作为一位开了9年沃尔沃XC60的老司机，最近刚换了XC70。今天就跟大家唠唠嗑，特别是刚喜提XC70的小伙伴，给你们传授点沃尔沃式用车经验。

电动化是趋势，我结合经验说几点：

第一：保养该花的花，该省的省

1、机油要喝好的：混动车的发动机老是启启停停，必须喂全合成机油，这点钱不能省！

2、刹车片用得久但要检查：混动车刹车片磨损慢，但别真把它当成免检的了。

第二：维修保险的省钱小妙招

1、小刮小蹭别激动：沃尔沃修起来确实不便宜，芝麻大的伤走保险，来年保费涨得你肉疼。不如攒着，或者找家靠谱的修理厂搞定。

2、驾乘险建议配上：既然选了沃尔沃，安全要到位，这个险种就是给全车人加个保障。

3、续保时多撩几家保险公司，谁家便宜选谁！当然，最香的还是你连续不出险，所以开车多长点心眼，安全第一。

第三：混动使用小心得

1、有电不用的都是傻子：方便充电就充满，市区通勤用电跑，又安静又省钱。

2、 别把发动机当摆设：该用油的时候放心用，偶尔拉出去跑跑高速，对车还好呢！

我的本职工作嘛，是个医生。这么多年，我和我这台XC60处得跟铁哥们儿似的！9年相伴：这车是我的移动减压舱。

和老伙计一起在车里度过了很多时光。

最近换了新出的XC70，也用了二十来天了，开起来确实也不错，还是沃尔沃给我的熟悉的感觉，有时候开着就好像回到了开XC60的恍惚感，不过这个车钥匙变化挺大，明显科技感更足了些。

说真的，当医生的有时候下班了真不想马上回家，白天一直忙着看诊，没有自己的一个安静时候，所以我平常就爱在车里赖一会儿。XC70关上车门那一刻，这份安静，这份舒适，听着哈曼卡顿的音响，坐在车里享受独处时光真的很舒适！相比之前开的老车，不管是设计语言，还是整体的科技感，车内的体验都是翻倍的提升；

这车内饰，不像现在那些新势力花里胡哨的，但就跟我的白大褂一样，用顺手了，闭着眼睛都能摸到想按的键。

这方向盘我每天摸，皮质细腻，转向力度对我来说轻重刚好，有时候堵在路上频繁变道转向时一点也不费劲。唯一我觉得不太满意的地方，就是这个液晶仪表盘我觉得有点小了，再大一点，信息看的更清楚，而且如果内嵌得更深一点更好，就不会有阳光的干扰。

旁边的中控屏我是比较满意的，尺寸为15.4寸，够大，显示效果也细腻，菜单层级和操作逻辑清晰，这段时间用下来，反应速度也比较快，可以快速完成我的需求，开个天窗，空调，都不在话下。

后备箱空间老大了，经常后面放了好多我的渔具，然后回老家还能塞下大包小包的。

再就是开起来的感觉了，XC70有一说一，底盘超稳的，过减速带"咚咚"两下就完事儿，支撑很硬。XC70这个底盘也是沃尔沃专门设计的电车底盘，不是有些车子那样直接油改电就出来卖的，所以开起来质感很好，整体性很强，偶尔下坑或者高速过弯的时候能感觉到底盘的给到的支撑非常好。

提车没多久，我就去附近周边自驾游了一趟了，没跑多远，主要是想试试它的馈电油耗，我自己算了下，那天是两百公里，百公里油耗大概是在5.8L，这个表现我还是挺满意的；

说起来，我身边朋友问我，咋又换沃尔沃了，我有时候不知道该怎么解释，这里我就用文字来表达吧，沃尔沃虽然给不了你很炫酷的功能，炸街的声浪，独特的外观，但真的胜在蛮靠谱的，很踏实，不整那些虚头巴脑的，关键时刻绝对靠得住，我就喜欢这个，十年后我反正下一台车还是沃尔沃！