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北京摩展首日各家车厂纷纷发布新车，作为国产大厂的无极自然也参与其中。这一次无极不仅仅带来了全系车型参展，而且还发布了全新VI，“红”这一配色的改变也将变成无极特有的品牌象征色。回顾无极品牌创立到现在仅6年的时间，但已经成为国内250cc以上排量车型销量之首，这背后或许也离不开无极对于“不止于品控”的理念吧！

值得一提的是无极首款复古踏板SR150C PRO正式发布，售价为12,980元。作为旗下首款入门级复古踏板，SR150C PRO不管是设计还是配置上都有出色的表现，并且还用上了最新型号KS150F的单缸水冷四气门引擎。

源自“贝多芬”的设计灵感

外观上这一次无极可以说做出了大胆的尝试，在保持复古踏板柔美户型轮廓的线条下对大灯做出了非常精致的设计。以贝多芬音乐美学为设计灵感，C大调装饰面板下蕴藏带有流水设计的灯光，G大调尾灯造型也契合VOGE品牌的字母，而且连排气管都带有保持音的细节。

车身侧面的镀铬装饰上还有德语“贝多芬”的专属徽标的细节设计，或许贝多芬都不会想到自己对音乐的理解会出现在一台中国品牌的摩托车上。此外，SR150C PRO车身配色上还选用乐之橙、静谧蓝调、典雅银弦三种极具乐感的配色。

除了外观设计以外，无极还为SR150C PRO搭载了型号KS150F的最新款单缸水冷四气门引擎，实际排量149cc，最大功率11.6kW/8500rpm，最大扭矩14.7N·m/6500rpm，相比无极市面供应的任何一个版本都要均衡，低扭输出有劲动力也更加平顺。

作为一款复古踏板而言，据现场工作人员介绍无极针对SR150C PRO开发了专属的悬架技术。加上双通道ABS与TCS牵引力控制系统，能够在不同的路况下带来更加安全、稳定且灵活的表现。其他配置上像是全彩TFT液晶仪表、行车记录仪、U***充电接口、脉冲点火等均有搭载，并且SR150C PRO也同样搭载极屿OS智能车机系统，检测整车状态的同时维护出行安全。

开放老用户免费试用

既然提到极屿OS智能车机系统，那就不得不提发布会现场无极对于极屿OS 3.0的最新服务。将为10万+老用户免费赠送极屿3.0主动救援服务，所以搭载T-BOX II代的老用户也能获得同等服务。这一点或许只有无极用户才能感受到无极的关怀了，的确是用户选择了无极才成就了短短6年迅速发展的无极，在小编看来这样的用户回馈对于品牌的建立更具意义。

小结在最后

虽然无极这一次仅仅公布了SR150C PRO一台车型的售价，像是车友比较关心的入门级巡航CU250中量级仿赛RR350四缸仿赛RR660等，或许无极对于目前的市场也有一定的考量吧。好在这些车型在本次摩展上也均有展出，就算再迟也不会到明年，所以喜欢的车友还需要再耐心的等一等。