大通G10我已经开了快十一年了,今天也谈谈驾驶感受,不足之处,请车友们指点一二——
大通G10是后驱车,开起来很有特点,车身虽然大,但上手开起来不算费劲。跑高速的时候底盘稳,满载情况下跑起来底气足,后驱的动力传递直接,2500—3000转动力已经很充沛,提速超车不拖沓。不过车身偏高,风噪会比较明显,遇到横风的时候,或者高速超过大货车时,要稍微把稳方向盘,车体可能会有轻微晃动,不能开得太激进。
跑山路是它的强项,后驱抓地力有优势,上坡有劲,满载爬坡也不容易发软。但也要注意连续弯道的时候重心偏高,不能像小车那样猛打方向,提前减速、平顺过弯就很从容。如果路面湿滑,更要留意减速行驶,油门不能给太急,拐弯也不能猛打方向,避免后轮打滑。
整体来说,G10这台车更适合稳着开。高速适合长途赶路,空间大乘坐舒适;山路爬坡能力靠谱,兼顾家用和自驾乐趣。毕竟G10不是轿车,它不是主打灵活操控的车型,胜在承载能力强、空间够大、动力扎实,人多、行李多的时候,后驱的优势就能明显体现出来。