阿维塔12并不是我的第一辆车，所以提车的时候也并没有特别兴奋，也只是把它当作我的代步工具。但越开越惊喜，对它甚是喜爱啊。经过这一冬天的出行使用，它现在已然成为我的出行好伙伴，生活好搭子。

虽说我有地下车位，下楼即上车，不挨冻，但刚上车那股凉气也让我有些鼻尖发抖啊。遇到这种情况先不要慌，拿出手机不发朋友圈而是进行远程启动。设置好运行的时间和温度，像我这大长腿从我家下电梯到车库需要五分钟左右，所以设定原地运行五分钟，空调31度，这样上车就有热气儿，一点都不挨冻。

开车嘛，不单单是为了出行方便，更是为了驾驶乐趣。就像我之前开的CRV，虽说不能开着它去越野，但周末开着它去沙石土道露个营、钓个鱼还是可以的。阿维塔12虽说底盘不像CRV那般高，通过性那么好，但电车开起来的舒适性是油车没法相比的。就像这么冷的天，油车开空调的话，发动机噪音一定会比较大，动力也会变弱，开着有些不太顺手。但纯电车的话丝毫没有影响，启动声音小，动力很给力，开着也依旧给力。

开阿维塔12除了驾驶体验感不错之外，最主要的是可以让我解放双手，开车稍微轻松一点点。就像现在我开车去上班，将目的地设定为单位后再开启智驾模式，我的双手就可以离开方向盘、右脚离开油门，开启全程托管模式。刚开始开智驾我也多少有些担心，怕智驾不够智能、走错道或者出现事故，但用上之后才知道智驾有多香。不仅会严格按照正确的导航路线走，最主要的是还会格外注意行车安全。像我在风临路行驶时，后方可爱的本田车主急加速立即并入我行驶车道的前方，这要是我开车，一个不注意肯定“𠳐”的一声撞上了。但车机遇到这样的情况立即识别并且减速，安全地通过此路况，行车安全OKOK很OK！

放眼整个一月份，目前平均电耗为16度左右，虽然不是特别省但至少不费电。按0.5元的电价算，一个月也就100左右的电费即可搞定，相比油车至少省出大几百的费用，这样的电车出行，不单单是我生活的代步工具，更是我出行的好搭子呢！