提车到现在，表显总里程已经5887公里了。昨天停车的时候顺手拍了张仪表——自复位之后跑了1270.7公里，综合油耗1.9L/100km，电耗18.8kWh/100km。这个数字我第一次截图发家族群的时候，我爸还以为我看错小数点了。
 
说实话，当初从燃油车换过来，我最担心的就是"方盒子会不会费油"。毕竟满大街跑的硬派样子货，哪个不是踩一脚油心疼一下。但这台车给我的答案是：平时上下班根本轮不到发动机上班。我家到单位单程十一公里，晚上回家插枪慢充，第二天满电出门，纯电模式跑一天表显几乎不掉油。算下来一公里电费不到一毛，比我以前骑电动自行车贵不了多少。
 
车是黑色的，买回来第一件事不是贴膜，是去加了一套带HAVAL标的脚踏板和门槛条。车身本来就高，家里老人上下车总扶着车门框使劲，装完之后方便太多。门槛条我专门选了亮黑款，和车身颜色压在一起，脏了一冲就干净。
 
最让我上头的其实是那个6kW外放电。上周在公园边上野餐，直接从左后充电口接出来，电磁炉烧水壶一起上，旁边露营的一家子过来问我"你这是带了个发电机？"。车尾那个小书包我贴了HAVAL SPORT OFF ROAD的拉花，竖条尾灯晚上点亮之后辨识度极高，地库里老远就能认出自己车。
 
当然也不是没缺点。方盒子就是方盒子，上了120风噪确实比溜背车大；车宽停车在老小区得揉两把；机盖前方有一点盲区，全靠360环影救场。但这些在1.9L的综合油耗和周末随时能进山的底气面前，我都能接受。