我觉得极氪007 GT不装空气悬架，底盘低，进陡坡地库或压马路牙子确实容易刮到。有条件还是装上空悬，它能升高，通过性好了，托底啥的不用担心了。

我觉得极氪007 GT不装空气悬架，底盘低，进陡坡地库或压马路牙子确实容易刮到。有条件还是装上空悬，它能升高，通过性好了，托底啥的不用担心了。

空载14厘米已经算低的那一档了，特斯拉满载才13厘米多，而且特斯拉的承载能力达到差不多半吨，我就是因为gt007底盘低劝退了，我买电车就是为了省钱，6年后空悬要是换了，几年的油钱白省了

有已经提车的朋友说说实际感受么

极氪007GT不带空气悬挂版本空载最小离地间隙是147mm，和你了解的142mm接近 。城市驾驶和偶尔自驾游，遇到陡坡地库和马路牙子，确实存在刮底盘风险。如果地库坡度特别陡、马路牙子较高，选装空气悬挂会更安心。选装后最大离地间隙能到169mm，可大幅降低刮底盘几率，不过需额外支付1.2万元。

本来一直想着SUV的，7X接受不了车头的外观一直犹豫不决，发布了GT，脑子一热就定了，提车到家50个小时，刚挂牌就出门嘚瑟一下，黑灯瞎火的擦到亲戚家门的水泥场地了，场地本来就高十公分样子，斜坡前还低了几公分，一上去前唇下面全***了，郁闷了一晚上。后悔也来不及了

小米SU7底盘更低

带cdc的007没刮蹭过。

自己百度一下看看，142的离地间隙在轿车里面已经算非常高的了，A6的离地间隙只有117也没见过出地库磕的

我007满载10cm都开下来，14CM很理想了。走坏路主要踩高起来的地方，觉得会刮底，叫车上的人下来看。

选了空悬，坏的时候你可能会后悔。不选，你会后悔六年

别被营销焦虑了，我的是007，都说底盘低，刚开始我也担心这个，以前开SUV，突然开轿车，还都说007蹭地盘，但是目前让我以为要蹭的场景都没蹭到。实际自己体验吧，007GT地盘还比007要高一些

就是要你纠结好卖你高配

14也太高了