更换前轮轴承
1 8 发布于 浙江 2023-12-31 21:17:10 只看楼主 热门标准
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2017款奥迪Q3更换前轮轴承,四驱,车子跑了十几万公里了。车子跑起来嗡嗡响,车速越快声音越大,初步判断应该是轴承问题;过程中想方设法各种方式检查,就是检查不出来具体,车子加起来转动轮子速度太慢发现不了哪个轮子有问题,轮子左右扳也没见轮子晃动,没有网上说的那么离谱;所以还是决定自己买轴承换吧,拖了几个月了,越开越不舒服,直接开干。
经多方了解,原车轴承就是FAG,原车也是国产的,并非网上说的进口的,就算拿服务站的货也是国产的,所以直接买个品牌件,坏了再换吧,有一年质保期。


先买两个,准备先更换前轮;
包装盒上有二维码,扫了下是正品;

一体式的轴承,正面有一些代码,各位都懂,可以确定是国产;

背面带磁环,给ABS感应的,应该是这样;

前面两个轮子全部用安全支架架空,今天无论如何都要把两个轴承换了,不给自己留退路;

拆掉轮子,露出刹车盘、刹车泵,能看到的都能看到的,仔细瞧瞧;先拆松驱动轴的大螺丝,因为没拆过这么大力矩的螺丝,拆之前有点抖乎,提前咨询了下铁子,所以提前花了几十块买个了500牛米的非常普通的力矩扳手;

拧松并拆掉螺丝,还是比较好拆,只是给点力,能搞动;螺丝长这样,用的24的十二角;螺丝就是对应上图的1;拧松的时候在上图2剪头位置插个起子防治盘子转动;由于拆螺丝,没法拍照;

拆掉1号位置的刹车片感应线插头(只有左边有,车右边没有这个感应线),一字起子在凸出来的那个缝隙一别就可以拔出插头;同步拆掉2号位置的轮速传感器插头,这个位置稍微难搞点,慢慢搞也能搞下来;

轮速传感器的固定螺丝直接拆不了,必须要先拔出插头,防治硬拆螺丝搞坏感应器,所以只能一步一步来,起子没法从下面别,只能用个小钩头慢慢弄,这个位置坏了十几分钟;

刹车片感应线插头很好弄,起子从上面别 很轻松;

左边的轮速传感器插头是不是很刁钻;

拆掉刹车泵与羊角的固定螺丝,上下各一颗,用的21的套筒有点宽松,20的套筒套不进去,可能套筒买的便宜货,尺寸不标准;同步拆除下图的1号位置刹车盘的固定螺丝;同步拿下刹车泵和刹车盘;

驱动轴的螺丝拆完里面长这样;由于没带铁丝和绳子,所以又把刹车本固定到羊角上,同步把背后的铁挡板拆掉,方便操作,其实可以不拆;上图的油是喷了除锈剂 方便炒螺丝,也不知道有没有渗透进去;

驱动轴轻松能推出一定距离,但是拆轴承的四个螺丝还是需要调整角度和方向保证拆螺丝;

拆掉轴承的固定螺丝1-4,轴承就可以轻松拿下来,如秀死拿不下来,直接用脚蹬两下就能拿出来了,拆完就这样子;由于第一次换轴承,轴承的固定螺丝孔跟万向节里面是通的,没经验,搞出了里面的油,用纸巾稍微挡挡;

轴承拆下来背面跟买的轴承差不多;

正面锈蚀的比较难看了;

新旧对比没啥区别,准备往上装了;

新货该有的磁环没少;

轴承往上一摆,刚刚好,没什么间隙,直接上螺丝;

上好螺丝,打到限定扭矩,原位安装完成,一体轴承就是简单,不用压;同时拍了张侧颜;

轴承固定好了,研究把驱动轴放进去了,慢慢对准就能插进去了;就是口部比较难对准,插进去就轻松了;

回顾下我是直接拆固定直接的螺丝,一步到位,不用先拆了泵体再拆固定支架,目前不需要换刹车片和保养导向销;

插进去了,来个正眼;

固定螺丝用手拧上,拧到手拧不动就行;

少拍一张照片,用下初始照片吧;装好刹车盘和刹车泵,打好固定螺丝的扭矩;拧紧螺丝的时候在图上剪头位置插个起子,就不需要用人踩刹车了;
左边轮子貌似搞了接近三个多小时,一边搞一遍研究,还好今天晴天,不然

右边拆完驱动轴立马拿个纸巾堵住那个动,防止油流出来,所以控制得很好,左边悲催了;

推出驱动轴,同时给轴承固定螺丝喷一些除锈剂润滑润滑;

拆掉轴承,右边羊角锈蚀的严重些,羊角与轴承的固定槽里都是锈迹;


右边车轮只有ABS感应器,可以直接拆感应器固定螺丝,不用换先拔线的插头,省事很多;

喷除锈剂,清理安装槽的修;

轻松安装上轴承,并把驱动轴插进去;

固定好刹车盘;

侧颜能看出一点点轴承固定螺丝;

洞里长这样,右边操作的到位,控制的很好,没有油流出来;

最满意的右边;

装好刹车泵,螺丝两颗 扭矩200牛米;

固定好完美,就差中间最后一颗大螺丝了;

打到固定扭矩,拧紧的时候在箭头位置插起子 老操作,大伙都懂;

最后装好图画位置的轮速传感器,上轮胎清理战场;

本次更换前后应该花了四个小时左右,左边三个半小时左右,右边半小时,右边轻车熟路了。

使用实况:
1、经过两百多公里的告诉测试,噪音小了很多,前面能听见发动机的声音了,换完前面在高速上发现后轮轴承也坏了,还需要再搞一次后轮;
2、前轮换完轴承后方向盘紧致了很多,跑起来和电波路面不怎么抖了,急刹车也不怎么抖,跟新车差不多,还有一点点可能是摆臂胶套和平衡杆胶块还没换,有一定间隙,后续得换了;

有谁换过后轮轴承的(四驱)和摆臂胶套的(特别是变速箱侧被挡住螺丝了怎么拆),麻烦把详细步骤发给我下,节省点研究时间,不然还要研究一次。

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最后编辑于2024-01-04 13:15:29
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