我从小就喜欢出去旅行，所以大学毕业以后家里帮我买了一台SUV车型，我经常开着这台车游山玩水，这两年的工作还算顺风顺水，我在当地开了个小厂子，这台车也发挥了很大的作用，工作中拉个人拉个货问题也都不太大，面子上也都说得过去。

  今年厂子里的收入还不错，年底了，我自已出钱翻修了一下自家的老房，孝敬一下父母，房子装修期间，顺便开车带着家人出去自驾游了一圈。

经常出去自驾游的我，结识了几位玩儿越野车的老哥，经常坐着他们的越野车，跟着出去玩儿，我也意识到了SUV与硬派越野车还是有很大区别的，也学到了很多越野相关的知识，毕竟只有硬派越野车才带你能抵达属于你的诗和远方，换一台硬派越野车必然是我的梦想！民用越野车大体上分为两种，一种是硬派越野SUV另一种是皮卡，这几位老哥比较推荐我买硬派皮卡，因为考虑到我开了一个工厂，工作当中皮卡能帮我拉更多的货物，皮卡还拥有越野车的越野能力也同样拥有SUV车型的舒适性，所以皮卡必然是最适合我的车型。

市面上这种进口的皮卡例如坦途和猛禽虽然越野性能好，动力也充沛，但是将近6米的车身长度，开起来非常不方便，国产皮卡除了价格低，似乎没太大优势，不过这两年在各种比赛上面大放异彩的江西五十铃的D-MAX和郑州日产的纳瓦拉倒是不错的选择。

对比了一下这两台车的发动机参数，D-MAX采用柴油3.0T的动力，扭矩达到了430牛米，功率130千瓦，纳瓦拉采用2.5L汽油发动机，扭矩245牛米，功率142千瓦，D-MAX的发动机扭矩比纳瓦拉多了185牛米，扭矩更大，爬坡和脱困能力就越强，更加适合拿来玩儿越野，而且D-MAX原厂就有后桥差速器锁，纳瓦拉没有，单从越野这一点上面来看，D-MAX的动力与配置优势更加明显，所以我打算休息的时间去当地江西五十铃的4S店看看车。

 这台车正脸角度加粗式的镀铬装饰很硬汉，两侧倾斜大灯似乎一幅看谁都不顺眼的气势。

腰线的肌肉感很强，前后轮眉胸肌腹肌感很强，看上去没有那么臃肿和廉价

后面的尾箱很大，1米4的后箱体积，能拉很多行李，长途旅游便于携带更多需要的装备，4X4的标识很显眼，本该是全地形该有的。 

内饰材质方面非常有SUV车型的味道，缝线做工非常精细。

我非常喜欢的设计就是中控台这一大块连续的拉丝金属装饰，看起来非常的精致典雅，非常具有高级感。

真皮方向盘手感非常棒，功能按键也很齐全。

D-MAX采用6速手自一体变速箱，我们新手的福音啊。

D-MAX不光是内饰好看，配置也是非常适合家用，比如8.0寸触控式液晶屏+蓝牙+carplay+carlife，娱乐功能非常齐全，长途跑高速也能听听歌什么的放松一下心情了。

看完这台D-MAX后，感觉这台车的综合配置很好，我打算直接上顶配的车型，日常代步有面子，车型也不老气，节假日出去自驾游可以应对任何越野路面，偶尔还能帮朋友拉点货物，江西五十铃的发动机也非常可靠，20万左右的价位非常具有性价比。

  正准备回家的时候，发现店里的试驾车已经回来了，这台车已经换上了AT胎和防脱圈轮毂，越野能力又提升了一级，因为我来的比较突然，而且天色已晚，所以没有安排上试驾，确实遗憾了，和销售小哥互相留了联系方式，约了明天的试驾，感受一下动力性能，非常期待这台D-MAX的表现！