此帖已被收录至论坛精选日报-辽阔北国。更多精彩内容戳这里。

没有你的地方都是他乡，没有你的旅行都是流浪。与其怀念，不如向往，与其向往，不如该放就放去远方……

国庆假期回来之后，工作上积压了很多事情，直到近期才稍微的缓解一下，静下心来，梳理回顾旅途的点点滴滴，一切好像就是昨天。

当我站在浦东机场的时候，我不知道这样的决定是否正确，凌晨偌大的航站楼，稀稀两两的人，天花板的明亮灯光反射在地板和玻璃上，斑斑点点，相互应和，向着开阔的前方延伸，一切都是那么的梦幻。去新疆，是半个月前临时决定的，先是匆忙的订好机票，然后几个通宵做好攻略规划路线，然后一个人前往……

四月份还一起去大理，环游洱海，走在有你的风景。没想到秋天还没到，我却迎来了寒冬，你的一句我们不合适，让我从此跌入了谷底，而我也不会再勉强，那就这样吧，再爱都曲终人散了。原以为两个人的旅行，如今变成了一个人的风景。所以，这次算是为了逃避自我而选择的旅行吧。她来自新疆的，我想到那里看看……

关于行程，如下：

Day1 9.28 上海-兰州-乌鲁木齐

Day2 9.29 乌鲁木齐-赛里木湖

Day3 9.30赛里木湖-伊犁

Day4 10.1伊犁-喀拉峻-伊犁

Day5 10.2伊犁-克拉玛依

Day6 10.3克拉玛依-乌尔禾魔鬼城-五彩滩-布尔津

Day7 10.4布尔津-喀纳斯

Day8 10.5喀纳斯-白哈巴

Day9 10.6 白哈巴-布尔津-克拉玛依

Day10 10.7克拉玛依-乌鲁木齐

Day11 10.8乌鲁木齐-上海

关于旅行方式：

新疆地广人稀的地方，所以选择自驾的方式比较合适，原想直接从上海开车过去，但考虑到路途遥远，假期太短，加上只有自己一个人，而且对新疆的路况不是很了解，担心我的飞度承受不了这般的压力，所以改为当地租车出行。原打算是找租车行的，神州、一嗨什么的，但是有一个曾经一起在上海共事过的好哥们听说我来新疆玩并且要自驾，二话不说，帮忙给我弄来了一辆野帝，可惜他家里有事不能同行，否则就不是一个人的旅行了。

注意事项：

外地手机在新疆基本没有4G信号，全程信号较弱，大部分是3G或2G，建议可以在乌鲁木齐当地办一个当地的卡，4G流量据说很便宜！

关于费用：

【机票】买的是联程中转机票往返 ￥3220

【油费】没做详细的记录，大概 ￥2000左右

【住宿】对于住宿没有什么要求，床位、小旅馆等都住过，11天总共花费 ￥1360

【饮食】一个人，基本以裹腹为主，加上路上买的水和干粮，大概在 ￥800左右，最大一顿是在布尔津吃了一条冷水鱼，100块

【车费】车是朋友帮忙借的，而且是朋友的朋友，我不好意思白用，况且最后跑了3059公里，所以还是给了一笔用车费，朋友推脱了很久，最后收了 ￥5000。我想，如果租辆SUV，应该不止这个价钱吧。

【门票】赛里木湖 ￥70；喀拉峻 ￥80（门票）+ ￥90（观光车）；世界魔鬼城 门票￥46+小火车￥52；五彩滩 ￥50；喀纳斯 ￥185（旺季门票）+ ￥90（观光车往返）+ ￥45（观光车单程）（由于喀纳斯景区观光车车票有效期是2天，我在那里呆了3天，所以回来的时候补了单程的车票）；白哈巴 ￥50（门票）+ ￥20（村落维护费）+ ￥ 124（观光车往返），总共：￥902

【过路费】由于后面几天国庆期间高速免费，大概花了约 ￥250左右

所以，这次11天的自驾之旅，总开销大概在￥13532元！回头算了算，一个人自驾真的很费钱呀，每人分担路费和油费，而且一个人超级累！好了，废话不多说了。下面给大家分享我的此次旅行！

——————————————————————分割线——————————————————————

Day 1 上海-兰州-乌鲁木齐

兰州，吃一碗拉面，走一趟中山桥

这一天都是在路上！28号6点50乘坐 MU 5141的航班先飞兰州，然后再转乘晚上的9点20分的FM 9221航班从兰州飞到乌鲁木齐！

▲坐的MU5141还在吕梁经停了一个多小时

飞机到达兰州，拿好行李已经是下午1点了。匆忙办好中转手续，然后往兰州市区赶去。关于兰州的记忆停留在2009年，那一年我和朋友去甘南徒行，在兰州集合中转，因此停留了一天一夜。如今，再次到来，记忆有些模糊，很多东西，也已物是人非，唯一不变的，或许就是这里的一片黄土……

▲在安泊尔吃的58元的拉面套餐

来兰州，少不了就是吃一碗正宗的兰州拉面。曾听人说过一句话，“不管昨天晚上你在哪里为非作歹，第二天一早你吃上一碗牛肉面，这一切都过去了。”所以，出了机场，我就坐城铁来到了兰州火车站，尔后打的直奔黄河边上的安泊尔，攻略上说这家的牛肉面最正宗。可惜，我到的时候已过饭点，店家只剩下套餐，没有单点。于是就点了份牛肉面套餐，感觉味道还不错，但是仿佛缺少了些什么。兰州人说，牛肉面出了兰州城就不行了。其实并无道理，有时候美食，除了味道，还需要氛围吧，人潮拥杂夹着方言粗粝，或许吃起来更加有滋味。

▲吃完拉面，母亲河边上转转，走了一趟中山桥

吃完了兰州拉面，来到了黄河边上，不知不觉间又来到了中山桥。那会来时是晚上，月儿圆，桥下黄河流水涔涔，桥上则也人山人海，夜空中一盏盏孔明灯在飘向高空，让这座粗狂的城市有了些浪漫的柔美。而白天的中山桥却多了一些刚毅，它连通着两岸，只允许行人和自行车通过，忽然想起了外滩的外白渡桥，也许都具有同样的沧桑吧。期间，行人不断，有些喧吵，但是这是一种甜美的生活。我只是一个过客，但是却不由自主的融入了进去，仿佛我就是这个城市中的人。

——————————————————————分割线——————————————————————

Day2 9.29 乌鲁木齐-赛里木湖

开始一个人的新疆自驾之旅

昨晚的飞机延误，到达乌鲁木齐地窝堡国际机场的时候已经是凌晨时分了，叫了辆易到前往下榻的白桦林国际青年旅舍。这里的易到司机很热情，主动下车打开后备箱帮你放置行李，而我关于乌鲁木齐的点滴，也是从司机的口中开始得知。

当我告知朋友我要去新疆的时候，都说，那么乱，你都敢去？这里真如人们说的那么乱，那么恐怖？用司机的话说，现在乌市比北京还安全，安保很严，什么五百米就有一安岗。我以为他是在吹牛，但接下来的经历验证了司机的话：你入住酒店还有进入超市，对不起，你的背包都会被检查；你要去商场逛街，对不起，背包放下过安检，而且不许带任何液体进入；你开车去停车场，请摇下车窗打开后备厢接受检查；你要去加油，请刷身份证，同时停车接受检查……同时，你是不是就会看到特警执勤，在商场周边，总会看到一些在电视中才能见到的装甲车……在这里，我们时刻被最可爱的人保护着。

司机见我背着背包，还一个人，问我去哪里，我说去喀纳斯，他以为我要去徒步穿越，很友善的提醒我注意安全，因为前几天就有一个女驴友在喀纳斯徒步时遭遇暴风雪后失联遇难，而这个新闻一直伴随着我的行程被身边的人提起。司机热情的给我介绍乌鲁木齐哪里有好吃的，哪里可以去玩玩。其实，乌鲁木齐只是我走向北疆的枢纽，出发还有归程的驿站，除此之外并没有作过多的停留。到达下榻的白桦林国际青年旅舍已是凌晨两点多，简单洗漱，伴随着陌生驴友雷鸣般的打呼声，酣然入睡……

▲住的青旅，好想做只悠闲的猫

第二天，来到和朋友约好的取车地点，是一家斯柯达4S店。他早早就到了那里，而且给车辆做了详细的检查，确保车辆没有问题，有这样的朋友着实让人省心！简单寒暄，约在回程之后再聚，由于我当天就要赶到赛里木湖，要开将近600公里的路，所以在朋友的叮嘱声中马不停蹄的出发！

▲拿到车，先记录一下行驶里程，看看最后自己能跑多少公里

在新疆遇到的首件棘手的事情就是给车加油。这里加油手续比较的繁琐，首先得刷身份证，然后检查车辆，然后再刷身份证，才能加油，而且排队的人也很多，所以要花费比平时一倍的时间……

离开了乌鲁木齐，在三坪服务区进行一些补给，购买一些水还有零食，继续一个人赶路。

▲三坪服务区买了些水和面包，给我此次行程的唯一伙伴来两张

▲听说这边高速的加油站不是24小时的，所以谨慎起见，油箱过半之后，天气将晚的话，我都会先加油

路途是遥远的，赶路是枯燥的，尤其是自驾，但好在野帝的乘坐舒适性以及驾驶性能都不错，虽然是1.4T的，但动力还是很足的。伴随着旅途强烈的期待与兴奋，我一路狂开，但是赶到了赛里木湖的时候已过黄昏，太阳下山，错过了日落。

▲赶到赛里木湖的时候，太阳已经下山了，错过了日落，唯有看看晚霞。

赛里木湖作为一个4A景区，70元的门票不算贵。湖很大，周长90公里，环着湖走了很久，才到达晚上的住宿点——西海草原上的蒙古包。在湖这边的住宿条件比较简陋，基本都是蒙古包，淡季人不是很多，由于我是一个人，所以老板特别热情的让我一个人住一个蒙古包，嗯，花了100块，我承包了一个蒙古包！

在老板那里简单吃了晚饭，出来一看，满天都是星星了！可惜没有带脚架，没有拍下了。虽然这里不能洗澡，洗漱用水也不方便，厕所也是露天的，满地的“地雷”，夜间用电也得靠那台老式的柴油机发电……但，这才是真正的风景，将一切回归自然。

草原的晚上很冷，也异常的安静，当柴油机关掉，当灯光灭掉，顿时伸手不见五指，黑暗和寂静瞬间就将你包围，此刻你的嗅觉也变得灵敏，你可以闻到草的味道，闻到湖水冰冷的味道，闻到雪山的味道……半夜冻醒，隐约中听见远方深山里的狼嚎，这是一个多么神奇的地方。这里的夜冷得出奇，连星空都是冷的，冷得美，冷得神奇，你不需要抬头仰望夜空，只需将眼睛望向远方，数不清的星星感觉触手可及，在雪山上，在湖面里，在草原中，密密麻麻，还有那璀璨的银河……一瞬间，仿佛回到了童年的梦幻星空，关于星空的童话，并由此产生的蓝色梦，此刻如潮水般的涌来……

曾几何时，当我们抬头仰望夜晚的天空，迷人的星空被这不值一提的城市之光盖过，雾霾与光污染，使我们抬头看星的时代一去不返。一去不返的事情还有很多，但是我们要懂得“找回”的意义。如果你是追逐繁星的孩子，那你一定要带心爱的人来赛里木湖，在这里看一夜壮丽的星辰，找到彼此存在的意义……

——————————————————————分割线——————————————————————

Day3 9.30 赛里木湖-伊犁

看一场日出，享受一个人的风景

昨晚睡前问了老板日出的时间，他说大概六点多。定了闹钟，但还是睡过头了，醒来的时候，天际已经泛起了鱼肚白。赶紧起来，跑向湖边，只为一睹太阳升起的那一刻美景，只为第一缕朝阳洒在身上的那一刻温暖。

▲天蒙蒙亮了，但是还是有点灰蒙

远方的雪山逐渐清晰，隐约看见山顶的积雪，是壮丽的，是让人心旷神怡的，赛湖也不再如镜面般平静，开始泛起涟漪，随着太阳的升起，湖水也呈现不同的色彩，表现迥异的气质。

▲等一个天亮，当太阳照在我身上的时候，忘记了所有的不快，觉得很温暖

这个时候已是深秋，草原上的草开始枯黄，夏天鲜艳的花儿也不见踪影，牧民们也开始为冬季大雪来临而做最后搬迁准备，安静的牛羊悠然的吃着草，毡房点点散落，赛湖如翡翠静卧在群山中，湖光山色浑然一体，构成了一幅偌大的绝美水墨画。此刻，多想成为天上那朵白云，永远停驻在它的心里，就让我静静地，静静地坐在这里，想象着海子诗里描述的劈柴、喂马，做一个幸福的人的生活，我想大概就是如此吧……

▲太阳出来，草原都是红灿灿的

▲住的蒙古包还有草原上的牛

▲草原真的很辽阔，在这里生活其实真的很惬意

▲隔壁帐篷的大哥给我拍了一张照，真的很棒，把我拍成了1米8

收拾好了行李，前往伊犁伊宁。

▲又得赶路了，自拍一张先

▲有点舍不得离开这里

离开赛里木湖，前往伊宁，穿过几个隧道，就会经过果子沟大桥。果子沟大桥真的很壮观，这一段都是盘山路，沿途景色很美，可惜没有机会停车拍照，只好趁没车的时候，开慢车拍几张。据介绍，它全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，是新疆公路第一高桥，第一座斜拉桥，也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

▲这个大桥就是果子沟大桥

 ▲看到路牌，马上就到达伊宁了

赛里木湖到伊宁八卦城大概200多公里，而且先是高速，尔后走国道，路况还可以。优哉游哉的开了3个多小时。终于看到伊宁的路牌了。

到了八卦城，发现相机没电了。由于前一晚在蒙古包没有办法充电，早上拍日出电池基本耗光了，所以八卦城就没拍照。不过也没有什么可拍的，因为你要在高空看才状况，在里面基本看不到啥。传说特克斯八卦城最早是由南宋道教全真七子之一的丘处机布置的。当时长春真人丘处机应成吉思汗的邀请前往西域，当他经过特克斯河谷时，被这里的山川形势所打动，于是就布置了这座八卦城。它是世界唯一保存完整的八卦城，有关部门1996年取消道路上的红绿灯，八卦城由此成为一座没有红绿灯的城市。

 ▲去往八卦城途中，看到草原石人。据说，新疆的草原有很多这样的石人。

今天比较的悠闲了，就是随处转转，明天去喀拉峻草原。

——————————————————————————分割线————————————————————

Day4 10.1 伊宁-喀拉峻-伊犁巩留

我从草原来，吹到我心怀

从小就向往“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的场景。到伊犁原本是想去看薰衣草的，但后来被告知最佳时节是在6-7月，现在基本已经收割完了。后来改变计划，就去大草原看看，了一下儿时的心愿。

伊犁由于受气候的影响，有充足的降水和日照，所以这里的草原众多，那拉提草原、喀拉峻草原、昭苏草原、巩乃斯草原和唐布拉 草原等，每个草原都可以看作是一个景区。而我查了一下，离我比较近的是喀拉峻。

 ▲去往喀拉峻草原途中。

 ▲遇到一则交通意外，开车真的要小心

 ▲在新疆路上遇到羊群，是很常见的事情

去往喀拉峻的途中，有一段沿途都是在修路，路况不是很好，坑洼地比较多，好在野帝的离地间隙不错，如果换了我的飞度，我担心底盘会被石头磕碰。

个人觉得在伊犁的这些草原选择一个就可以，如果以后还有机会再来新疆的话，再去其他的草原。虽然每个草原都有自己的特色和魅力，但是非要说出什么特别的不同之处也很难，无非就是草的长短，周围的山势起伏不同，但是去任何一个草原都会给震撼视觉的美，如果非要一个一个草原全部走下来，难免会有视觉疲劳。

 ▲喀拉峻草原，有个很美的水库

 ▲喀拉峻草原

 ▲喀拉峻草原阔克苏大峡谷

 ▲喀拉峻草原阔克苏大峡谷

 ▲喀拉峻草原阔克苏大峡谷

阔克苏大峡谷由亿万年来沉积的岩层随地质运动和天山雪融水交相作用而形成，峡谷幽遐魅美，曲折深邃。阔克苏河曲折流转，形成南北长8600余米，东西宽2000余米的九曲十八弯。

 ▲阔克苏大峡谷鳄鱼湾

阔克苏大峡谷景区的另一个著名景点是鳄鱼湾。鳄鱼湾因山体形似两只伏在谷底的鳄鱼而得名，谷深约360米，南北长约1600米，东西宽约1400米，崖岸陡峭地势险峻，河水流淌谷底，天气晴朗时在此可见到河水呈现乳白、碧绿、翠绿3色奇景。

 ▲“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”

之前在网上做攻略的时候，有网友说从喀拉峻草原可以徒步去琼库什台，也可以骑马穿越，沿途的风景很美，但是由于我是自驾，所以不方便。如果包车前往的朋友，可以体验一下。

—————————————————————————分割线——————————————————

Day5 10.2 伊犁-克拉玛依

误入独库公路，一个人翻越雪山，现在仍心有余悸

其实伊犁还有好多值得一去的地方，比如夏塔的古道，霍尔果斯口岸，还有伊宁周边的惠远古城遗址以及伊犁将军府等，但是由于时间的关系，不能一次把伊犁游遍，留下一些小遗憾，但正是这些小遗憾提醒着我下次再回到此处，回到这塞外江南，回到这花和草的国度。

 ▲沿途都是草原

 ▲遇到一则河滩

 ▲走G218上，沿途的风景真的很美，而且车辆很少

离开伊犁，我前往克拉玛依，因为接下来的计划是要去喀纳斯，而克拉玛依是必经处。本来先走一段国道G218，然后就直接上连霍高速公路再转奎阿高速公路，600多公里最迟7个来小时就到了。结果不知道为什么导航出现了问题，先让我走了G218，然后再走G217，最后再走了奎阿高速……后来我才知道，我走的那一段G217就是著名的独库公路一大段，期间翻越了好几座山，还遇到了雨雪天气，可谓惊险无比。

 ▲走到了G217，这里就是独库公路的一段

 ▲道路两边的景色很美，但是没有想到接下来迎接我的却是困难重重……

独库公路，从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

 ▲先是阴天，然后是下雨，之后是雨夹雪，最后是雪……这一路上，鬼知道我经历了什么

 ▲自拍一张，纪念一下

 ▲后来我才知道，这是防雪长廊

向英雄们致敬吧。而我不小心也走过了天山。后来查了一下资料，才知道独库公路最美的时候是七八月，这个时候最适合自驾游玩。而我这次误闯，沿途是看到很美的风景，但是也遇到了修路还有雨雪天气。这一天是我开车以来注意力最集中的，山上弯道多，加上雪覆盖了路面，超级担心打滑，所以格外的小心，好在野帝配备的是固特异的轮胎，还有带有ESP，在关键时刻帮了大忙。同时，我也时刻注意野帝的胎压报警，担心过碎石路的石子会化破轮胎，如果这是时候轮胎出问题，那真的是不知道该怎么办了。

 ▲终于下来了，但还是得再翻一座小山

还好，有惊无险，早上9点出发，晚上8点左右到达克拉玛依市，足足11个小时……

—————————————————————————分割线——————————————————

Day6 10.3 克拉玛依-乌尔禾魔鬼城-五彩滩-布尔津

从石油城到边陲小镇，一次心灵的蜕变

克拉玛依是以石油命名的城市，"克拉玛依"系维吾尔语"黑油"的译音，得名于市区东北角一群天然沥青丘——黑油山。在去乌尔禾魔鬼城的路上看到很多开采原油的磕头机，克拉玛依因石油而生，我不知道如果某一天石油开采完了，它会变成什么样。不过，虽然如此，但这里的天真的很蓝。

 ▲克拉玛依的天还挺蓝的

克拉玛依景点不多，乌尔禾世界魔鬼城曾被评选为"中国最瑰丽的雅丹"，值得一去。魔鬼城位于准噶尔盆地西北的佳木河下游乌尔禾矿区，离克拉玛依市100公里左右，属于雅丹地貌，是在干旱和大风环境下逐渐形成的一种风蚀地貌特征。每当大风到来，黄沙遮天，大风激荡回旋，凄厉呼啸，如同鬼哭狼嚎，令人毛骨悚然，“魔鬼城”因此得名。

 ▲魔鬼城游人不少

 ▲魔鬼城的雅丹地貌

乌尔禾魔鬼城挺大，需要购买区间车票游玩。魔鬼城的区间车是小火车，一般每15分钟左右一班，早晚人少时会久一点。途中会停留几个观景台，在这里下车看景拍照，然后再等待下一班车前往下一个景点。这样走走停停，游玩一圈大约2小时。

 ▲来两张全景

乘坐小火车在景区内，车上均带有免费的讲解，可以在讲解的介绍下观赏这些石柱独特的形象。它们有的像是动物，有的像人像，各有特色，景区为其中很多形象都起了名字，如“天安门”、“大前门”、“狮身人面像”、“桂林山水”、“烽火台”等等。电影《卧虎藏龙》、《七剑下天山》、《苏武牧羊》等也在这里拍摄过。

 ▲还是有点震撼的

看完过后，我感慨大自然的鬼斧神工 ，也是感叹这里商业化的包装和开发。这里一片荒凉，心中亦是如此。

结束魔鬼城的游览，稍作了修整，继续一个人的独行，前往布尔津的五彩滩，此段行程大概需要3-4个小时，到那边正好黄昏，运气好的话可以看一场日落。

 ▲去往布尔津途中

 ▲远处的雪山，近处的蒙古包

五彩滩，离布尔津很近，不到30公里，我国唯一的一条注入北冰洋的河流――额尔齐斯河穿其而过。五彩滩是新疆最久负盛名的烧变岩地貌，和沙漠里的五彩湾齐名。

 ▲这里就是五彩滩，可以是阴天，没有看到日落

额尔齐斯河在五彩滩前流过，激猛的河流冲击以及狂风侵蚀，形成了北岸的悬崖式雅丹地貌，河岸岩层抗风化能力强弱不一，轮廓便会参差不齐，而岩石含有矿物质的不同，又幻化出种种异彩，因此得名"五彩滩"。彩色的岩土仿佛不像地球上应有的造物，和河对岸的胡杨林交相辉映。只可惜这个季节河流水很少，同时，今天天气不好，没有看到夕阳。

 ▲五彩滩，没有夕阳照耀好像少了些什么

没有夕阳照耀的五彩滩好像少了些什么，但还是有窒息般的陶醉。隔着河，一岸如此荒凉，一岸如此葱茏，迥异的地貌，同样的却是鲜艳至极的色彩。这番场景，像是梦呓，曾几何时，也有过这样日暮而归的田园理想。

黄昏中，一辆车穿过额尔齐斯河的吊桥，就像童话中存在的风情，不存在于现世。可是，如果能够，与爱人并步其上，在别人的眼中，又是怎样的温存。

 ▲这边有很多的风车

我在五彩滩，等候着夕阳的露脸，你又在哪儿呢？

————————————————————————分割线——————————————————

Day7 10.4 布尔津-喀纳斯

终于来到了传说中的喀纳斯，可惜没有看到水怪

布尔津是一个县，但我觉得它更像一个小镇，它的北部和东北部与哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古国接壤，是中国西部唯一与俄罗斯交界的县，所以它的建筑非常具有俄罗斯风格，而且色彩分明，就像童话里描述的小镇一下。同时，中国唯一的北冰洋水系，额尔齐斯河最大的支流发源地也在这里。

由于喀纳斯的存在，布尔津更多的时候扮演的是游客集散中心的角色。在喀纳斯的旅游旺季，大街上随处可见外地游客。而繁华的布尔津滨河夜市，都是游客觅食的好去处。

问了旅店的老板，说现在去喀纳斯的车辆只能到贾登峪，在10月15号之前都不能进入。然后把车停在那里，再坐区间车进入。布尔津县城到喀纳斯景区大概200公里，但是也有走一段盘山公里，加上限速，所以花费了将近5个小时。但是沿途的风景，很美，而且再次遇到了下雪。

 ▲从布尔津到喀纳斯的路上，先是遭遇小雨，但是没过多久，又遇见晴天

 ▲爬上一条长长的盘山公路，接下来走进的却是雪区

 ▲大雪覆盖的草原，但是很美

 ▲过了雪山，开始走下山路，天气也放晴了，喀纳斯即将到了

到了贾登峪，车停在停车场，景区外面会有人过来拉客，几乎都是当地的少数民族，问要不要在喀纳斯里面住宿。由于还没订住所，问了一下价格，床位150块，这个价格在国庆期间而且景区里面还算合理，于是就定下来。留了个联系方式，到了里面有人接。

买票入内乘坐区间车直达喀纳斯景区中转站，途径卧龙湾、月亮湾、神仙湾，区间车就跟公交车一样，靠站停靠，凭票随上随下，而区间车票的有效时间为2天。由于背负着行李，所以我是计划是回来的时候再去看这几个景点。先到入住的地方，放下行李再说。

从景区入口到喀纳斯中转站，大概50分钟的车程。住宿接待的人已经在那边等候，住的地方在新村，所以还得转一趟公车。

 ▲住在喀纳斯新村，好喜欢这样的生活

放下行李，已是下午3点多了，在村口等公交，再到中转站坐公车去喀纳斯湖。喀纳斯被评为人间最后的一片净土。每到秋季是上帝打翻的调色盘。湖水碧绿，树木金黄。但是我感觉我来得有点晚，如今已是冬天了，色彩不是那么鲜艳分明，但是依旧很美。

 ▲远处的山脉，山顶依旧覆盖着白雪

 ▲喀纳斯湖，水流很急，颜色很美

 ▲岸边的枯树上长满了苔藓

我前往的第一站是喀纳斯湖，喀纳斯湖是藏在阿尔泰深山密林中的高山湖泊，以神秘的湖怪、变换颜色的湖水和炫目的自然风光而让人痴迷。水怪当然没有看到，而想要俯瞰喀纳斯湖全景，得到位于湖西岸骆驼峰顶的观鱼台，不仅可将四分之三湖面尽收眼底，还能观览湖周的层峦叠嶂、翠峰倒影。这个景点，留到明天，因为可以去看日出。

————————————————————————分割线————————————————————

Day8 10.5 喀纳斯-白哈巴

我来了，等着我，在那片白桦林

去观鱼台有几种方式，可以骑马，可以坐当地人的摩托车，也可以在中转站坐大巴车，还有就是自己走上去。最后我选择的是徒步的方式，起了个大早，吃了面包，带上了士力架还有水，背个小包就出发。

 ▲错过了日出，但收获了远处的风景

老板说离观鱼台只有三四公里，但是最后我走了2个小时，因为一路上都是爬山。最后的结果可想而知，又一次没有看到日出。但是最后可以俯瞰喀纳斯湖，也是不错的体验。

 ▲喀纳斯湖全景

 ▲喀纳斯湖

这里风光无限。登高远眺，尽管没有湖怪的身影。看着眼前四面八方醉人的风景，没有什么可遗憾的了~

 ▲挺喜欢这样的村落的，宁静。

从观鱼台下来，办好退房，前往白哈巴。同样要在喀纳斯中转站那里买票，同时还得办理一个边防证。办理边防证很简单，只要在景区中转站的派出所就可以了，带上身份证，然后一块钱，其实就是一张盖章的纸条。

 ▲前往白哈巴途中，景色很美

关于白哈巴的介绍，网上很多，在这里就不啰嗦了。当我走进这个村落的时候，我觉得这里就是世外桃源，虽然由于旅游的因素，有很多的客栈，也有很多小孩骑着马问要不要骑马，商业气氛很浓。但是，它依旧是宁静安详的。

白哈巴村，位于中国与哈萨克斯坦接壤的界河畔，地处中国版图最西北角。那里有一片一片的白桦林，一条河穿着白桦林而过。以河为界，一边中国，一边哈萨克斯坦。

 ▲中哈边境的白桦林

爬上了山坡，可以远翘白桦林，哈萨克斯坦那边，是秃秃的山头，而中国这边，往上就是森林和雪山，像童话世界一般。不知道为什么，看着这片白桦林，我忽然想起了朴树那首《白桦林》，然后，忽然的想哭……

 ▲想起了朴树的那首歌《白桦林》

 ▲站在山坡上，看到远方的森林和雪山，感觉离自己很近很近

 ▲白哈巴村

离开了白桦林，回到了村里，然后找到了一个可以俯瞰全村的山头。只是没有过一会，开始下雪了，然后大雪纷飞。但是，我喜欢这样的感觉。

 ▲下雪了……

——————————————————————分割线——————————————————————

Day9 10.6 白哈巴-布尔津-克拉玛依

离开，是为了下一次出发

原先再去禾木，但发现时间不够，所以取消了。然后去了一趟大峡谷。中哈边境，峡谷的这一头是中国，另一头是哈萨克斯坦。

 ▲第二天依旧天晴，好想呆着不走，可是我必须离开了。

 ▲大峡谷，离村里大概20公里不到吧

 ▲大峡谷，依然是界河还有白桦林

 ▲超级崇拜骑拖车旅行的人

 ▲昨晚下雪了，从白哈巴返回喀纳斯的路上，两旁都是积雪皑皑

在喀纳斯中转站补买了单程车票，然后依次的去看了神仙湾、月亮湾、卧龙湾。随后坐大巴到景区门口，取车回程。

 ▲神仙湾

 ▲月亮湾，喀纳斯的标志性广告

 ▲卧龙湾

喀纳斯是一个非常成熟的景区，区间车不断运行着，把游客带向一个又一个的观景平台，沿着湖边的木栈道走着，清澈的湖水透出一抹迷人的蓝，身边满是秋天的气息，有时候错觉是走在稻城亚丁，或是九寨沟。我觉得这是一块巨大的调色盘，一块秋色板。其实，这里不比内地任何一个景区差，走得也不比内地的景区快，只是，我觉得我的将来不会再去接受任何景区到此一游的旅行方式。过去回不去了。

 ▲出了景区门口，来时停满车的场地已经空空荡荡，很多人都早已走了

一个人的记忆就是一座城市，时间腐蚀着一切建筑，把高楼和道路全部沙化。如果你不往前走，就会被沙子掩埋。所以我们泪流满面，步步回头，可是只能往前走。哪怕风景再美，心中有再多的不舍、留恋，但我们终究还是一个过客，终究要说再见，所以趁我们还热爱着，就这样离开，留下遗憾的，或许才是美好的。

 ▲回布尔津的路上，遇到警车压速，只好乖乖跟在它后面

晚上在布尔津美食街吃的，大众点评找了一个评分高的馆子犒劳一下自己，一荤一素一汤，荤就是点了一条100块的冷水鱼，红烧！想在布尔津入住，但是想让明天的回程不用那么赶，于是就连夜赶到克拉玛依，晚上12点终于到达，住在来之前住的酒店。一个人的旅行就此结束。明天依旧是赶路，在国庆假期结束前回到乌鲁木齐，然后再回上海。

 ▲伴随着夕阳西下，归程。再见了，喀纳斯。

一个人的自驾之旅，着实的把自己折腾得很累，但是收获满满，享受一个人的风景，感悟一个人的世界。

我把这次旅行当做一次治愈之旅，因为心里难受，所以无惧所谓的危险。但后来才明白，旅行只是一剂止疼药，无论你走多远，终究还是会回到出发的地方，该面对的还是得面对，该伤感的还是会伤感。沿途的风景，壮丽的山河，让你心胸开阔，觉得自己很渺小。可是你还是你，并不能改变什么。也许离开，在次上路，等时间，等风来，等自己沧桑不已，也许才能笑看风云。

或许，这就是旅行的意义。

游记在此结束，如果你都耐着性子把这篇将近1万字的废话看完了，你还不觉得我浪费了你的人生，那我觉得我们还是有互相浪费人生的可能性的。在此，感谢各位的支持。

THE END！谢谢观赏！