加州豪放风情，那朗行就是德式科隆的严谨认真，中控很简单，后备箱也很简单，对这款1.4t的发动机还是很有兴趣，所以试驾了一把；

也许是运气好的缘故，碰到的大众销售居然很热情，当时展厅人也不少，但这小伙热情有加，本来心理有所准备，神车店都爱理不理，年初陪朋友去盘龙城那边名车聚集地看过宝马奥迪雷克萨斯等，宝马店里进去真的没人鸟你，奥迪与雷克萨斯就很热情，不过这家大众还不错，而且试驾更是超乎想象，别家都是带你到附近一个人少的地方，来回开个几百米，但这家真豪爽，直接让我们上二环，所以我也没客气，上了二环直接踩到100，新的dsg没什么顿挫，比较顺畅，后来降速到40进S档，狠踩下去，稍微顿了一下，然后就飚了起来，很快就接近一百，有推背感，但是，过弯的时候，当时刹到四十左右了，侧倾还是有点明显，心里顿时也跟着卡顿了一下，这回试驾接近10公里，都跑二七桥下了，然后折了回来，

虽然商家费了点油，但这样会让顾客感觉相当好，因为拐弯侧倾的原因，我就不考虑朗行了，当场问新帕，回答说可以优惠一万以上，还送台iPhone5s，稍微有点心动，不过迈腾新帕路上实在太多太多，十几年了，帕萨特真是陪我们八零后成长，记忆中都是叔叔辈的车，自己现在买这个，还是有点小纠结的，不过新帕也着实好看，很照顾年轻人的感受了，以前官车时代，是不会这么年轻态的，顺便问了途观，加价2w，而且没现车，神车就是神，新帕不用试驾，开过好多回，备选；

第四站 上海大众斯柯达

来斯柯达是看跟明锐和昕动的，展厅停了台昕动，居然标价8.99万，当时想这价格太给力了吧，后来一问，无敌手动盖中盖，顿时萎了，看明锐之前，做了点功课，居然取消了独立悬挂，心理暗有不爽，而且1.4t顶配也不便宜，所以看得也不认真，接待我们的销售比较贼，看人下菜，直接给我们介绍速派，放在同一展厅，还真是速派最大气稳重，刚好是一台醇魅红，换装了轮毂，很骚气，但也很扎实耐看，大掀背也投我们所好，直接试驾，居然是台2.0t的顶配，后来问问，厂家规定的，一试驾，就对这感受就挥之不去了，扎实，沉稳，而且方向盘轻，操控还好，急加速与刹车都手到擒来，也许是他妈的2.0顶配的原因，各项性能都上来了，但底盘真的很稳，其实之前开过朋友的迈腾新帕，感受没这么强烈，宝马X6雷克萨斯GS也开过，也许是别人的车，没有狠蹂躏过，感受不深，而且价格差太多就不比了，反正这台2.0的速派也许是新车，也许操控与底盘确实不错，那一刻就念念不忘了，试驾完后，一激动，交了1w以上的定金，冲动是魔鬼，这句话始终是对的，后面留下了很多隐患。

二、与四儿子斗法篇

哈哈，其实没有标题那么夸张，但不得不感叹***的消费者真是可怜，拿着辛辛苦苦赚来的钱去买个屌丝车，还要处处防着各种奸商，各种被宰，冒着各种质量风险，买着全球最贵的车，全球各大厂商在中国钱真是赚足了，但得了便宜还不卖乖，各种加价简配横行，各种保养配件超贵，真是乌烟瘴气，是要管管了，老百姓活着不容易；

虽然交了定金，但还是看了其他两家4S店，这里要赞一下斯柯达的销售，都很不错，热情，耐烦，而且虽然自己很疲累，还是尽量做到热心接待，最起码我去了是这个待遇，去某家又试驾了2.0t速派，这回搞了次激烈驾驶，找了个没什么人的路段，直接从零起步，油门一脚狠踩到底，从左扭到右，从右再到左，蛇行了两三百米，扭了十几盘子，旁边销售都快吐了，真的快吐了，说应该抓着上面拉环的，后面的销售也被颠晕了，底盘真的是稳，这么折腾，还是没有甩出去，可以说，当天是最最开心的一次试驾了，虽然有点晕；

价格后来发现有问题了，我交订金的那家，是在原来基础上有个1w的加装包的，虽然在那个基础优惠了3.7w，其实也就相当于只优惠2.7w，别家店裸车最少3w以上，谈到3.2或3.3问题不大，等于那个加装包卖了我六七千，加装包内容好像就是led日行灯，行车记录仪和倒车影像，虽然他们说原装的，但自己弄估计花不了几个钱，后来就开始扯皮，要求退订金，对方直接不退，因为身边法官律师朋友也有，跟商家斗过多次，有经验，所以先打12315，然后同时打400，经过工商及厂家400的介入，历时两周几次的谈判，终于谈到了一个合理的区间，具体情况就不说了，人家还要做生意，反正大家都接受，最后还是在这里提车了，1.8t自佲，醇魅红，俗话说的好，只有买错的，没有卖错的，能把损失降到最低就不错了，世上没有完美的事情。

三、提车篇

约了个时间提车，叫了个专业师傅一起去的，看了看底盘和发动机舱，没什么问题，洗了下车，就提走了，新车气味还是有点，最近在想办法好好去除下，其他驾驶感受很棒，幸福感明显提升，一直以来，工作离住的地方都不远，所以车子用的都不多，换了台车，驾驭的喜好也上来了，有空的时候就想出去溜溜，估计这股新鲜劲过两月就没了，不过有时候提升幸福感真的很简单，不用保时捷玛莎拉蒂，一台驾乘感受满意的车，就足以满足自己的很多欲望，但欲望像个黑洞，我们不能放纵。

提车当天发过个简单的帖子，那几张就不贴了，今天放昨天下午拍的，昨天午后难得雨后秋凉，直降到20几度，照片车后面有温度显示，真是太舒服。

昨天准备找个公园拍的，后来出来时已经下午四点多了，周五下班太堵，还是院子里拍算鸟，最近这边搞点小的基础建设，所以很多地方在挖，不太干净，大家将就着看，前后拍了一个多小时，由于缺乏经验，所以没几张好图，不过基本把速派的大轮廓通过影像搬上屏幕了，每天都上速派论坛，但坛子里的精华帖很多都照片不多，所以自己就多拍了几张，让打开帖子的观众能多看几张车子本来的美，个人观点，期间被蚊子照顾多次，拍到最后，两条腿不停相互挠痒，过程中有位老太太路过，问小伙子这车多少钱啊，我说20左右，她说不便宜啊，那这是什么牌子，我说上海大众，她继续问，那这个标是什么啊，我说斯柯达，然后她就3了，过了一会儿，有位老大爷从远处过来了，瞄了几眼，说车挺耐看啥牌子，我直接说斯柯达，他哦了一声，这个声音有点长，里面好像透露了他猜想就是这个牌子，其实当初选斯柯达也是为了小众，很多做二手车的朋友都推荐多花点银子买迈腾或新帕，保值将来好出手，我说我整个买菜车是为了家用，不是为了将来好卖的，国人的通病，对一辆车要求太多太多，又想面子，又想空间，又想保值，又想越野，又想便宜，每附加一项条件，选择的范围就越窄，而且看到最后也会离心中所想越来越远，所以有时候我很能理解那些花好几十万买小钢炮或者性能车的，就是为了5秒内的那股澎湃，买车也要学会清心寡欲，把握哪几条是必要的，其他不必太在意，做一个纯粹的人，才能挑一部相对纯粹的车。

拍照加码字，花了几乎一天时间了，希望油版来一发，激励下大家发帖共建的精神。