两年前，我认为我一定不会考虑二手车，可是在2022年的时候，啪啪打脸就是来的这么快。
起因是两家老人都退休了，加上我们本来就喜欢自驾游，原来的五座车出行就有点尴尬。于是我们就开始看MPV，最先考虑的就是GL8，就差一步，我就要在4S店下订了。老公拉着我说再看一下，不着急。
这一拦，买车的事就暂时搁置了。突然有一天，老公和我说有个MPV,二排那自带一个小桌子，好像二排座椅还能转过来，他的这个描述成功地吸引了我。

买车的事虽然暂时搁置下来了，但心里却种下了一颗MPV的种子。没过几天老公说本地市场上有一辆现车，为了求证那个小圆桌是不是原车自带，我们就去看了。好消息是，小圆桌是自带的，座椅还有一些可变性。坏消息是，当时那辆车只是两驱版本。
半个月后，另一家二手车商有了辆四驱现车，过去看了现车，各方面都很满意。然后我和老公就干了一件可能第二冲动的事情，相隔不到三天，我们想再去看看车，详细确定一下车辆的各方面是否符合我们的需求，聊着聊着，问起了价钱，谈了不到半小时，我就刷卡了！几十W的东西，看了两次，不到四小时，就刷全款了……即使现在想起来，我都觉得不可思议。

选购过程中的各种经历，我放在文末分享。给大家购买二手车提供一点点参考吧。
车辆入手后，除了噪音是始终接受不了外，在使用的过程中，逐渐发现了好多车商都不知道的功能，就觉得很意外，也超级惊喜，就越来越喜欢这车。
因为入手了新车，短视频平台上就出现越来越多有关这车的信息，也逐渐对它了解更多。在2023年初，得知五一要在西安举办一个这车的全国聚会，看了看自己的时间，询问了家里人的意见，4月29号的时候，我和老公带着四位老人和一位小朋友，从乌鲁木齐出发，沿着连霍公路一路向东。
两天行驶2700公里，可能算是我两自驾旅程的极限了，路途是辛苦的，不管是开车还是乘车，又恰逢节假日，高速路上真的是各种状况。好在5月1日，我们顺利参加了五湖四海车友的聚会。

在现场看到来自全国各地的迈特威车友，60多辆大面包聚在一起真的是特别热闹。迈特威的多变性，给大家提供了各种各样的改装可能，我也是第一次见到一款车型可以让大家玩出这么多的花样。好多好多热心的车友还和我们详细介绍了大家的改装，我才知道原来一个简单的方面包盒子，有文化积淀在。和大家也探讨了很多有关这车的优缺点，对自己未来想把这个车改成什么样，也大概有了方向。
在入手这车不久，就能见到这么多车友，能快速了解外，还能快速“抄作业”，大家真的给了许多的有效意见。

从西安回来，萌发了组建本地车友群的想法，所以就快速着手这件事。几个全国大群的群主也特别支持的推本地车友的名片给我。一个多月，二十人左右的本地车友群就起来了，我还找了朋友设计了车友群的车标和车贴。反正从设计，到制作直到最后到手，其实都是经历了很多让我始料不及的挫折的。我也从一个啥都不懂的小白，迅速掌握了比如许多奇奇怪怪的知识，又拓展了我的知识领域呀。
八月底，本地的八名车友和一名来自青岛的外地车友，形成了我们的第一次聚会，大家对车、对各自的生活都聊了很多，聚餐结束后，时间不紧张的四位车友，还来了一次小穿越。爬山，走便道，动力和底盘，大家对这车有了更多的认识，自己的感觉就是，这车是我想要的，是能满足我们的出行的需求的。
天气慢慢冷了后，车辆就逐渐闲置下来，但凡有点小假期，都是开着它各种浪。总的来说，这车给了我一种新的自驾方式，也因为去了解它的时候，认识了很多朋友，平凡的生活好像有了一味新的调味剂。百变的大面包，总是给人很多惊喜。

最后，来说下购置二手车的感受和踩过的雷。
1、车况。二手车最担心的其实是就是车况。我们找的当地比较靠谱的二手车商，车商除了有自己的车况认定外，也出具了第三方的车辆检查，至少能够保证无事故、无火烧、无水泡。公里数方面，表是一定调的，车商也说了只包车况，不包公里数。入手后找有经验的修车师傅看了刹车盘，预估是十万公里的样子，最后电脑读取的变速箱公里数也和这个差不多。其他地方都试了试，有使用痕迹，但都还可以。
2、车款。我们选择的是全款，所以贷款那块的流程就不太清楚了。车商那都有经常合作的做贷款的人员，利率我不好评判，大家可以多问问多做比较。
3、车险。最想说的就是车险，因为没有这方面的经验，付款后，销售人员当场就让买商险。（车辆本身的交强还没有到期）在车辆还没有过户的时候，就稀里糊涂地用前车牌号全款买了商险。我到第二年购险的时候才知道，因为过户了，导致了这车在我手里的第二次车险还是全款，没有折扣。
后来复盘的时候，我想的解决办法就是：1、商险等过到自己名下后再买，第二年就会有折扣，且不一定非要在车商那购买。这应该是我被套路了。2、交强险没到期，商险也可以不着急买。两个险的时间不在一起，有些保险公司算折扣的时候也会有点麻烦。
4、车辆整备。车辆入手后，第一时间就是把车开到4S店进行了全车整备，检查带更换各种油水。虽然大的车况没有问题，但也毕竟是几年的车了，易损件什么的还是需要检查的。我自己没什么修车方面的资源，所以最后的车辆检修和整备、保养都在4S店。
最后的总结，二手车可以搞，抛开购买过程中的一些坑来讲，个人认为很多品牌的二手车反而更能体现价值吧，因为挤掉了一些溢价的水分。车况认定这块，现在第三方机构也都很透明，算是比较靠谱。车商选择上也建议选择从事时间长，规模大一点的比较好。看完车也许套路藏在了细节处，不能掉以轻心，要头脑清楚，不要被销售人员带着跑偏了。
不知道这些经历的分享会不会动了某人的蛋糕，纯分享无恶意，大家理性讨论吧。