车辆使用体验我可以给4.3分，在起步和悬挂方面差点，其他方面都很满意。具体如下
1，动力方面
我购买的是1.5T发现版本，官方标注动力184马力。通过几次爬坡体验，动力确实很强！我的是两驱，遇到好几次前轮烧胎硬拉着车爬坡，由此说明动力充足，但是轮胎不行，与地面摩擦力明显不足。
大家关心的起步和超车，这款车起步略差一些，个人感觉起步速度慢。但是车速30以上之后提速会快很多，高速超车没压力，哪怕车速已经120，踩油门动力还有，提速也很快！

2，油耗方面
这个车三种驾驶模式，经济模式、标准模式、运动模式。经济模式一般人受不了，肉的一批，动力严重不足，我是受不了这个，所以没咋用。油耗不详。
运动模式有点猛，有时候都怕自己穿出去，平时也不咋用，油耗据说很高！
标准模式是我用的对多的，动力够用却也不至于来的太猛。平时跑市区油耗接近十个，很少高于这个数。跑高速油耗低很多，七八个的样子。由于我主要是市区通行，目前综合油耗9.3，个人觉得还算满意。当然了油耗和驾驶习惯也有很大关系，群里同款车综合油耗有七八个的，咱也不知道咋开出来的。

3，底盘调教方面
这个咋说呢，捷途底盘调校让我又爱又恨，平时过个减速带挺颠簸的，感觉舒适性一般。但是国道100左右车速，遇到突然的路面起伏，这个车又表现得特别稳定。好几次看到前面车都跳起来了，落地还得跳三次。结果自己的车只是略微起伏，落地后基本没有二次弹跳。所以这个底盘调教我也有点搞不懂了。难道是我过减速带车速太快？？

4，方向盘硬度方面
这款车方向盘助力有三种模式，可以自由选择。轻便模式比较适合女生，单手轻松转动方向盘，但是中间性较差。像我这种回舵全靠方向盘自己转的选手，用不了轻便模式。
舒适模式是我最喜欢的，软硬度适中，轻松单手操作，中间性也很好，自动回舵用着特别爽。
最后一个运动模式，这个模式是动态变化的，车速慢方向盘就软，车速越快方向盘越硬。这个模式可能适合力气比较大的男同胞，自己试过几次但是并不习惯。

5，辅助驾驶功能方面
自由者1.5发现款配置的安全功能比较多，比如紧急车道保持，紧急避让，车道居中等。这些功能我在使用时候发现，会和驾驶员抢方向盘。所以大多数功能都关闭了，留下的主要是紧急制动和雷达预警。这个紧急制动触发过两次，个人感觉这个功能很有必要保留，确实是让我避免了一次追尾事件！！

除了以上内容，当然还有很多驾驶感受。不过这几项应该是大家比较关心的。其他还有哪些想要了解的，欢迎大家留言讨论。

只能给3分，不能再高了！
捷途的售后各地区差异非常大，群里车友进行首保时候，那服务真的太让人羡慕了！免费车辆体检，免费洗车，免费加玻璃水，小零食午餐都有。我进行首保就只换个机油和机滤，除此啥也没有。最重要的是还把我全合成机油偷换成半合成机油的，反馈到400最后也是推回到这边的售后，最后不了了之。所以售后这方面只能给3分！！